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中华帝国虽然已经不再是伊斯坦帝国的军事盟友，不过他们还是商业上的盟友，伊斯坦帝国税收的一半都依靠与中华帝国的合作，他们自然不会得罪这个财神爷。
在经过协商之后，伊斯坦帝国不但同意了中华帝国车队通过的要求，还表示愿意让中华帝国在本国境内修筑一条直通西大陆的铁路。
伊斯坦帝国是个比较落后的地方，中华帝国能够为他们建设这样一条铁路，可以刺激伊斯坦帝国国内经济的发展，阿卜杜勒二世自然求之不得。
在方啸宇的规划中，这条铁路将直接与中华财团已经修到伊斯坦帝国边境的铁路线接通，等到建成之后伊斯坦帝国和承建公司将各持有铁路一半的股份，这种好事方啸宇自然是千肯万肯的。
为了扶植中华帝国境内的商业集团，方啸宇没有将这块肥肉放入中华财团的囊中，而是将这个机会让给了夏家的中夏财团。中夏财团的经济实力也是非常强的，在接受了方啸宇的技术援助之后，他们当即开始了铁路的修筑。
有了伊斯坦帝国的同意，中华帝国的物资就可以沿着铁路从哈不夫斯堡帝国入境，直接供给三个同盟国国家了，不过对于这种速度慢运量小的陆地运输，方啸宇可不会不满足，这只不过是个掩人耳目的幌子。
借着这个机会中华财团将在雅曼帝国的商铺扩大规模，成为了一家物流进出口公司，以铁路运输为掩护，专门通过小风的定点功能，将中华帝国的产品传送到雅曼帝国出售，大量的赚取利润，各中立国所赚取的利润很快就不平衡了。波士顿帝国和其他中立国只能卖货给协约国，而中华帝国则可以两边卖，利润自然大大增加。
903年的上半年，中华帝国境内的工商业得到了高速的发展，由于中华财团之前数年就开始着手大量囤积物资，这样的厚积薄发让中华帝国在半年时间之内出货量超过了波士顿帝国的两倍，大量流动资金回流，中华财团继续扩大生产规模，生产更多产品出口。
不光是中华财团，其他企业也开始大量的赚取利润。王家的轩和财团，夏家的中夏财团，夏侯家的海润财团以及方家的国丰财团纷纷扩大生产，从各参战国大量赚取利润。
由于中华财团的海运和物流公司承担了大部分的运输任务，让各家企业没有了后顾之忧，而在他们大肆赚钱的同时，中华财团光是运输就已经大赚特赚了。
尽管如此方啸宇还是觉得不够，因为方啸宇只在雅曼帝国境内建立了足够的仓库进行传送，而在撒尔帝国，由于他们对中华帝国比较敌视，方啸宇不得不谨慎行事，对协约国的运输都是实打实的通过海运解决的。
为此各大造船厂都在飞速的制造货轮，以便抢占世界运输业中更大的份额。中华财团的各大造船厂设备相当先进，在方啸宇货轮越大消费比越高的思想指导下，中华财团的货轮也是越造越大，最新的甚至达到了五万吨的规模。
为了让这么大的船能够走的快一些，方啸宇同意将与卖给各国同样技术等级的蒸汽轮机，安装到新货轮上，这样的结构就是中华财团的货轮海运成本比其他任何公司都低，速度却不慢。
但是抢占海运份额并非船好酒行得，不管是中华帝国还是波士顿帝国，他们的面前都拦着一个庞大的海运船队，这就是撒尔帝国的海运船队。
作为世界第一海军强国的撒尔帝国，它那总吨位高达一千两百万的商船队也是其称霸世界的根本保障，为此方啸宇琢磨着怎么才能消耗掉这支庞大的船队，让自己的运输公司占取更大份额，他很快想到了好办法。
在雅曼帝国主持工作的吴郁很快找到了帝国海军部，对于中华帝国这个隐形的盟友，雅曼帝国上下都是非常客气的，而对于代表中华财团在西大陆全权代表的吴郁，更是雅曼帝国高官们的座上宾。
在发出见面请求之后，吴郁很轻松的就见到了雅曼帝国海军元帅提尔斯，此时的提尔斯正在为本国舰队被困港口无法出战而烦恼，听到吴郁想要帮他解决海军无法出击的问题，他立刻予以了接见。
对于中华帝国的那位神奇皇帝提尔斯是抱有非常大的好感的，他总是能够解决一些看似不可能解决的棘手问题，而吴郁作为方啸宇在雅曼帝国的最高代言人，自然也被他看成了神奇的人物。
见到这位一手缔造了雅曼帝国公海舰队的元帅，吴郁微微一笑... -->>
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