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.173秒。
这个差距不算大,放在4.326公里的A1赛道上,可能随便手抖一下方向盘,被甩开的差距都不止0.173秒。
不得不说,本身底子就很扎实的蒙托亚,在经历了十几场F1赛事历练之后,实力确实提升的很夸张,有晋升为目前F1赛道顶级车手的资本。
另外就是奥地利A1赛道,作为威廉姆斯—宝马车队的主场,车队档案数据,对于A1赛道可谓是滚瓜烂熟,蒙托亚能得到最好的走线方案,并且还能发挥出宝马引擎的最强动力。
历史上面,蒙托亚在奥地利A1赛道的排位赛,也是仅次于法拉利车队的舒马赫,排在了第二发车顺位。后面更是利用起步走线超越了舒马赫,足以看出这条赛道是他的擅长赛道。
正是这两方面因素加起来,导致张一飞都感觉自己玩命开了,却依然还是落后于蒙托亚,仅排在第二。
第二快的圈速成绩,要是放在以往练习赛里面,张一飞可能就欣然接受了,还会很高兴觉得跑的不错。
但是这一次,张一飞的眼中只有第一,他要用最快的圈速,告诉这个世界,我张一飞回来了!
油门踏板踩到底,车速开始疯狂的飙升,下坡路段甚至一段来到了360km/h的惊人速度。
这个车速,已经是张一飞进入F1围场以来,最快的速度上限。而在面对博世直角弯的时刻,又是一脚刹车猛踩到底,哪怕就是最低悬架调校,张一飞都能感觉到惯性带来“压车头”动作。
同时赛车底盘也传来了“滋”的声音,这是因为速度太快加上坡度的变化,磨到了车底的木块。
虽然科塞尔之前一再提醒,要注意底盘的磨损状况,但是真当玩命冲刺圈速的时候,真的有点顾不上托底这种问题了。
张一飞现在脑海里面只有一个想法,那就是超越蒙托亚的圈速,成为练习赛第一!
“导师,一飞君底盘磨损有点严重了,而且刹车盘温度过高,这样下去会有风险啊。”
山本右京的主要工作,就是观测赛车的各项数据,目前张一飞的开法有点过于激烈,风险系数简直是成倍增加。
一场练习赛而已,这样做是否值得?
“有什么风险,这才跑进1分09秒,等跑进1分08秒后,再来跟我说风险问题!”
科塞尔丝毫没有在乎风险,最新圈速蒙托亚是1分09秒215,张一飞已经来到了1分09秒253。两个人的圈速差距微乎其微,只要这一圈张一飞能稳住,那么超过蒙托亚十拿九稳。
前面九十九步都已经走了,科塞尔永远都不会放弃最后一步!
科塞尔把目光死死锁定在张一飞的赛车上,其实不单单是他,赛道上几乎所有人,都把目光放在了赛道大荧幕上。
这一圈张一飞的走线明显更加极限,不出意外的话,将再次刷新他自己的最快圈速。考虑到他跟蒙托亚几乎可以忽略不计的差距,这一圈跑完,不出意外张一飞将来到最快圈速榜首的位置。
当张一飞的赛车驶过起点线之后,看台上很多观众都下意识的站了起来,马上赛道大荧幕上,将会刷新目前最快的单圈。
等候了大概十几秒,大荧幕突然闪烁了几下,排名最上面蒙托亚—威廉姆斯这串字母,跳到了第二排的位置,取而代之的是飞—普罗斯特,圈速为1分09秒118!
“卧槽,那个男人回来了吗?”
“FUCK,这还真能跑出最快圈速啊,休息三个月都挡不住车手飞?”
“这才第一场练习赛啊,按这个架势下去,飞是要打破A1赛道记录?”
“不可能吧,我感觉舒马赫、库特哈德这些老将没出手,特地让他们几个新人对决,否则不会是这个排名的。”
“舒马赫他们没拼尽全力,这一点是毫无疑问的,但飞也太快了一点吧,这真的是重返赛道第一场比赛?他到底怎么保持自己状态的?”
“我听F1工作人员说,飞除了嘴炮外,算得上是F1车手里面最努力的,几乎所有的精力都放在了训练上面,他能取得好成绩,算是天道酬勤吧。”
“好像是的,从来没听说过飞有什么娱乐活动跟爱好,他真是一名纯粹的车手啊!”
不单单是观众跟车迷惊叹,就连维修站区域,那些车队大佬看到最新圈速,都有点目瞪口呆。
中国小子没变弱就算了,怎么感觉还变强了?