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智能交通给搞出来，毕竟这套智能系统对算法、硬件的要求太高了，不然那些发达国家搞了十几年也不至于一点效果没有，刘博也不至于直接拿出来光量子计算机技术。
现在想起倪广南曾经说的“这件事情做好了那是实实在在的政绩，做不好是我们畅想科技背锅，对人家有益无害，你觉得这块肥肉人家舍得放手？你快别做白日梦了！”
本来刘博以为这个系统是做不出来的，没想到现在做出来了，为了畅想科技的名誉刘博也不能坐视不理，怎么着也得撇开关系才行！
就在刘博不知道怎么办的时候，他接到了王坚博士的电话，说是久安的智能交通系统已经通过测试了，无论是哪个时间段，道路上都没有发生过拥堵的情况，问刘博何时正式上线运营。
为了配合智能交通系统，久安还征集了一批志愿者，每天在上下班的高峰期，这批志愿者会出现在城市的各个路口，防止有些车辆半路熄火，或者发生了追尾等情况，造成人为的交通堵塞。
智能交通系统其实也是会第一时间发现拥堵点，然后发出警报，但是这样在出警速度有些慢，路口的志愿者就会派上用场，成为第一时间最佳的交通疏通者。
刘博正愁着如何跟交通总局撇开关系呢，王坚博士这通电话，让刘博有了办法，直接发表声明，畅想科技只是配合交通总局做系统，总局那边才是主导方，畅想科技只是按照要求编写系统，然后抛出了久安被命名为‘城市智慧大脑’的智能交通系统！
不是刘博小心眼，不敢承担责任，而是总局那边太过分！
开始的时候说好了是合作，可是真正项目上马的时候，数据什么的都是他们自己在做，畅想科技被排斥到边缘，最终担任起了程序员编写系统的工作，而且一切都按照总局那边的要求来，其他地方完全不用畅想科技插手，这算哪门子的合作？
现在被质疑了，把畅想科技给说出来了？早干嘛去了？为什么不第一时间就把畅想科技一块说出来？
这也恰恰说明了他们对自己的智能交通没有信心，把畅想科技给带出来，就是叫出来一个背锅的。
王坚博士是一个敢想敢拼的人，他接到刘博的命令，就直接做了，没有顾忌谁的感受！
畅想科技的公告一发布，各大论坛炸了！
“这畅想科技是在玩火呀，这是毫不留情的打脸总局呀！”
“更好笑的是久安，以为畅想科技总部搬过去自己翅膀就硬了，竟然敢跟京城竞争？”
“楼上的，从经济层面上来说，其实两个城市是有的一拼的，畅想科技第一季度为久安贡献的GDP是8000亿，京城第一季度GDP是8100亿，如果久安算上其他的产业，妥妥的超过京城！”
“别瞎操心了，这些跟咱们没有关系，老老实实的坐公交就行了！”
“吃瓜群众们抓紧时间准备吧，一大波猛料正在赶来的路上。”
“……”
总局那边没有因为畅想科技的公布发表任何声明。
不过两个小时后，微博上曝光出交通总局和畅想科技签署的合作协议，虽然很模糊，但是其中总局和畅想科技为实现京城零拥堵而共同合作智能交通系统的几个大字清清楚楚。
网友们一下明白了，哦，原来畅想科技撒谎了。