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本来就不怎么服气一级方程式,现在终于给了他们一个最佳的发泄机会。

    “拿个分站冠军,真把自己当世界第一看待了,中国佬该醒醒了!”

    “现在知道挑衅印地赛车的后果了吗?我建议飞赶紧为自己的言论道歉。”

    “F1算什么东西,印地才是世界上最强的方程式赛车!”

    “这才是我们的美国精神!”

    疯狂的呐喊声音,这下不单单是普罗斯特车组成员感到不爽,维修听到上的其他车组成员,脸上也变得异常难看起来。

    “印地车手有点太过得意了。”

    法拉利技术总监罗斯·布朗不满的说了一句,作为目前F1里面的龙头老大车队,这种叫嚣就相当于在挑战法拉利。

    而且作为赛车研发人员,布朗有着自己的骄傲,他认为F1赛车才是这个世界上最快,最强,科技含量最高的赛车,印地那种粗糙货也配跟自己的设计品相比较?

    “本以为他们只是把矛头对准中国小子,没想到他们野心挺大啊,都不把F1世界冠军给放在眼中了吗?”

    让·托德也是回应了一句,目前赛道统治者就是法拉利车队的舒马赫,他马上就要成为今年的卫冕冠军。

    虽然布雷克没有指名道姓,但这话说出来,毫无疑问就是针对舒马赫,他们认为自己不输F1世界冠军。

    听到这话,舒马赫的嘴角微微上扬,用着轻松的语气回道:“看来我要在美国大奖赛再拿一座奖杯了,否则他们还真不知道,谁才是印第安纳波利斯赛道的统治者。”

    这么多年职业生涯下来,舒马赫的心理素质是毋庸置疑的,不过面对这种挑衅,他要是不摆明一下态度,就配不上目前世界最强车手的名号。

    印地赛车也好,一级方程式也罢,就如同文无第一,武无第二一样,最强的车手只有一个,舒马赫不会让人去挑战自己的头衔!

    “维伦纽夫,听到这些话了吗?这一站你必须要展示出来自己的统治力了。”

    英美车队经理帕洛克也是强调了一句,目前赛道上只有他们拥有唯一一位现役的双料冠军,维伦纽夫赢了,将成为印地跟F1的“共主”。

    输了,可能要被两边车迷都看不起。

    “我有这个实力,但赛车有没有,我就不知道了。”

    维伦纽夫有点阴阳怪气的回了一句。

    双料冠军光环带来荣耀的时候,同样也带来的压力,现在维伦纽夫身上的压力就不小。

    说实话,维伦纽夫是不太看得上英美车队这种没有底蕴的新车队。因为他跟蒙托亚一样,拿到印地世界冠军之后,直接就进入了三巨头之一的威廉姆斯车队,没有在中下游车队呆过。

    体验过三巨头车队的强大,体验过火星车的速度,再去开英美车队的“拖拉机”,这个落差实在是有点大。

    并且他身上还有着印地跟F1双重王者身份,就更助长了自己的心高气傲。

    奈何英美车队是烟草集团赞助的,硬是用钱把维伦纽夫的心高气傲给砸趴下了。而且维伦纽夫也是在赌运气,觉得有英美烟草公司在后面撑腰,研发应该也不差钱,赛车性能应该不会差到哪里去。

    事实证明,英美赛车还真是不怎么样,故障率在F1里面也算是闻名。所以现在维伦纽夫对于英美赛车是越来越不满意,特别是这种经理还给当“压力怪”的情况下,他终于忍不住吐槽了。

    帕洛克听到这句话,脸色也有点难看,本来他只是想让维伦纽夫放两句狠话,提升一下自己信心,结果没想到对方直接吐槽赛车了。

    但帕洛克只是经理,而不是老板,维伦纽夫也确实算得上车队里面的一尊大神。

    不是每支车队都有三巨头那么强势,特别是中下游车队,厉害的车手更是掌控主动。因为他们不怕没车队要,此处不留爷,自有留爷处。

    所以帕洛克只能不再说什么,选择了闭嘴。

    “飞哥,这群美国佬有点欺人太甚了,我们该怎么做?”

    阿虎感觉有点气不过,但发现这种场景之下,自己好像又不能做什么,只能问了一句张一飞。

    “什么都不做,回维修站。”

    张一飞淡淡回了一句,铁青的脸色也逐渐恢复正常。

    “什么都不做,要不我蹲这几个孙子一波,保证不会被人发现。”

    “我说了回维修站。”

    听到张一飞语气有点冷漠,阿虎不敢再说什么,老老实实的转身回维修站。

    “这次很冷静嘛。”

    科塞尔站在张一飞身边说了一句。

    “不冷静能怎么办,我的底牌就只有一张。”

    “说说看底牌是什么。”

    “比他们更强!”

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