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bsp; 不过很快张一飞就否认了这个想法,因为张炜安参加曼岛TT都已经是2013年的事情,也就是14年后。
所以不单单是姓氏问题,从年龄上两个人也完全对不上,看来这只是一个巧合罢了。
一个小时的飞行时间并不长,很快飞机就降落在马恩岛机场,但是这里距离曼岛TT赛道起点,还有着一段路程,所以张一飞几个人没做任何停留,直接打车前往曼岛TT赛道。
跟以往方程式比赛不同,一路上张一飞看到很多骑着重机车的骑手,浩浩荡荡的前往曼岛TT赛道,这里面甚至不乏满头银发的老者。
因为曼岛TT赛事不只是给车手竞技,同样也是欧洲骑手的嘉年华。每年曼岛TT赛事举办时间,从利物浦的摆渡船上满载机车跟骑手,一波波的把他们送上马恩岛。
“哥哥,这里机车跟骑手真多啊。”
何紫菱也是第一次见到这种场面,她感到很是震撼。
“嗯,这就是曼岛TT吸引人的地方,骑手的坟墓,勇敢者的乐园。”
何浪感慨了一句后,朝着张一飞说道:“走吧,去看看这里的维修站,肯定会让你意外的。”
说完何浪就在前面带路,马恩岛他曾经来过,只不过并不是曼岛TT开赛的时间,所以相对比较熟悉。
很快一行人就来到了曼岛TT车手维修站区域,眼前的场景确实让张一飞很意外。
因为跟方程式赛车那规划整齐的维修站不同,曼岛TT的P房只是搭建在路边、林间的小屋,甚至是帐篷、大篷车或者厢式货车这类的临时车库。
没有庞大的保障团队,很多车手就连个最基本的维修技师都没有,就这么一人一车,来挑战着这个世界上最疯狂的赛道。
但哪怕就是如此,每年依然有着不计其数的骑手前仆后继,这个世界上最优秀的一批摩托勇士,用着对于赛车运动最为纯粹的热爱,在生命跟速度之间做出了自己的选择。
“一飞,这可能就是我们选择赛车运动,那份最初的梦想跟热血吧。”
这就是何浪带着张一飞过来的原因,因为眼前的这副场景,就是在提醒着他自己,当初为什么会选择职业赛车。
不是为了所谓的名和利,因为没有人能预料到是否会成功,之所以会成为一名车手,就是为了追求赛道上面的速度跟荣耀。
只有不忘初心,才能方得始终。
“我从没有忘记自己的初心跟梦想。”
张一飞淡淡的回了一句,他不需要提醒自己,因为从始至终,他从未忘记过。
听到张一飞这句话,何浪看了他一眼,眼神中充满了欣赏。
可能这就是张一飞为什么能成为中国第一位F1车手的原因,就是他永远是那么的坚定,朝着自己的初心目标,一步步奋力前行!
就在这个时候,维修站区域的摩托车手,开始发动车辆前往赛道准备。
震耳的引擎轰鸣声传来,这跟后世那些所谓改了排起的“炸街党”不同,1000CC的重型机车,哪怕就是不轰油门,你都能感受到发动机所传递出来的力量。
赛事马上就要开始,张一飞一行人也站在了赛道旁,跟方程式赛事观众席远离赛道不同,曼岛TT没有所谓的观众席,或者说整条赛道,只要你不站在马路上,哪里都是观众席。
因为曼岛赛道本身,就是一条普通的城市街道加上山道小路,除了路面状况好一些外,就跟我们平常所接触到省道、乡村二级公路没什么区别。
60公里的赛道上,有着超过200个大大小小的弯道,路边没有缓冲带,有些路段甚至就连最普通的护栏都没有。
就这种赛道,开着“肉包铁”的摩托车,用着250km/h平均时速,这种不亚于方程式赛车的速度行驶,可以想象需要多大的勇气才敢来挑战。
正是在这种难度之下,曼岛TT赛事的评判标准都不同,参赛车手不需要登陆领奖台拿到成绩,只要你能跑完全程,就将被视为英雄。
这一点张一飞从几个身穿黑色夹克,背后印有TT两个字母的老者身上能看出来,当他们出现在人群中的时候,就会得到欢呼跟尊重。
因为这一件印有TT字母的夹克,代表着这位老者骑手,曾经跑完了曼岛TT全程,这是勇敢者的标志。
下午两点,曼岛TT赛事正式进行,赛道的两旁已经站满了狂热的车迷跟骑手。
这一幕让张一飞有种自己上辈子跑拉力赛道的感觉,同样没有标准赛道,观众可以近距离的感受到赛车从自己身边“飞”过去的感觉。
距离还有很远,张一飞就听到了发动机传来的狂暴噪音,足足等了将近十秒,连续数道黑影从张一飞眼前闪过,快的甚至视线都捕捉不到轨迹。
说实话,F1方程式赛车比这更快,但带来的震撼,却远远不如近距离的观战。
这种局面让张一飞想起一句话,那就是四轮承载躯体,两轮承载灵魂,坐在发动机上的感觉就是不同。