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么层次,有佐藤琢磨的水平吗?”

    武田纯子追问了一句,佐藤琢磨可谓是日本的天才卡丁车手,不到两年的时间从刚接触卡丁车,跑到了日本F3冠军,甚至今年一度传言有F1车队看中他,不出意外的话,他这两年就可以正式成为F1车手。

    张一飞能达到这种日本天才卡丁车手的实力吗?

    “应该没有,但我可以确定他很接近赛道记录,而且有这种缜密的心思跟计划,汉克输定了。”

    佐藤琢磨毕竟是日本F3冠军,放在全世界F3冠军级别车手里面,日本冠军其实并不算最强的一批,但也不是一个青训车手可以比拟的。

    所以山本右京不相信张一飞有佐藤琢磨的实力,但有一点他可以确定,就是能做出这种掩盖自己实力手段的车手,汉克不可能是他的对手。

    听到这段话,武田纯子的心情变得很复杂,她把目光放在了赛道上面,张一飞到底隐藏了多少,这场模拟赛事将会给出最终的答案。

    赛道上面的张一飞,并不知道自己那点小心思已经被山本右京发现了,其实他并不是想对车队隐藏什么,纯粹是不想节外生枝罢了。

    当初从武田纯子那里意外得知了汉克的背景,张一飞就开始考虑后手了。要是自己过早暴露出让三秒也有几率获胜的实力,张一飞还真怕汉克会舔着脸去求他爹,施压丰田车队管理层获取名额。

    毕竟跟接盘飞箭F1车队相比起来,自己这个青训车手明显就属于可有可无的角色。这种被放弃的事情在职业赛车里面屡见不鲜,哪怕就是F1车队,都有一句名言,最大的敌人就是自己队友。

    要知道F1车手一场赛事都有两名正式车手上场,但如果当同一车队的两名车手均有夺冠可能的情况下,有些车队会强迫要求其中一名车手,让位于另一名车手,这种行为就叫做让车。

    这才是张一飞认为F1赛场最为残酷的地方,当冠军就在眼前的时候,却只能被迫放弃屈尊于下。

    当然,换一种高大上的说法,也可以说是为了车队团队利益,而牺牲自己的个人利益。

    顶尖的F1车手都要如此,更别说一个小小的青训车手,见识过职业残酷性的张一飞,对于汉克这种落水狗就要一棍子打死,不给他任何赖皮的机会。

    从起步开始,他就没有再隐藏实力,直接把汉克给远远甩在身后,后面的每一个弯道,更是展现出来惊人的操控能力,无论是车速还是过弯路线的选择,都可以说是堪称完美。

    用山本右京职业分析师眼光来看待,张一飞每个弯道距离APEX点的位置误差,可以说是厘米级别的。哪怕就是当时的试车手佐藤琢磨开的那一圈,也就跟目前的张一飞不相上下。

    随着几个连续高速弯过去之后,整个赛道上的车队被分成了两个部分,张一飞行驶在前面遥遥领先,汉克跟其他的车手分成第二梯队,不过汉克也有逐渐拉开距离的趋势。

    相比较那些日本或者东南亚的新人车手,汉克的实力还是要高出一筹,但是他跟张一飞的差距却越来越远。

    汉克头盔下那张脸,已经写满了震惊,他作为澳洲卡丁车锦标赛亚军,自然明白张一飞的速度代表着什么,他无论如何都不敢相信,张一飞的速度能快到这种地步,这特么的放在欧洲赛场上,都有一战之力了!

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