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bsp;“飞哥,战胜印地鬼佬,让这三十万美国人看看,我们中国车手的强大!”
阿虎也是助威了一句,他同样没想长远的名利,要的是出一口气!
“我会的,今天过后,没有人再有资本,嘲笑中国车手是菜鸟。”
张一飞坚定无比的回了一句,现场这么多记者媒体,就意味着这场比赛的胜利者,将传遍整个世界。
而且像这种世纪之战,影响力已经不仅仅局限于赛车界,会如同公众新闻一样,让很多不怎么关注赛车的普通人,也能知道世界上有中国车手,够资格参与世界巅峰之战。
就如同之前张一飞说过的那样,自己这一路走来,遭受过很多冷眼与嘲笑。
但这是赛车弱国车手,必然会经历过的场面,日本赛车界足足用了五十年,都没有摆脱被欧美嘲笑的形象。
原因是日本车手不够强,没有强到让欧美尊重跟臣服!
张一飞希望在自己之后,那些有机会征战国外顶级汽车赛事的中国车手,再也不用被人冷眼与嘲笑。能骄傲的举例中国车手也能站在巅峰,成为世界上最强大的车手!
“加油,飞,为了证明中国车手!”
“加油,为了F1的荣誉!”
“为了F1而战!”
车组成员在张一飞发车之前,也激昂万分的鼓舞着张一飞。无论如何,大家都是F1组织的一员,作为世界上科技含量最高的方程式赛事,人类汽车工业最尖端技术的结晶,他们有理由骄傲跟自豪。
五辆Penske赛车,几乎同时从维修通道里面驶出来,进入到正式赛道。
说实话,对于这段路程张一飞并不陌生,因为跟F1美国大奖赛是共用的,不过感觉却完全不同。
毕竟这是张一飞第一次真正把印地赛车,驾驶到赛道上面,就如同当初在丰田青训基地,第一次从卡丁车,跳跃到方程式赛车一样。
刹车油门力度,坐姿视野、驾驶感受都跟之前的JS53赛车不同。但是张一飞没有什么适应的时间,他必须要在最短时间里面,就掌控这些印地赛车。
不过还好,至少现在掌控的难度,要远远低于当初第一次接触方程式赛车,张一飞对于自己也很有信心。
五辆赛车行驶上赛道,现场的观众瞬间就疯狂了起来,印地赛车最近几年,最强的几位车手都聚集于此,他们才是美国印地车迷心中的偶像跟骄傲!
“印地冠军们,捍卫主场荣耀的时刻到了!”
“干掉F1,证明你们才是最强的车手!”
“为了印地,为了胜利!”
“印地必胜,美国必胜,光荣终将属于我们!”
发动机噪音跟风噪,此刻并不是多么响亮,张一飞能依稀听到全场观众的呼喊。然后再搭配上视野所及范围之内,环形赛道看台全部都是黑压压的观众跟星条旗,一种无形的气势压力,开始笼罩着张一飞。
震撼、壮观、雄伟!可以找到的一切形容词,都能描述此刻张一飞所看到的画面。
舒马赫此刻就停在张一飞的旁边,恰好看到他目光并没有坚定的看向赛道前方,而是打量着看台,于是朝他开口说了一句。
“怎么,没看过这种场面吗?小心别被观众吓哭了。”
听到舒马赫的调侃声音,把张一飞从震撼之中给拉了回来,他嘴角微微上扬,淡然一笑回道:“比赛结束后,到底谁哭还不一定呢。”
“第一次开印地赛车,就这么有信心?”
“你不也是第一次开。”
张一飞完全没有把自己摆在弱者、小弟的位置上,赛道上面没有巨星或者偶像,只有敌人跟对手。
“不错,那等下就让身后这几位小角色,感受一下F1车手的实力。”
舒马赫很欣赏现在张一飞的态度,就如同他所说的一样,没有个性的车手,是无法成为强者的。
无论塞纳、舒马赫、阿隆索还是汉密尔顿,从来都没有唯唯诺诺过。哪怕就是以保守著称的普罗斯特,其实也很有个性。
他不知道很多观众嘲笑他怂、胆小、软弱吗?普罗斯特当然是知道的,但是他顶着所有的压力跟舆论,依然坚定不移的维持着自己的风格,从来没有因为外界而改变过。
所以保守,其实也是一种个性。
就在这个时候,发车倒计时结束,张一飞跟舒马赫的目光,锁定在了指示灯上面。
“为了F1而战。”
发车之前,舒马赫最后说了一句。
“为了F1而战。”
张一飞同样回应了一句,此刻他不单单是中国车手的身份,同样也是一名F1车手,为了那个世界最强方程式车手的头衔而战!