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两米九宽七米长的装甲底盘，每一寸都覆盖在镀铬甲板下，就连托带与负重轮都做了表面磨砂处理，白色橡胶轮缘的外侧还镶了一层镀铬垫圈，远看上去就像套了一轮水银环。
为了不破坏柏油路面，银灰色的锰钢履带上加装了橡胶垫块，这两根履带是专为阅兵而制造的，参加典礼之前才会更换，这种精工制作的履带板上没有涂装油漆，保留了锰钢原本的金属底色，只在出厂时做过一些防锈处理，在阳光下银光闪烁非常耀眼。
当需要作战时直属团的坦克会换上标准履带，这款精工品则会保存收藏在后方的仓库里。
四号R型坦克这还是第一次在世人面前展露雄姿，这款专为帝国元首定制的坦克，凝聚德国最新的军事技术于一身，她是莱茵钢铁和克虏伯合力打造出的精品，甚至可以说代表了第三帝国军工制造的最高水准，是全世界独一无二的战争工艺品。
这些闪闪发亮的镜面装甲并不是焊死的，德国人在这种细节处理上一直有绝佳的天赋，工程师在装甲板的背部装了暗扣，拆卸时只需一个马克硬币，就能完成全部的拆解工序。
直属坦克团在战场上除非有虚张声势的需要，否则会拆卸掉一些容易受损的装饰品，比如那些亮晃晃的镀金铜雕花饰，因为雕线花纹制作的很细致，所以在战地很容易受到擦撞磨损，所以到前线后通常会拆下来入库封存。
镀铬装甲只是外面五毫米厚的薄薄一层，内部还是原版的硬面装甲板，除非有表露身份的需要，平时官兵会给车体喷上一层涂料，颜色和普通德军涂装一致，只不过这些涂料都是水溶性的，事后可以用水清洗掉。
这么做主要是为了保密，元首直属坦克团的外形过于耀眼，很容易暴露自己的行踪，进而被敌人推断出整支部队的身份，毕竟元首直属坦克团驻扎在哪里，元首的塞浦路斯军团就驻扎在哪里。
除了涂料之外，他们还用过伪装网、涂覆泥土以及直接拆掉那些镜面装甲。士兵们发现最后一种做起来最麻烦，却也是最一劳永逸的方案。
实话说每次把这支部队派上前线，指挥官都有些提心吊胆，被敌军的炮火击毁也就算了，最担心有哪辆车完整的落入敌军手中，而后被对方政府拿来当做宣传工具，这样不但军团的荣誉，就连元首的荣誉都要受到损伤。
类似的事情并不是没有发生过，法国人曾经用卡车拖着迫降的德军HE111轰炸机，同时押着被俘的德国机组人员，在巴黎市中心游街进行展示，以此来鼓舞法国军民的抵抗士气，同时羞辱德国国防军。
就算俘获一个营的德军坦克，都比不上一辆元首直属坦克团的四号，全团上下都明白这个道理，于是新兵入营后第一件事，就是在元首相片前庄严宣誓，只要还留下一口呼吸，就绝不把自己的坦克留给敌人。
塞浦路斯军团打起来就像一群疯狗，往往敌军指挥部刚接到前线战报，下属一半的部队就已经被报销掉了，所以直到目前为止，直属坦克团还没有遭遇到上级所担心的问题。
既然进入了战场，损失是无法避免的，到目前为止直属坦克团一共损失了六辆坦克，除了两辆在布列塔尼郊外碾上了反坦克地雷，剩下四辆全都毁于各类反坦克武器。
其中有一辆还是在英伦战役时期，在伦敦郊外被德国伞兵用铁拳干掉的，那是一次悲剧的夜间误击，坦克发动机舱中弹后失去了所有动力，车组成员在撤离坦克前点燃了车内的备用燃料罐，随后殉爆的弹药把整辆坦克炸成了一堆碎片。
元首团最初是以标准装甲团... -->>
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