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差距是在缩小,跟后面追赶的蒙托亚差距在拉大。能出现这种情况只能证明一件事情,那就是自己比他们跑的快!
比蒙托亚要快,张一飞没感到多么意外,他承认蒙托亚很强,算得上是F1围场里面的一流车手。不过张一飞从来不认为自己比蒙托亚要差,最多旗鼓相当。
这次自己准备的更加充分,能超越蒙托亚并不是什么意外事情,甚至难度还不如之前的巴西大奖赛。
毕竟那条美洲赛道,才是蒙托亚真正的主场。
不过能缩短跟舒马赫的距离,张一飞就有点没信心了,甚至陷入了一种自我怀疑。
这到底是我发挥的比较好开的快,还是舒马赫出现什么问题开慢了?亦或者说,这是自己的错觉,其实双方距离并没有拉近?
但是作为一名职业F1车手,对于距离的把控是最基本的要求,哪怕就是几厘米的差距都要判断出来,这种明显的距离缩短,怎么可能感觉出错?
“科塞尔,我是不是缩短了跟舒马赫之间的距离?”
“是的。”
“那拉近了多少?”
“大概有那么几秒吧。”
听到科塞尔这个回答,张一飞差点没有一口老血喷出来。自己总共就跟舒马赫差了没几秒,科塞尔这说了不等于没说?
德国老头又开始故弄玄虚了,是想让自己继续保持冲刺的斗志吗?
这一点倒是张一飞错怪科塞尔了,他还真的没有太关注这点距离的缩短。只有等张一飞真正追上舒马赫尾流的时候,那才代表着再次进攻的开启,现在这种缩短意义不大。
不过相比较于科塞尔不怎么重视,车队成员却很高兴了,毕竟张一飞打破了目前赛道记录,这是普罗斯特接近三年来,第一次打破F1赛道记录。
哪怕最终张一飞只是拿到亚军,只要没人超越张一飞的最快圈速,一个亚军头衔加上一个赛道记录,也足以让车组成员感到很满足,这同样是一种巨大的进步!
此刻威廉姆斯车队维修站,气氛有点阴沉,但是没有了之前那种愤怒跟不满的情绪。
威廉姆斯爵士,已经开始接受这个事实,那就是蒙托亚被张一飞给甩掉了,如果中国小子自己不出现失误的话,蒙托亚想要追上去,难度非常大。
但问题是到目前为止,中国小子简直是稳如死狗,除了之前的赛车故障之外,完全没有出现任何的明显失误,压根没有办法把车距给拉近,也吃不到赛车尾流。
这种局势之下,小失误都解决不了问题,大失误的可能性实在是不高。
“看来飞养伤期间并没有闲着,为这场奥地利大奖赛做足了准备,从他的走线就能看出来,完全不输舒马赫。”
既然蒙托亚追上张一飞的希望渺茫,没有了之前那种激烈的直接对抗,西蒙兹开始客观的称赞了张一飞一句。
毕竟西蒙兹是当年舒马赫在贝纳通时期的比赛工程师,伴随着他一起拿到了两个世界冠军头衔,西蒙兹对于舒马赫的技术实力,还是有着非常充分的了解。
张一飞能开出这种圈速,不是什么简单的天赋就能解释的事情,走线必然是经过无数次的模拟器练习,以及对于赛道数据的记忆。
勤奋是任何一个行业,做到顶尖必不可少的东西,塞纳、舒马赫之所以能成为一代车神,除了天赋之外,就是他们比其他人更加的努力跟勤奋,甚至可以放弃掉一掉。
西蒙兹很欣赏这种自律、努力的车手,就如同当年还年轻的舒马赫一样,未来有着无限的潜力。
听到西蒙兹的话,威廉姆斯爵士的脸上出现了一丝苦笑的表情。
“当初飞还在跑雷诺赛事的时候,我就已经关注他了,对于他的勤奋程度早就有所了解。只是我没有想到,他的天赋也如此惊人,真的能在落后的局面下,开着威廉姆斯赛车追上舒马赫。”
“他未来,将会成为威廉姆斯车队强劲的敌人。”
威廉姆斯爵士最终给张一飞下了个定义,要知道对于一向比较强硬的威廉姆斯爵士来说,能给新人一个强劲敌人的头衔,就已经是最大的赞美了。
就在这一站比赛之前,随着蒙托亚的稳步上升,威廉姆斯爵士都认为自己的新人车手,是不输于这个中国小子的。
但是今天赛道上的表现,张一飞真的是把蒙托亚给甩开了。如果他能拿到奋战冠军,并且把这种状态给保持下去的话。
毫无疑问,张一飞将成为2000赛季,最耀眼的新星!