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下武田纯子越来越迷糊了,为什么感觉张一飞在受伤之后,没有一般车手的那种沮丧跟气妥,反倒是充满斗志并且神秘兮兮的。
“钱!”
张一飞简单粗暴的说出了自己的答案。
历史走向变了多少他不清楚,但是有一点张一飞很清楚,就是现在的普罗斯特车队,财政危机依然很严重,至少付不起购买新赛事引擎的钱。
其实这一点也很容易可以猜测出来,冬测阶段标致引擎就故障不断了,普罗斯特他这个四冠王,怎么可能看不出来?
为什么普罗斯特还是坚持用标致引擎,车队到目前这种地步了,情怀真的能当饭吃吗?
答案是当然不能,普罗斯特没钱换引擎供应商,只能选择相对廉价的标致引擎。
就张一飞这半年来在车队的观察,目前普罗斯特车队的资金缺口,应该已经接近千万美金级别了。无论是车队运营,还是参赛费用,都跟烧钱差不多。
其中最烧钱的,当然还是新赛车的研发,否则普罗斯特车队没有这么惨。
很多时候一些小车队,实在没有钱的情况下,甚至会把一个赛车型号,连续拿来参赛两年。普罗斯特好歹曾经也是一名车手,并且还是传奇车手那个级别。
他心里更清楚,要是不研发新赛车的话,那相当于彻底自暴自弃,所以哪怕就是最艰难的时刻,普罗斯特都没有放弃新赛车的研发。历史上面破产清算前夕,AP05原型车都还在吹风洞,真不可谓不悲壮。
本来一切顺利的话,张一飞跑出好成绩,车队关注度增加,那么年末F1版权分成就会更多。再加上名气可能会带来更多的广告赞助商,说不定车队的难关就过去了。
不过现在张一飞受伤退赛,哪怕名气跟影响力都算新人顶尖,普罗斯特都来不及把这些东西给变现。
迪尼兹的入股资金,其实已经用在填补去年的窟窿上,如果历史没有太大改变的话,想要获得法拉利的引擎,至少需要准备三千万美金。
这个价格普罗斯特车队肯定是拿不出来,能想的办法,目测也就是继续变卖车队的股份。
张一飞现在车手的身份,说实话在真正决定车队未来命运的话题上,是没有什么决策权的。
想要改变一点,让普罗斯特车队拿下法拉利引擎,有跟明年法拉利火星车争霸的机会,就必须要有足够的话语权。
张一飞现在想做的事情,就是利用自己养伤跟恢复的两三个月时间,加上F1赛季夏休期大概一个月的时间,去拉到足够的资金入股普罗斯特车队。
甚至最终阶段,来个“雀占鸠巢”,收购第一支属于中国控股的F1车队。
对于做这种事情,张一飞没有什么心理负担,毕竟F1车队收购是常有的事情,自己这并不算什么挖墙角行为。而且历史上普罗斯特车队,早就已经凉透了,恰恰是因为自己的到来,给了普罗斯特续命的机会。
如果自己能够控股普罗斯特的话,至少改变了车队最终破产清算的命运,所有的车组成员都能稳定留下来,普罗斯特他自己的一番心血也能保留。
而且就算张一飞不去做,无非就是被其他资本给收购,因为目前普罗斯特车队这个局势,已经不可逆转了。
既然如此的话,还不如自己抢先一步下手!
听到张一飞说出钱这个词的时候,武田纯子隐约已经猜测到张一飞想要做什么了。
因为现在资本市场已经有些风传,普罗斯特打算出让车队百分之四十的股份,去获得足够的资金购买赛事引擎。
要知道F1赛车,不是在新赛季到来时候凭空变出来的,早早就要提前研发跟测试,否则稳定性不行的赛车,上赛道就等着场场故障退赛吧。
现在普罗斯特JS54赛车的车体已经设计完成,需要变速箱跟引擎配套。否则就会闹出后世,威廉姆斯车队把赛车都搞定了,突然发现引擎太大,装不上去的闹剧。
不出意外的话,这一两个月,普罗斯特车队就会公布各种声明,宣布跟标致终止合作、出售股份、寻找新的引擎供应商等等。
但是武田纯子内心里面依然很震惊,如果张一飞想要做的事情,真的跟自己猜想的一样,那在这个举动简直可以用蛇吞象来形容了。
要知道几千万美金可不是什么小数目,特别是对于现在还处于“小角色”身份的张一飞来说,更是算得上天文数字。
他如果想要控股普罗斯特车队的话,去哪找这么多钱?而且能感到一飞君很急切的样子,法拉利新引擎,真的诱惑力有那么大吗?