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他心里面也明白,现在的张一飞已经不是当初那个可以小瞧的新人。

    但再强的张一飞,他也是普罗斯特车手,蒙托亚才是自己人!

    听到老板这句话,蒙托亚的眼神中就好像是有着一团火焰,他从来没有像现在这样,如此迫不及待的想要跟张一飞交手,在这个自己曾经登顶世界冠军的赛道上!

    另外一边的法拉利车队,经理让·托德的情绪就不怎么好了,他倒不是因为舒马赫没跑出最快圈速的原因,因为一练这种圈速重要性其实并不高,更多是起到一种提升士气的作用。

    他最主要是对于巴里切罗今天的圈速不满,作为法拉利的2号车手,巴里切罗居然圈速排名第十去了!

    加上之前奥地利大奖赛,巴里切罗被法国老将阿莱西给连超两回,更是让法拉利车队感到颜面无光,这名巴西车手的状态实在是太差了。

    “巴里切罗,法拉利车队必须要拿到今年的车手总冠军,上一场比赛你没能给舒马赫带来任何帮助,这一场我不希望还是如此。”

    法拉利车队管理层的“和善”以及“友谊”,不是所有车手都能享受到的,只有舒马赫才有这个资格。对于2号车手巴里切罗这种,哪怕他也算得上是目前最顶尖的车手之一,依然在车队面前,没有什么讨价还价的余地。

    巴里切罗最近的表现,无法达到法拉利车队的要求,甚至让基本没有悬念的世界总冠军头衔,也出现了变数。让·托德毫不客气的指了出来,巴里切罗必须要发挥出僚机的作用,保舒马赫拿到世界冠军。

    否则就连“养老车手”阿莱西都跑不过的发挥,不配呆在法拉利车队!

    “我明白。”

    巴里切罗低沉的回了一句,心里面却充满了不爽,后世他从法拉利车队离开之后,接受媒体采访的时候,一直都对于车队的不公,带有一肚子怨气。

    这种怨气不是一天两天形成的,确实在强势的法拉利车队面前,哪怕强如巴里切罗,都没丝毫的地位,因为冠军只有一个!

    “舒米,不要再出现任何意外了。”

    让·托德同样对着舒马赫强调了一句,不过语气就要缓和了起来。

    上一站结束之后,舒马赫因为没有克制住自己的怒火,推搡了蒙托亚一下,也是引发了很多争议。

    虽然威廉姆斯车队最终没有向国际汽联抗议跟申诉,因为他们心里面也明白主要过错还是在自己。不过国际汽联还是给予了舒马赫严重警告跟罚款。

    如果这一站舒马赫在出现任何过激举动,甚至上赛道的小违规,可能都会让国际汽联重罚。

    作为一名世界最强车手,今年的卫冕总冠军,让·托德不能让舒马赫在出现任何过激举动。只要能拿到今年的车手总冠军,哪怕就是对方挑衅,舒马赫也得认次怂!

    “意外不会在我身上出现第二次。”

    舒马赫冷淡的回了一句,语气中却充满了绝对强大的自信,跟之前的巴里切罗形成鲜明对比。

    舒马赫所有的荣耀跟地位,都是靠着自己实力跟成绩赢回来的,而不是法拉利车队施舍的。这个世界无论是车手还是车队,他们都只会尊重强者,毫无疑问舒马赫就是这样的绝对强者。

    今天这场练习赛,其实舒马赫并不是很满意,因为看台上的印地车迷,都在为印地世界冠军加油欢呼,好像这条赛道已经被印地车手给统治了一样。

    对不起,我舒马赫同样是这条赛道的统治者!

    什么印地王者、CART冠军、房车锦标赛优胜者,对于舒马赫来说都是不堪一击的存在,没有人可以在我舒马赫面前称王!

    这个世界上车王只有一个,那就是迈克尔·舒马赫!

    随着时间的推移,赛道上的呼喊声音也逐渐沉寂了下去。

    张一飞感受到维修站外声音的逐渐消失,忍不住吐槽了一句:“这群老美还真能自娱自乐啊。”

    虽然张一飞对于这些嘲讽跟谩骂,已经影响不到什么比赛的心态,但就算是一群苍蝇在自己耳边嗡嗡叫都烦,别说这种呼喊了。

    而且张一飞实在是有点不能理解,其他国家车手比赛,你高呼个“USA”是啥意思,真把地球当你美国一家看待了吗?

    当初在欧洲雷诺方程式,那群老外自己国家车手获胜,都没有现在这么热闹,老美一名F1车手都没有,你们到底激动个啥?

    “你是一名车手,把注意力放在赛车上,而不是去关注这些场外的因素。”

    科塞尔冷漠的提醒了一句,此刻在他们面前,就是已经拆卸完毕的JS53赛车。但是车队维修技师初步检测,并没有发现任何故障,这跟张一飞之前的反馈有冲突。

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