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    对于张一飞满头黑线的表情,科塞尔并没有在意,相反他还真的按照张一飞的建议,加大力度让车队工程师给调校了更硬的悬架。

    反正现在是练习赛,既然这小子要求越硬越好,那就满足他的要求,还能更好的测试一下张一飞的接受极限。

    看到科塞尔还真的按照自己要求调更硬的悬架,张一飞恨不得把刚才那句话给吞回去,这德国老头真是把自己给安排的明明白白!

    一切准备就绪,当安全车赛道巡检结束,英特拉格斯赛道第一场练习赛,就算是正式开始。

    维修站的各个车队,根据赛道指挥中心的调度,开始一辆辆的从P房发车,避免因为蜂拥而上,在正式比赛还没有开始前,就出现意外事故。

    普罗斯特车队这一次没有让阿莱西首先出马,毕竟有过两场赛事经验的张一飞,已经不需要法国老将帮自己做初步的赛道路面评估,他自己能承担起赛道反馈的任务。

    张一飞等候发车的时候,法拉利车队的巴里切罗,已经一马当先的冲上了赛道。他的出场可谓是让全场观众都沸腾起来,震天响的桑巴鼓声音,哪怕就是在维修站等候的张一飞,都听到那“咚、咚、咚”的响声,以及观众整齐的呼喊。

    只不过他也听不懂葡萄牙语,不知道现场观众说的是些什么,但大概能猜测到是类似于加油这类的词语。

    张一飞听到了赛道呼喊,科塞尔自然也是听到了,他突然开口说了一句:“比赛时候,不要受到任何场外因素的影响,眼中只有赛道跟对手。”

    科塞尔经历过数次巴西站的赛事,知道这一群美洲观众的狂热,如果受到他们的支持,那会有一种主场作战的力量感。但一旦面对他们的敌意,所受到的压力同样也超过其他赛道。

    赛前准备的时候,科塞尔已经听到很多现场观众,对于张一飞的言语攻击,加上媒体报道带来的死亡威胁,作为一名赛季新人,科塞尔第一次担心张一飞扛不住这样的心理压力,所以开口叮嘱了一句。

    听到这话,张一飞嘴角露出笑容,对着科塞尔说道:“当头盔面罩放下来的那一刻,我的世界就只剩下赛车了,没有什么外界因素能干扰我。”

    “很好。”

    科塞尔面无表情的回了一句,这也是他跟传统教练的一个区别,那就是他永远都不会过多安慰。

    作为一名顶级职业车手,关键时刻甚至是要跟死神赛跑的人,扛不住就退役好了,免得在F1死亡车手名单上面,再添上一个名字。

    巴里切罗发出后,迈凯轮车队的库特哈德、威廉姆斯车队的蒙托亚依次开始发车。毕竟这是目前F1三巨头车队,无论是否有官方排名,这三支车队都确实拉开了其他车队一个档次,处于第一梯队,很多时候都享受着一些优先条件。

    因为F1赛事的最大盈利点,就是全球出售的赛事版权,顶级车队跟热门车手的关注度更高,就会带来更多的收益。加上这里是巴西主场,让本土车手跟美洲车手首先亮相,也是F1组织一贯的做法。

    果然当美洲地区目前影响力最大的两位车手亮相后,今天来观战的巴西和哥伦比亚车迷,就更加的激动了,把练习赛的氛围给提升了一个档次。

    普罗斯特车队维修站里面,赛车也已经点火启动,张一飞的目光看着维修通道上的发车灯,当成为变成绿色的时候,就意味着维修通道能安全通过。

    “飞哥,加油!”

    “飞,让奇迹继续上演下去。”

    “一飞,征服巴西!”

    车队成员也都知道张一飞巴西站可能会面临的压力,纷纷在发车的时候向他加油鼓劲。

    面对车队成员的加油,张一飞也是笑着比划出一个OK的手势,示意自己没问题!

    绿灯亮起,张一飞一脚油门下去,JS53赛车快速的冲出维修站,进入维修通道。

    现在的张一飞已经习惯“暴力”起步方式,这就是为什么考驾照的时候,他会下意识的踩一脚油门,因为那样提速更快。

    英特拉格斯维修通道,依然是标准的80km/h,当蓝色的普罗斯特赛车驶出维修听到的时候,之前还响彻赛道的桑巴鼓声,瞬间就停息了,取而代之是各种口哨声音。

    很明显,今天到场的美洲观众,对于张一飞非常的不满,他们正在表达自己的态度。

    驾驶赛车的张一飞,只有眼前的赛道跟耳旁的发动机轰鸣声音,丝毫没有受到场外因素的影响。其实这... -->>

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