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在谈判桌上唇枪舌剑的纠缠了好几天,莫斯科方面终于松口了。
按照新方案,苏方将全权负责战场上遗留物资的回收工作,力争在冬季来临之前,交付德式105毫米口径以下火炮80门,轻重机枪、冲锋枪2000支,步枪20000支,单兵装具、弹药及超出规定额度的武器按照市价30%计算,用英镑和黄金支付货款。
在货物的运输问题上,苏联人一再强调,必须由新24师系统将提供本次运送装备过程中所需要的200辆卡车。赵诚私下找史迪威他们打听过,莫斯科方面确实在运输车辆存在不小的缺口。
自战争爆发时起,苏联军队有大批车辆或毁或丢,数量之多,几乎难以统计。后来仰仗英美两国的军事援助,才略微恢复了些元气。问题在于,随着战线向西推进,运输线也越发的长了,加上战斗中的损耗,车辆就没有够用的时候,以至于很多部队不得不依靠马车去运送物资给养。
新24师这边的情况要略好一些。不是说家里的车辆多的用不完,而是因为要节省油料和车辆零部件,大部分卡车都处于被封存状态,总数有两千多辆,剩下的那些要么改成了木炭卡车,要么是依靠汽油在维持。现在拿出一部分来跑长途,基本上不会对后勤上产生什么压力。
苏联边境至西安的陕甘新线总长约3400公里,西安到陕州260公里。一路上翻山越岭,除去车辆的问题意外,还有一堆麻烦等着解决。
在苏联境内,大小事情自然由苏方负责;从霍尔果斯入境后,车队得横穿新疆,然后绕道甘肃、陕西,最后才奔陕州。这一段可不怎么太平,除去没完没了的土匪、马贼,还有中央军、马家军和“新疆王”盛世才的部队要应付。
这些家伙个顶个不好打交道,如果车上运的是民生物资,了不起被他们勒索点买路钱,再不济也能留下点本钱。一但他们知道了车队里头运的是武器弹药,而且还是“走私货”,给人家连人带货一锅端走都不是什么新鲜事。到时候除了自认倒霉,至多就是口头上问候一下他们家里的女性成员,其他的,还真没有什么好法子。
当然,自己人得防着,沿线那些汉奸和日本特务也不能大意,苏联人特意交代过,但凡威及到他们自身的利益,所有协议立马作废。
前些日子,因为驼峰航线上运输机的损失一直居高不下,华盛顿方面特意向莫斯科派出了代表,希望苏联人能够恢由陆路向中国运送美援物资。可惜这个提议被克里姆林宫里那位直接给否决了,明面上的理由是苏方运力有限,实则是担心与日方发生冲突,进而陷入两线作战的窘境。
事情有些棘手,一时半会也想不到什么好的应对策略。赵诚只能吩咐陕州那边先按常规方案准备着,比如挑选足够多司机和护卫,土造装甲车和加油车也得备齐,甚至还要安排人提前沿着运输线跑上一趟。哪里有山寨,哪里有驻军的哨卡,哪里有水源,都得设... -->>
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