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/> “不过我想如果你们是这种心态的话,也不会跟我签五年这种长约了。我可以很有信心的说,你们不会为这三千万美金而后悔。”
“这不是后悔的问题,而是超出我们的预算额度。”
“我认为这是价值的问题。”
双方开始进入了一个激烈的讨价还价过程,这也是商业谈判必须要经历的场景。
说实话,张一飞很不喜欢这种谈判过程,他更适合一些简单粗暴的东西。但是现在武田纯子正在跟小马哥转让股份,而且这次金额巨大,并且决定未来普罗斯特车队跟张一飞的命运,让武田纯子单独来谈也不行。
一番讨价还价,最终双方把金额谈到了五年两千万美金赞助代言。
未来五年,张一飞赛车服上,都必须要有华夏石化的LOGO,并且每年协助拍摄一支宣传片。
对于这个价格,比张一飞预期要低一点,但是也在可接受范围之内。如果换做是国外公司的话,三千万美金是不会打折扣的。
更重要一点,就是这笔钱是张一飞的个人收入,这就意味着加上之前霍先生的一千万美金体育基金,他不需要找企业联合控股,就能以自己的名义收购普罗斯特车队股份,成为车队的最大股东。
不过张一飞敲定了跟华夏石化的合同之后,依然选择继续跟其他企业商谈。
原因也很简单,普罗斯特车队百分之四十股份,价值三千万美金是历史上的事情。
而现在普罗斯特车队处境虽然没好到哪里去,但跟历史有一个最大的区别,就是目前普罗斯特车队能看到崛起的希望,并且所有车组成员众志成城。
绝望跟希望,只是一个字的差别,但是放在一支车队上,可能就是两种截然不同的命运。所以三千万美金只是底线,可能这个世界普罗斯特车队出售价格更高,张一飞要做万全的准备!
就如同港岛一样,接下来的几天时间里面,张一飞陆续见了央视、爱国者集团等等。同时这几天时间里面,何紫菱也不时来到酒店看望张一飞,并且每次都带着煲好的汤过来。
因为何紫菱现在是真的有点为张一飞心疼,巴西大奖赛撞车之后,他仅仅修养了三四天时间,就从港岛到燕京,每天几乎没停过的跟各路企业谈判。
普通人摔一跤重的,都得疼个好几天,而张一飞顶着这条石膏腿,每天都拄着拐杖“跑动跑西”。甚至好几次何紫菱见到张一飞从车上下来的时候,额头上面都有着晶莹的汗珠。
燕京处于北方,现在温度并不高,只有十来度的样子。所以张一飞每次都额头出汗了,就能明白他背后所承受的压力。
当初在欧洲的时候,何紫菱就很欣赏张一飞的努力,因为她觉得努力的男人才是最帅的。
过去这么久了,他依然还是那个不断拼搏的张一飞。
商业方面,张一飞跟央视并没有达成协议,因为央视更倾向于跟车队合作,而不是控股运营。事实上也不能要求每个只有广告需求的,都往着老板方向发展。
爱国者集团方面也是如此,不过相比较央视,爱国者集团想要合作的理由,除了广告宣传方面,还有一种热爱。
没错,爱国者的数码总经理张菽绫,就是一个狂热的F1爱好者,甚至还考取了方程式驾照。
而且面对媒体采访时候她也说过,对于F1的热爱程度,就像自己生命一样重要。
这也就是为什么在零几年的阶段,一家做MP3的国内民营企业,会突然去赞助迈凯轮车队的原因。
就如同之前张一飞说人总要有点情怀一样,商人除了利益之外,同样还有着一份最淳朴的热爱,这是比金钱更为重要的情感。
所以爱国者方面,面对张一飞这位中国F1车手很热情,甚至能用偶像崇拜来形容。但是最终张一飞想要的不是广告商,而是一家真正有能力推动中国汽车产业发展的车企,所以只能遗憾收场。
经历过华夏石化、央视、爱国者集团的谈判之后,张一飞把目光放在了最后一家企业上面,它就是来自浙省的华利汽车集团。
其实现阶段的华利集团,论实力跟规模,可能连爱国者都不如。从摩托车转型到汽车上面,第一辆山寨的汽车型号“豪情”下线两年,基本上没卖出去几辆,轿车生产资格都没有彻底拿到。
但是华利集团有一项张一飞很看重的东西,那就是野心!
没错,有着一步步向上,让自己变得更强,去跟世界汽车巨头博弈的野心!