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……因此去年账面上是严重亏损,数额达到五百万金币之巨,若是十年前,这几乎相当于十分之一的全国税收!

    这两个行业女王不敢放手给商人们折腾,问题还是要解决,不然负担会越来越重。

    克莱门蒂亚找了几个大臣谈话,看过一堆卷宗,勉强摸到重点。

    全国并网!

    电网是借助赛博坦的蒸汽轮机发展出来的,直接进入克莱门蒂亚的视野,这种情况,造成电网的发展没有形成完整体系。

    还是后来伊索特琴花费大代价,从赛博坦手上弄到百万瓦蒸汽轮机制造技术后,赛博坦方提出用电网技术换取更高级的蒸汽轮机。

    高压输电和水电成套技术。

    在那之后,伊索特琴才开始着手研究这两方面。

    现在,伊索特琴的皇家学院,已经能造出五万伏输电单元与电缆。只是根据学院的研究,电压越高输电损耗越低,五万伏根本无法满足远程输电需求,只能用于王城、大机械城这样的大规模城市城内输电,以达到电厂集中管理的目标。

    相比每年上百万金币的损失,提前并网有必要提上日程。

    首先,并网之后有了备载容量这个概念。

    比如某区域用电量为300万瓦,发电的时候就按320或稍高一点的功率提供,2、3十万瓦的容量,就是备载,但只能应付需求的波动,不能应付设备的损坏。

    现在的主流机型都是五百万瓦的,一百万瓦的都是备用机,一旦五百万瓦的被破坏就要停电十几天。用检修应对方式,搬运本城或邻城备用机应付,同样也要几天,并不是每个城都像王城一样有好几个电厂。

    并网之后随便哪个发电机坏掉都不会造成长时间停电,甚至可能不会停电。短停电暂时没办法解决,因为输电线路也有可能被破坏。

    至少并网之后,不会按天来计算停电,这样电网商会就可以推卸不少责任,赔偿压力会大幅度降低。

    其次,并网之后的整体发电成本会降低。

    同样也是备载容量数量级增加的结果。

    现在以城市为单位发电,每个电厂都需要备载,整体计算备载有8%-10%,这些备载都需要消耗煤炭。并网之后,只需要5%的备载,就会有几台发电机全功率的效果,足以应付单体电机被破坏或故障。

    还有,借着这次并网,电价还是要往上动一动,增加5%或者更多点,用更多的利润空间应付未来的不可预知风险。

    她甚至开始思考民用电和工业用电有没有可能分开统计,若是能做到,就能保证民用电的部分,不至于给平民带来太大负担。

    这种事情她不可能亲自去管,写几句话交给电网商会就行。

    “现在并网还是要找找赛博坦才行啊,不然负担实在有点重。”

    电网商会送来的报价很惊悚,女王前思后想,决定提前把高压输电的部分生产技术资料送去赛博坦,看看赛博坦的报价再说。

    也许还能试着提供全部技术资料,说不定赛博坦就能拿出电压更高的产品?

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