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定位成奥地利大奖赛冠军候选人了,结果出师不利!

    “这确实不是我的全部实力,但输了就是输了,没什么好找借口的。”

    本身就跑过印地系列赛车,加上在F1也快跑完整个赛季了,蒙托亚不会像个新人菜鸟一样,找借口帮自己去解释。

    因为他知道,自己是没有发挥出全力,但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下,自己还是输了,只能说还是太小看中国车手,时隔三个多月归来,他并没有变弱。

    “蒙托亚,你现在就认输了吗?”

    西蒙兹没有了之前安慰的语气,开始变得严厉起来。

    最快圈速慢一点没什么,练习赛而已,决定不了最终成绩。

    但是没了气势认输,这一点西蒙兹就无法接受了,威廉姆斯可是创造了王朝的顶级车队,从不示弱于人!

    “我只是承认练习赛失败,但我绝不认输!”

    “这才是威廉姆斯车队应该有的样子,别忘了你是冠军!”

    “当然,我是冠军!”

    失败的沮丧,被这一句冠军给一扫而空。这就是蒙托亚最大的力量源泉,他有着印地跟一级方程式双料冠军头衔。

    冠军不只是一个名号那么简单,它还代表着身份、荣誉、实力、底气!

    登顶过的车手,哪怕就是表现的再“捞”,其他对手都不敢小瞧。

    后世只会抱怨的头哥阿隆索,赛道上开“养生车”的基米·莱科宁就是最好的例子。哪怕明知道他们巅峰已经不在,但当这些老家伙成为对手的时候,你永远都不敢用新人菜鸟的眼光去看待他们,因为他们曾经是最强的那个冠军!

    相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉,基米·莱科宁现在就明显要惨多了。

    三个人的舞台,他成为垫底的那个配角,比张一飞慢了差不多0.3秒,比蒙托亚也慢了0.2秒。

    基米没有蒙托亚的冠军光环加身,创造“三级跳”历史的影响力跟成绩,也是被最近两年的平庸表现给磨光了。

    赛季开始的时候,基米还能跟张一飞被称为赛道双子星,并且还战胜了中国新人,捍卫了自己的头衔跟荣耀。

    但是现在赛季快过去了,基米十几站比赛下来,巅峰时刻居然还是澳大利亚大奖赛的双子星之战,这就让很多他的粉丝,感到难以接受。

    甚至面对其他车迷嘲讽的时候,很多基米的粉丝都抬不起头来,反驳都是那么的无力。

    “基米,飞跟蒙托亚都已经离开赛道了,你也进站吧。”

    “不,我还想冲刺一下最快圈速。”

    基米·莱科宁话不多,面对外界都是冷冰冰的态度,所以被称之为“芬兰冰人”。

    但是他面对职业比赛,却同样有着一颗火热的心!

    放在平常时刻,基米·莱肯宁没那么争强好胜,落后就在下一场比赛中追回来。

    而这一次,基米·莱科宁他不想输!

    他是创造了F1奇迹的车手,目前芬兰一级方程式赛车唯一的独苗,承担了赛车王国的希望,跟无数人的期盼。

    基米此刻的倔强,不是为了赢张一飞或者蒙托亚,而是不愿意辜负那些支持者!

    “练习赛的输赢没有意义,而且时间也快要结束了。”

    “不,这次对我有意义。”

    听着基米·莱科宁倔强的回答,这算是年轻的芬兰小子,两年来第一次在赛道上,如此的渴望胜利。

    “那好吧,跑出你的最快圈速。”

    迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步,他对基米的看重,其实也已经超越了普通的雇佣关系,有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。

    哪怕外界质疑声音越来越大,他也从未考虑过换车手,丹尼斯始终相信基米·莱科宁是一块璞玉,终究有震撼车坛的那一天!

    基米·莱科宁听到丹尼斯同意了,松开了通话键,一脚油门下去继续挑战着赛道上最快的圈速。

    本来随着张一飞跟蒙托亚的退场,所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后,突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。

    “快点,基米他还没有放弃!”

    “没放弃又如何,不要再做无所谓的挣扎了,他确实是实力不行。”

    “可能他现在做的,就是守护自己最后的骄傲跟倔强了吧。”

    “加油,基米!”

    赛道上观众面对基米的倔强,质疑跟嘲讽声音少了许多,更多是一种惋惜跟同情。

    基米此刻坚持的场景,甚至是有着一丝悲壮,谁能想到后世赫赫有名的冰人,现在只能用倔强去守护骄傲了!

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