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置。
不过这些车手心态都不是很着急,毕竟赛制是取半个小时内最快圈速,所以落后完全不是问题,只要有一圈能发挥出自己水准就好了。
同时因为1号弯速度很慢,所以事故不算严重,加上三台车都冲出了赛道进入到缓冲沙地,赛事方也没有出动安全引导车过来压车,比赛依然正常进行。
2号弯、3号弯、一个个弯道过去,整条车队被拉成了一字长蛇阵。这里面有很多车手故意放缓速度,跟其他赛车拉开车距,这样等到下一圈的时候,能有足够的发挥空间,也算是战术的一种。
但此刻有几辆赛车,跟第一梯队都拉开了距离,这就是之前武田纯子要张一飞重视的几位车手。6号车普瑞马车队的苏亚雷斯、15号车马诺车队的马基纳、以及22号车未来的F1车手库比卡。
再加上一个3号车马萨,他们几个就好像互相竞争一样,不断的提升着自己的车速,来证明自己实力。
这几个都是职业车队赞助,而且有着非常丰富的卡丁车赛事经历,常年征战在各种赛道上。
所以他们的车技与经验,跟其他参赛选手不在一个水平线上,就如同张一飞这种,第一次参加职业方程式的纯菜鸟一个,哪怕就是有着两辈子的赛车经验,真不一定比他们这种几岁就参加卡丁车赛事的车手强。
张一飞两辈子职业赛车经验加起来都没有到十年,这里面很多车手,如果算上卡丁车赛事,还真有不少接近十年职业生涯的。
就这样,张一飞跟领头几个人的距离也被逐渐甩开,但是他心态上依然很稳定,并没有着急。
一个职业车手,赛道上面的冷静最重要的心理素质,因为急躁、愤怒等等负面情绪,都会影响到你的判断。
面对数百公里的时速,稍微的分神就会造成严重后果,他必须做到冷静判断一切局势。
场边的阿虎,反倒没有张一飞这种冷静,他还是第一次观战方程式赛车。哪怕知道赛制,看到张一飞落后也是有点着急,忍不住开口道:“飞哥怎么越来越后面了,要加油啊!”
“落后没有关系,车速才是最重要的,这才第一圈,比赛刚刚开始。”
武田纯子淡淡回了一句,职业赛事第一圈落后,是非常普遍的现象,别说是排位赛,哪怕就是正赛落后,也没什么可着急的。
而且这场比赛强手如云,拿过卡丁车系列赛冠军头衔的就接近十个,所以丰田车队对于张一飞的期望值并不高,只要能跑进正赛,就算是成功。
现在张一飞虽然跟最强的几位车手有距离,但是却维持在第一梯队前十位置,已经超过了之前的预期。
就在武田纯子说完之后,维修站显示屏传来了第一圈的比赛排名成绩,最快圈速不是马萨,因为他起跑位置落后太多,而是来自普瑞马车队的6号车手苏亚雷斯。
他第一圈速度是1分59秒273,这个速度比赛道记录慢了接近五秒,甚至比张一飞试跑圈速都还要慢。
但张一飞第一圈更慢,他经过起点线的成绩是2分02秒115,排在所有车手的第九。
第一圈一般情况下,受到轮胎温度跟油液重量影响,都是比赛里面最慢圈速之一。
而且这次发车数量太多,前期大家挤成一团被迫各种点刹车减速,所以普遍成绩都偏慢。如果张一飞不是惊险过了1号弯,要是被堵在后面的话,他可能圈速上还要慢三秒。
第一圈只能算热身,随着车距拉开,真正的速度竞争才刚刚开始。