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这个年龄,并且都已经退出过一次,已经不在乎这些虚名的东西。

    唯一让科塞尔所在意的,就是张一飞的努力跟斗志,让他感受到当年的那种速度与激情。当岁月老去,还能在自己人生黄昏阶段热血一把,才是科塞尔真正所追求的东西。

    相比较支持者的狂热,其实大部分马来巫族观众,表现的就很冷漠了。只不过开赛时候的那种嘘声跟嘲讽,现在已经没有了。

    毕竟这种时候再强行嘲讽,那简直就是自取其辱,稍微了解一点F1运动的,都知道张一飞这个季军的含金量。毫不夸张的说,已经不输于一个分站冠军的价值了。

    必然未来的F1历史,马来西亚雨战的惊天逆袭,将占据一席之地!

    张一飞站上去后,就是巴里切罗登上亚军领奖台,他只是简单的挥了两下手,脸上出现一丝淡淡微笑。

    对于亚军身份,巴里切罗已经很习惯了,毕竟大多数时候,他都是万年老二。只不过今天的这个亚军,让他不怎么畅快,因为他感觉受到了中国新人的轻视。

    其实巴里切罗的心理素质,远没有他自己想象的那么强大,就拿著名的让车时间来说。当时巴里切罗并没有说什么,而后来舒马赫也用自己的让车,来还了这份人情。

    但是这件事情却一直成为了巴里切罗心中的刺,甚至很多年后的采访,他都念念不忘。并且因为这件事情,他跟舒马赫的关系其实并不好,哪怕挡了数年队友,共创了一个法拉利王朝,分道扬镳之后就连普通朋友都算不上。

    后世舒马赫因为滑雪意外养伤期间,巴里切罗也想要去看望,却遭到了舒马赫家族的拒绝。因为他们不信任巴里切罗,担心他会把舒马赫的状态曝光给外界。

    不得不说这是一种悲哀,曾经携手站上过巅峰,最终却连普通朋友关系都算不上。

    巴里切罗如此耿耿于怀,可能并不是在乎一个分站冠军的荣誉或者奖励,而是这件事情伤到了他的自尊心。表面上他是一个强者,其实很多人压根没有把他当强者看待,并且在他自己的内心里面,也是有着软弱跟自卑的一面。

    否则的话,换做其他的车手,比如说阿隆索、蒙托亚、甚至是更后面的维斯塔潘,他们绝对会另寻他路来证明自己的实力。

    巴里切罗不会,最终离开法拉利车队,也不是自己主动离开,而是06赛季他掉过到车手总积分第8名,已经达不到法拉利这种顶级车队的要求,是把他给裁了。

    所以巴里切罗对于一些认为羞辱的事情,很难做到豁达的放下,这就是为什么他领奖台上不怎么畅快的原因。

    最后站上领奖台的,自然就是舒马赫,当他站上冠军领奖台的时候,全场简直如同爆炸了一般,所有人都用着雷鸣一般的呼声,庆祝着舒马赫再次加冕。

    果然还是舒马赫啊。

    听着这种响彻天际的尖叫,张一飞真实的感受到了舒马赫的人气,以及自己跟他的差距。

    舒马赫戴着棒球帽,大长脸上有着标志性的咧嘴笑容。如果算上去年赛季末的四个分站冠军,现在舒马赫已经连续拿到了自己第六个分站冠军!

    什么叫做统治力?这就是!

    看着自己右手边接受欢呼的舒马赫,那种不真实的感觉再度袭来。

    没想到自己有一天,能站在车神舒马赫的旁边,看着他站上最高的冠军位置。虽然这只是一个小小的阶梯差距,但是对于张一飞来说,就像是一道无法逾越的鸿沟,想要挑战舒马赫,站上他位置,真的太难了。

    而且张一飞还知道,当下个赛季法拉利真正的火星车出来之后,舒马赫达到自己巅峰中的巅峰,亚军跟季军的车手积分加起来,都战不过他的冠军积分。个人总积分上,更是成倍的碾压了第二名的巴里切罗。

    上辈子张一飞看着02年舒马赫的战绩跟录像时候,心里面想的就是,这些跟他处于同一个时代的车手,是多么的悲哀。

    那种还没有开跑,就只能去竞争亚军的绝望,简直是无法想象。毕竟能成为F1车手,内心里面绝对是无比的骄傲跟自信的,结果就这么一名对手,把自己所有的骄傲跟自信给击打粉碎,特么的简直不知道02赛季怎么玩!

    就这种结果来看,巴里切罗甘心当一个备胎跟僚机,也是可以理解的了。可能在他自己心中,队友舒马赫,也是不可战胜的吧!

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