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旁的汽车运动主任豪格,却挡住了他的动作。
“我来说吧。”
豪格跟丹尼斯也是搭档几年了,知道他性格算是相对来说比较和善的那种。库特哈德这种反应,明显已经触及到丹尼斯的底线,他可能会说出一些比较强硬的话。
但是现在还处于比赛状态,任何车队跟车手之间的对抗,对于比赛结果来说,都是负面影响。有什么问题,等比赛结束之后再来解决,哪怕就是取消明年的续约都没问题。
而现在,不是发脾气的时候。
听到豪格这么一说,丹尼斯呼了一口气,压制住自己上升的怒火,然后放下手朝豪格点了点头。
“库特哈德,让基米先过去,然后你们两个人进攻拉尔夫·舒马赫。威廉姆斯车队能做到的事情,难道迈凯轮车队就不行吗?”
豪格尽量用一种柔和的方式,而不是强硬指令库特哈德替基米·莱科宁挡车。事实上,迈凯轮车队也没想让库特哈德去当什么僚机,毕竟无论从经验还是实力,现在库特哈德都比基米强太多了,怎么可能因为个人喜好,就置车队利益于不顾?
策略组想要做的事情,就是让库特哈德先配合挡车,然后联合进攻前面的小舒马赫,甚至是更前面的大舒马赫跟张一飞。
如果迈凯轮车队不抢先发动攻势的话,可能接下来就是威廉姆斯车队再次配合,前面的拉尔夫·舒马赫挡车库特哈德,给更后面的蒙托亚创造机会,这样迈凯轮车队将会从前排彻底出局。
库特哈德听到豪格的解释,那一股不服气的倔强,也是下去了不少。
毕竟目前F1围场里面,车手相对于车队来说,还是处于弱势地位,除非是到了舒马赫这种级别,想去哪支车队,估计都会抢着要。
真要是跟BOSS翻脸了,库特哈德能选择的余地就不多,法拉利肯定是不会要的,他们现在有最强双子星。威廉姆斯车队蒙托亚跟拉尔夫都很年轻,并且表现来看也完全合格,配合的还算默契,也不可能空个位置出来。
去到三巨头之外的车队,那还不如好好留在迈凯轮,至少冲击冠军的机会大得多。现在豪格都已经给出台阶下了,如果库特哈德再不让步,就有点不识好歹了。
“收到。”
库特哈德冷漠的回应了一句,然后带着一种“路怒症”的心态,直接就是一脚刹车踩下去。
紧紧跟在他后面的蒙托亚,面对库特哈德这一脚急刹车,在眼看着就要追尾的时候,顾不上其他因素了,被迫一脚把刹车给踩死了,才堪堪让车速降下来,避免了一场追尾事故的发生。
与此同时,更后面的基米·莱科宁,抓住了这个机会,从右侧变道绕过了前车蒙托亚跟库特哈德,一跃从第六的位置,来到了目前赛道第四!
“SHIT(狗屎),有这么挡车吗?这是恶意驾驶撞车!”
蒙托亚瞬间一股怒火攻心,库特哈德刚才的动作,完全不是什么战术配合挡车,而是接近于直接一脚刹车踩死。如果蒙托亚反应再慢了那么一丁点,就直接撞上去追尾了。
而且就算是蒙托亚反应够快,都是靠着把刹车都给踩的抱死了,才躲过一劫。
库特哈德这根本就不是挡车,而是恶意同归于尽!
这种局面,不单单是蒙托亚暴怒,就连威廉姆斯维修站,一下都爆发了出来。
“投诉!西蒙兹,立马跟国际汽联的赛道官员投诉,这就是恶意驾驶行为,应该判罚库特哈德禁赛!”
面对威廉姆斯爵士的愤怒,西蒙兹点了点头,示意他会向国际汽联投诉。
“BOSS,不过说实话,这种投诉被处罚的可能性不大。你也知道98年舒马赫追尾库特哈德,那么严重的赛道事故,最终都没有被处罚。”
西蒙兹说的是事实,98年库特哈德被套圈,为了报复舒马赫,以及掩护自己队友哈基宁拿冠军,被套圈情况下恶意刹车,导致舒马赫把右前轮都给撞飞,用三轮车在赛道上开了一圈,最终都不好判定这种追尾是否恶意。
现在事故都没有发生,而且挡车也是很常见的配合,实在不好给库特哈德“定罪”。
“我不管结果如何,先投诉了库特哈德再说!”
说完这句话之后,威廉姆斯爵士突然想到一点什么,对着西蒙兹补充了一句。
“对了,等下招呼几名车组人员,赛后盯住蒙托亚,别让他也冲去迈凯轮的维修站打架了!”