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让轰炸机联队长们感到痛彻心腑，甚至拒绝派遣部下去执行那种明显是送死的任务。
虽然在这个时空中，德国轰炸机部队损失比较轻微，那批接受训练多年的老鸟幸运的存活了下来。但是这些人接受的都是海因克尔以及容克斯轰炸机的训练，让这些人重新去学习驾驶一款新型轰炸机，显然是一件事倍功半的事情，徐峻担心到时候非但新建部队无法快速构成战斗力，反而还削弱了轰炸机部队原本该具有的实力。
所以德国战略轰炸机部队的机组成员，将会从新兵开始招募与训练，但如果按照目前德国航校的学员数量，中间存在的缺口还相当大。依照徐峻暂定的计划，德军将在四一年年底之前，组建起一支至少拥有一千架重型轰炸机的战略轰炸机部队。这意味着德国空军需要培养出一千名技术合格的飞行员，以及六千名达到训练标准的机组成员，这里面还不包括备份和轮替的机组，这个数量至少要达到总兵力的一半。
同时德国空军还要为战略空军建立一个新的指挥系统，这需要一群指挥经验丰富的各级指挥官与行政官员，以及能力出众的参谋和后勤军官。
同时德国还要为新建的轰炸机联队建造新的机场和基地，以及分派他们归属的航空队和航空军区。
航空队是德国空军最大的编制单位，而航空军区则是支持航空队作战的高级后勤和行政单位，它的主要工作就是负责下属部队的行政管理、后勤补给和辖区内各座机场的日常维护。
德国空军几乎每个联队都拥有自己直属的机场和基地，只是因为空军规模的迅速扩张，这些基地早就已经机满为患，不太可能再容纳下这些新组建的轰炸机联队。
重型轰炸机对起降跑道的要求相当高，不但对地面的平整度和坚实程度有特殊的标准，光是跑道长度上的要求就已经可以淘汰掉一多半的德国空军基地了。
此时德国境内基地的设施虽然谈不上陈旧落后，但不少地方机场确实只适合起降战斗机一类的中小型航空单位。
野战机场的快速建造组件虽然很方便，但终究只是临时应急的产物，空军表示如果想要长期使用的话，最好还是建造一个半永久性的正规空军基地。
一个合乎规格的战略轰炸机基地，不光是需要建造数条能够供重型轰炸机快速起降的跑道，还需要建造让这些精贵的大家伙遮风挡雨的机库，一套设备齐全能够进行简单零件加工和维修的维修工厂，还有容量大到可以长时间喂饱这些兀鹫的航空油库，以及安放海量航空弹药和其他火工品的弹药库。
除了这些基础建筑之外，还要建造供飞行人员和地勤人员住宿的宿舍以及休闲与娱乐的场所，一家功能齐全的军医院，一个远程通讯和指挥中心，以及一座供地面警备和防空部队居住的兵营。同时以上这些建筑中，一些核心单位必须要具有一定的防弹能力，能够抵御敌军空军部队的报复性轰炸。
以上还只是徐峻计划里众多基地中的一个，按照统帅部的计算，德国至少要在德国中部和东部地区，建造六个这样的大型轰炸基地，同时还要在波兰、罗马尼亚以及芬兰境内，建造一连串的前进和备降机场，这些前进机场的标准不需要像国内基地那么高，但是也必须拥有最低限度的维护与勤务能力。
德国空军的会计部门初步计算了一下，光是这项工程初期所需要投入的资金数量，就足以让一个小银行的董事会集体犯心脏病。
PS：谢谢大家，今天感冒稍好了一些，码完字继续吃药休息。