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是的,面对眼前的对手,现在他必须保持冷静。
发生在两万七千米夜空的战斗,实在是犹如在刀尖上舞蹈一般;龙云眼下的应对是继续加速,同时以极大的半径进行缓慢的转弯,逐渐切入到“黑鸟”刚刚掠过的航迹上,然后以最大速度追上“黑鸟”,实施自己的必杀攻击。
之所以一定要一击必杀,虽然现在那sr-71上的飞行员仍然对逐渐逼近的威胁懵然不知,但是用国土防空军以往的作战过程去推测,一旦“黑鸟”发觉受到攻击就会立即爬升、同时加速疯狂逃逸,龙云知道安装有两台j58涡轮冲压组合式发动机的sr-71最大速度可以接近、甚至达到变态的马赫三点五!
那样高的速度,自己的米格机就算是真的拼了命也追不上的。
所以一定要小心谨慎,每一个步骤都不能出错!
谨慎的操控战机侧转,目前为止还一切顺利;龙云眼见夜空背景下代表“黑鸟”的亮点在逐渐接近、变大,那是自己正在使用差动平尾缓慢转弯所造成的错觉。
现在的实际情况,是他驾驭的mig-25pd正在缓慢切入“黑鸟”几乎呈弹道样的平直航线:观察一下空速表,龙云有点兴奋、同时也很紧张的发现座机速度已经达到马赫二点八七,这已经超过了mig-25战机的安全飞行速度限制。
很快是吗?
但是还需要进一步加速!
出发前精确计算油量,拆除了所有不必要的设备,甚至连作战必须的雷达和导弹都没有携带。翼下的导弹挂架都被拆除;现在龙云驾驶的这架mig-25pd其实已经和创造过多项飞行记录的ye-266(实际就是mig-25的申报型号。这么报只是为了掩人耳目)状态很相似。这给了他相当的信心,随着继续保持转向、并将节流阀逐渐压到底,加力全开的钢铁战士有如出膛的炮弹般,咆哮着向暗夜中的入侵者飞速杀去!
精准的控制座机来到“黑鸟”的位置后方,看到同样是引擎全开的sr-71尾后,拖着的尾焰格外明亮刺眼,龙云在戴上护目镜前确认座机速度已经达到惊人的马赫三点一,他继续大胆加速并开始准备使用航炮。
随着敌我距离的缩短。隐约感觉到熟悉的阴暗意识在前方飘散,龙云直觉性的感到今夜驾驶“黑鸟”的就是那个神秘的家伙,他居然又跑来撒野了!
面对美国侦察机的嚣张入侵,究竟“魔高还是道高”?
答案很快就见分晓!
此时的苏联大地上,正是午夜后最沉寂的时候,附近时区里的绝多数居民都早已陷入沉睡;而在两万七千米的漆黑夜空中,志在必得的追击者与懵然不知的被追击者,正在上演人类有史以来速度最快的奔袭竞赛。
一边准备夜间状态下的航炮瞄准射击,感觉到处于极限状态的座机已经有点不稳的征兆,龙云很快意识到这架mig-25pd已经进入了所谓的“不受控制”状态——两台r-15bd发动机转数大幅超标。座舱里开始有了还算寻常的淡淡焦糊味;吞吐巨量气体的涡轮喷气发动机,压气机叶轮工况正在进一步恶化。传感器监测到轴温和高压涡轮温度都已经超过警戒线,整台引擎甚至随时都有烧毁的可能!
在进入攻击之前最后确认了一下速度,龙云惊讶的发现自己正在创造截击机的速度世界记录:每小时三千四百多千米,折合马赫数已经达到了难以置信的三点三二!
精神高度紧张的龙云,此时牢牢盯住已经就在自己前方不远处的“黑鸟”,他必须准确的控制好战机的姿态,而在眼下这样高的速度条件下副翼与垂尾都已经完全不起作用,只能利用差动平尾来小心翼翼的驾驭已经彻底疯狂的钢铁米格。
风驰电掣般窜行在夜空,三倍音速的极速狂飙还不是最刺激的,接下来他还要在这样疯癫的高速飞行时,使用临时加装的航炮去攻击同样正在以三倍音速飞行的敌机!
这种作战方式,说白了和赌博也没有什么区别。
对一般飞行员来说,航炮是比空对空导弹更容易使用的武器,对载机的发射条件限制也没有很多导弹那样苛刻。但是在眼下如此极端的飞行条件下,依靠火药爆炸力推进弹丸的方式却会遇到相当多的问题:之前的苏联歼击机还从未在超过两万米以上的高度上使用过航炮,... -->>
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