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然后一脚把刹车都给踩死了!
轮胎在地上摩擦出来的青烟,以及刹车盘碳氧化后的黑岩重叠起来,把蓝色普罗斯特赛车都给笼罩了。
这是放弃自己的名次,全力保中国小子吗?
库特哈德此刻很是震惊,他有过阿莱西跟张一飞联合进攻的准备,但是从来没有想过会是这种方式。
因为阿莱西这一脚刹车,直接踩的四轮都给抱死了,而且现在已经三十圈出头,来到了要进站换胎的边缘,轮胎的磨损非常厉害,厚度其实已经不足以支撑抱死后的地面疯狂摩擦。
说真的,阿莱西这一脚刹车踩下去,没把赛车给踩爆胎,真的是他的运气问题。
但哪怕就是如此,这种磨损的轮胎,也不适合继续在赛道上征战,需要进站换胎。
问题是雷木斯弯道,距离维修通道入口,还有大半圈的距离,阿莱西还敢冒着爆胎的风险,继续在赛道上全速冲刺吗?
所以就算是拖住了自己,让张一飞给超车过去,阿莱西这剩下大半圈怎么开?他会因为速度放慢,被后面的车手给追上来。
别忘了,在他后面的车手,可是法拉利车队的巴里切罗!
而且阿莱西还会因为提前进站,丧失掉最后几圈轻油车的优势,并且对于后续保胎的要求更高,毕竟后面还是接近40圈的赛程呢!
种种弊端,让库特哈德无法理解阿莱西这种堪称自杀性的行为,中国小子到底有什么魔力,愿意让高傲的法国老将如此牺牲?
说实话,别说库特哈德有点没看懂,就连张一飞自己都没看懂。
他选择惊险的雷木斯弯道超车,就已经做好了危险准备,骑路肩是必备路线,甚至更夸张一点,开上草地也不是不可能的事情。
但是阿莱西用这种一换一的方式,把库特哈德都给压到了另外一边的路肩上面。这就留出了足够的赛道空间,让张一飞可以轻松超车过去。
没有丝毫犹豫,张一飞过弯之后就疯狂地板油加速,利用更好的切线,以及更快的出弯速度,超越了排名第三的库特哈德,取代了他的位置!
但是阿莱西因为锁死轮胎,导致速度过慢,出弯速度完全比不上蒙托亚。并且在加速度上面,普罗斯特赛车也不是威廉姆斯赛车的对手,所以他被远远的甩在后面。
看到这一幕出现,赛道上的观众一下疯狂了起来,因为这一次超越,宣布张一飞将彻底把库特哈德在A1赛道给淘汰出局。
别忘了,张一飞还有一次提前进站的优势。哪怕他也会遭遇到阿莱西那些提前进站的弊端,但是超车带来的优势,库特哈德是很难追上来了!
“不愧是张一飞,配合漂亮!”
“感谢阿莱西,法国老将真是仗义啊!”
“飞彻底战胜了库特哈德,蒙托亚的优势也不大,他真正的对手只有一个,那就是舒马赫!”
“我又看到了希望,飞真的有机会绝境翻盘!”
这一次超车,给了现场支持者很大的鼓舞。毕竟之前被舒马赫给反超,大多数人都已经感到了绝望,认为张一飞追不上了。
而现在,差距依然很大,但至少不再绝望!
相比较看台观众跟支持者的欢呼,这一次普罗斯特车队维修站,却没有以往那种超越对手的胜利喜悦。
因为他们都看得懂,这次超车,是建立在阿莱西的牺牲上面。
法国老将是第二次,事实上担当了僚机的职责,让张一飞给超了过去。而且这一次是在前排积分区,阿莱西的牺牲更大,这可是有车手积分的!
对于阿莱西这种老将来说,职业生涯可能没几次机会能跑到前排了。像今天这种能超车巴里切罗,鏖战库特哈德的场面,可能这辈子都不会再有。
但是他在自己职业生涯最后的高光时刻,还是选择了帮助张一飞冲刺过去,让车组成员都不知道说什么好。
科塞尔此刻的心情更为复杂,他让阿莱西配合进攻,说没一点私心是不可能的。毕竟配合进攻超车,最大的受益者是张一飞。
不过科塞尔也没想过阿莱西会用这种极端的方式,给张一飞创造机会,甚至某种意义上是牺牲了接下来自己的竞争力。
可能科塞尔压榨张一飞习惯了,他开始忽略一些东西,不是每个人都有张一飞的潜力跟实力。对于阿莱西这种巅峰时期,都才勉强够得上蓝领的车手来说。
他能追上库特哈德,配合进攻的方式不多,可能这就是他唯一的选择!