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少校参谋点了点头,人数的伤亡他并不在意。按照这种情况,他们击毙了一千三百余关东军,自身能保持这种伤亡已经算是不错的了。
这要是放在[***]部队中,估计会被吹嘘成一场大胜仗,可是他也很无奈,这是九十九军,这样的战绩对于他们来说,只能算是中下等。
不过好在阵亡的人数倒还在接受范围之内,毕竟大家都是新兵,你总不能要求他们打的跟老兵那样顺手,受伤的人大多数都是轻伤,养上一两周的时间就能归队。
所以总体上来说,撤出战场休整对于他们来说未必是件坏事。
部队刚刚经历了一场战斗,士兵们也是第一次参加战斗,接连的作战会让人心里产生烦躁,像这样打一场就下去休整一下,这样既总结了经验,同时还能提高下一次作战的战斗力。
“哎,也只能这样了,你去联系司令部吧,让他们调一支部队来接替咱们。”
少校营长很是无奈的说着,旋即看了眼这里,满不甘心的在城内走动着。
所谓的司令部,其实是苏道临时组建的一个司令部,各方各司其职,谁有谁的任务,同时也为了避免指挥上的麻烦,以及双重指挥。
苏道先前就划分了第一二三四军团,在围剿计划开始之后,苏道又组建了第五临时军团,所辖部队由海军陆战队以及第三军团的一个旅,加上军部警卫旅的一个团,共计两万三千余人。
这些人主要就负责对主力部队没有进攻到的地方进行扫荡,尽可能的荡清盘踞在这里的曰军散兵。
这样每一个军团都有自己的任务,明确而又简单,极大的减小了军部的指挥压力,现在的九十九军军部更多的是在做着后勤补给等工作。
除了几个必要的参谋在观察着前线的战事以外,其他人全都暂时放下手中的工作,去搞后勤去了。
毕竟指挥权下放,他们这些军部参谋什么的就显的无事可做,越是战争时期,他们的事情就越少,即便是有,无非也就是汇报一下战况和伤亡,又或者请求一下援军什么的,根本不需要那么多人。
就连苏道本人,也不得不在空闲时间抽身出来帮忙搞下后勤。
站端一开,后勤的压力便猛然增大,原本的后勤力量似乎已经跟不上部队的需求,就这还是苏道在战争一开始的时候就后撤防线,减小了一部分后勤压力的。
现在每周只往第一军团送两次弹药,甚至更多时候都是直接把弹药送到第三军团,然后由第三军团的士兵帮忙送到第一军团。
其余的时间基本全都在保障第二军团和第四军团的作战所需,饶是如此也令苏道头疼不已,辎重部队机动力明显不足。
卡车的数量无法跟上部队的需求,加上部队快速行军,他们必须要留下一部分卡车,用作收拢掉队士兵,否则的话部队越打人越少,死亡只是其一,大多数人都掉在半路不知道该往哪走。
“军座啊,新到的补给,有没有卡车啊?”
吴忠国紧紧的皱着眉头,苦着脸拿着一张物资单,还没来得及查看便直接看着旁边的苏道问着。
“有一百辆。”
经过了几天的忙碌,苏道也终于知道了后勤的压力,放弃了以往的打算,就算卡车无法带走又怎样?反正以后打苏联还用得着,兑换出来也不算浪费。
不过苏道虽然兑换了一百辆,但却不敢再兑换更多的卡车,一下子就搞出来千百辆,也很难让人不怀疑。
而根据苏道之前的想法,根本就没打算兑换这些卡车。打完鬼子他们就撤了,后期打苏联的话,要么就是从曰本当做跳板,要么就是通过朝鲜,根本不需要那么多的卡车。
而且卡车价格也不贵,而且还挺占地方的,运来运去的也不方便,为了不把更多的资源留在这里浪费,所以苏道也就没打算兑换卡车。
可是现在这种情况却由不得苏道不兑换了。现在单单是一个第二军团全部和第四军团一个师的部队出动,就把苏道的后勤线搞得一团糟
这要是之后第二军团和第一军团两个军团全军出动,那他的后勤压力该有多大啊?到时候所要承受的压力至少是现在的两倍以上。
所以苏道这才决定先兑换一百辆的卡车,等下一批物资到的时候在搞个一百辆,慢慢的赞,后勤压力总会慢慢的减小。
庞大的后勤线也不能只靠马车牛车来运输不是?这也不利于苏道的机械化部队建设思想。再者就现在这路况,卡车少了还不顶用,又不是后世的高速路,随便你跑,现在顶天也就跑个二三十码,重货的情况下也就一二十码。
大不了改变一下策略就是了,撤退归撤退,不全部撤走就是了,留下一片区域给我,剩下的你们随便玩。
当然,老子也不是想永久姓的霸占,管理权还归你们,等我的部队去苏联攻占新领土之后就不回来了,所以你该咋咋,我也不管。
卡车什么的大不了开过江就是了,反正以后也还用得着。(未完待续。)