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（这几天写得比较乱，道歉，兄弟们也知道，明天开始西瓜努力恢复状态好好写，西瓜再次道歉，留言就拜托只讨论书的内容。）
“嗡——”
中空驱逐机3大队7中队分队长陈守谨少尉，脸色惨白，浑身僵硬冰冷的驾驶着这架伊-152战斗机。
这时候已经北飞过一半九龙湾水面。
在他已经模糊的眼睛里面，下面海湾舰船密集，白帆林立。
其中有一艘巨型战列舰，尤为显眼。
再前方1-3千米，就是启德机场的3条跑道。
离着最远，最长的那条水泥跑道的停机坪，依次停着七八架大中型客机。
有英国客机，东洋客机，法国客机，——
在填海长条形岛屿的中部，一条伸进海水的缓坡水泥跑道。
尽头停机坪停了五六架双翼水上战斗机，以及近10架单翼战斗机。
离着最近的那条，则是航校的土石跑道，停机坪上面停了十几架各式教练机。
而且伊-152已经离着这条土石跑道，近在咫尺。
下面陈守谨所要做的事情就是，用他最后的力气和精力，乃至生命，也要把这架应该没有遭受到实质性战损的战斗机。
稳稳的降落在机场跑道上面。
要知道，这一架苏购的伊-152，可价值3.5万美元。
在陈守谨失血的大脑里面看来，要远比他的命值钱！
此时，这架战斗机上面，虽然布满了不下三十余处弹孔，甚至打碎了驾驶舱的前挡风玻璃，炸得陈守谨满脸鲜血，
然而，真正致命的却不是战机。
而是一发从机壳侧翼，倾斜向上射中他身体的机枪子弹。
这枚7.7mm弹丸在打进陈守谨的腹部以后，然后在后背穿透，结果后背的驾驶靠背铆接了一块厚钢板。
使得子弹无法实现穿透。
之后，这块变形的弹丸，在钢板和陈守谨的身体之间，炸出了一个碗口大的血肉模糊的恐怖弹洞。
说实话，他能坚持着飞到这里，陈守谨自己都认为是一个奇迹。
下面，他所要做的就是，把奇迹延续下去，在血液流干以前，稳稳降落。
使得这架宝贵的战斗机，能够留给他的战友们，在将来启动升空，奋勇杀敌。
“嗡——”
战机压飞到近300米高度。
机翼不断微微晃动着，掠翼朝着远东飞行训练学校的起降跑道飞去。
陈守谨主动避开了更加容易降落的客运水泥大跑道，以及英国空军的水陆两用水泥跑道。
飞行学校的跑道，是土石跑道，显然更加难以驾驭平稳降落。
然而，陈守谨却不想在他死的时候，还给3大队，航委，甚至时事艰难的国家，造成外交麻烦。
——
远东飞行训练学校停机坪，8月6号清晨7点40分。
在淞沪战争之前，中国有三所最大的航空学校，南京笕桥航校，桂系柳州航校，粤系广东航校。
这三所航校不管规模大小，都有一个共同的特点，就是难考。
笕桥二期招生的时候，全国范围‘航空班’和‘侦查班’招手名额不到100人。
然而只是燕京一地，就不下5000人符合报考条件的知识青年报名。
当时3所航校只招收大学... -->>
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