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“你不用理会那么多，把轮胎拿来就是了！”张正书不知道怎么回答这个问题，顺口转移了话题。
郭骞啧啧称奇，喃喃地说道：“杜仲胶居然还能做这等事，甚是奇妙。贫道想，这杜仲胶一定还有其他用途的，比如炼丹？”
张正书满头黑线，这橡胶这么多用途，怎么这道士就想着炼丹？虽然橡胶吃不死人，但炼出来的丹药，谁敢吃啊？要是再加入水银、铅等重金属，谁吃谁升天！“你不是答应我不再炼丹的吗？”
郭骞一听，跑得飞快：“小官人，贫道只是随口一说，贫道立即去取拿杜仲胶来……”
“跑得这么快，看来之前没少练？”
张正书吐槽了一句，心想这老道是知道他的道术全都是骗人的把戏，为了避免事情败露时被人围殴，所以才练出来的逃跑绝技吧？不得不说，这个技能练得是出神入化，要不是张正书每日锻炼，恐怕都及不上这老道。一把年纪了还跑得这么快，实在是出乎意料啊！
不多时，弹簧、车轮、轮胎、马匹全都备齐了，张正书亲自上阵，撸起袖子和诸多工匠一起装配起车厢来。这马车车厢设置得极为巧妙，不再是两轮马车，而是四轮马车。更妙的是，前面的车轮可以左右转向，这是马车的一大改进。置放车轴和车厢之间的空隙，就是留着放弹簧的。当然，如果技术过关的话，张正书肯定不会选择弹簧，而是用板簧。可在宋朝，以这样的冶炼技术想要炼出板簧来，似乎也很强人所难啊！
道士郭骞看了这个完成之后的马车车厢，觉得有点不可思议：“这是马车？”
不得不说，这个马车确实有点颠覆现有马车的形象。四轮车，其实宋朝也有。但前面两轮转向的四轮车，那就很奇怪了。其实，如果他见识到了马车的轴箱是什么样的，他就不会奇怪了。
转轴上，就好像后世拖拉机一样的转向转置，虽然是用硬木做的，但也差强人意了。前面两个轮子的共用轴的中部有一个与底盘相连的枢纽装置，这两个轮子的共用轴能够绕这个中部枢纽做大角度转动，这样，四轮马车就可以较方便地转弯了。这个四轮马车的结构类似于汽车的四轮拖挂结构，马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。而由于车轮中滚轴的作用，前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差。
虽然张正书还没坐上去，但他知道系统给出的图纸，肯定不会错的。
没错，这就是“借鉴”了西方的四轮马车，车厢也采用了悬挂装置，下面放置着弹簧。最重要的一环，是张正书最看重的，就是刹车装置了。两轮马车由于通过车辕与马匹紧密接触，可以依靠马匹刹车。四轮马车的马匹只是起着牵引的作用，刹车设施自然必不可少。安放在马车夫脚下的刹车，连着车轮。一脚踩下去，再加上勒住马匹，就可以刹车了。虽然刹车性能不算太好，但也算是保障了四轮马车的安全性。
原本张正书还想做一个拉了才会响的车铃，可限于技术原因，张正书还是放弃了。果然最原始的是最可靠的，得，还是得靠马匹身上拴着的铃铛来提醒... -->>
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