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施密特邀请众人在宝马公司的食堂吃饭，吃完了饭又带着大家到宝马公司的组装车间，这个时代当然还不能和二十年后全自动化的车间相比，但是在这里已经有很多半自动化的机械存在，工人和机械配合非常好，一般五个人一组，组装一辆汽车的时间只有二十左右分钟，效率是国内的五倍。
接下来的两天里，施密特邀请刘琅众人参观了墨尼黑的一些景观，当真是尽了地主之谊，他也告诉了刘琅，这件事需要董事会做决定，不过他本人的意愿是答应刘琅的要求，这还是看在刘琅的面子上。
刘琅当然表示感谢了，可实际上怕不是这样，路华公司已经是他们的累赘，只是他们要评估一下这笔生意的价值，以宝马公司方面来讲当然是价钱越高越好了，这笔生意怕是过亿美金了，不过刘琅也做好了心理准备，用钱换技术对北方工业集团来讲是值得的。
第四天，刘琅接到了邀请，这一次他要见的是宝马公司背后真正的掌权者，也就是所有董事会成员，刘琅穿着中山装，带着王振东、杨勇、杜松、林海、何涛以及孙虎等人再次来到了宝马公司。
宝马公司是一个现代化程度极高的企业，但其实还是一个家族控股企业，最大的股东是德国的凯特家族，占有宝马公司百分之四十六的股份，一家独大，不过凯特家族很少过问公司的管理，完全把公司的管理教给职业经理人手上。
凯特家族和宝马公司的渊源来自五十年代中期，当时凯特家族的只在纺织、军工方面，直到赫伯特?凯特这位颇具战略眼光的人决定将企业触角伸向巴伐利亚汽车制造厂，也就是宝马公司。
那时宝马公司管理很差，经营很不成功，在五六年宝马公司的年终财务报表显示当年的财务亏损为六百万西德马克。
赫伯特?凯特对宝马的收购立刻遭到了家族的反对，但他收购宝马的决心异常坚定。
因为没人给赫伯特?凯特提供资金，银行都离他而去，他决定冒险，投入了自己私有资产作为赌注，用自己的资金扩大了宝马的股本，那时如果宝马公司失败，他也将破产。
后来的结果大家就知道了，宝马公司逐渐成为了世界级的大公司，每年产值高达百亿德国马克，凯特家族的财富也一直名列德国富豪榜的前列，赫伯特?凯特于一九八二年去世，他也成为了家族的精神象征。
在欧洲有很多古老的家族，这些家族连绵数百年而不绝，最有名的当属意大利的美第奇家族，是这个家族一手推动了欧洲文艺复兴的出现，还有传说中的柴尔德家族，据说至今也掌握着欧洲的经济命脉，至于说这个凯特家族倒是没有那么久远的历史，不过百年而已，但也很了不起了，一个绵延百年而不断的家族起码在文化教养上是没有问题的。
华夏当然也有这样的家族，当然，不能叫做家族，应该称为氏族，比如浙省的胡家，历史上出现过胡雪岩、胡适等知名人士，还有钱塘的钱家更是有名，国家两弹一星元勋中就有数名钱家人，还有福省的林家，这些都是华夏比较大的氏族。
不过氏族和家族是不同的，欧洲的家族... -->>
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