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的未来跟荣耀！”
说实话，比赛来到这一刻的时候，无论是布雷克还是雷齐，其实心里面都明白，他们小看了张一飞，小看了F1车手的实力。
能成为世界第一大方程式赛事，并不是没有理由的，维伦纽夫跟蒙托亚两个人在F1围场展现不出统治力，也是有原因的。
那就是F1车手，确实在硬实力上面，就是世界上最强的方程式车手！
可以说今天这场赛事，印地车手已经占据了天大的便宜，美国大奖赛刚跑完，两位F1车手处于赛后的疲惫期。而且还是跑他们从来都没有接触过的印地500赛事，能到最后十圈一个人都没超过去，已经是印地车手的失败。
他们曾经认为自己是最强的车手，认为印地是最强的方程式赛车，代表着赛车运动真正的速度跟热血。甚至他们一度瞧不起维伦纽夫跟蒙托亚，两位印地冠军车手，就在F1混成这种吊样子？
窝在美国一隅，颇有一种夜郎自大的心态，没有真正跟F1车手竞技过，他们永远都感受不到F1车手强大。到了现在这一刻，他们已经没有了之前的傲慢跟优越感，还不协同合作的话，这场世纪之战就输定了！
“还剩最后八圈！布雷克，从左侧联合进攻车手飞，否则我们没有时间了！”
资历最老的雷齐，没有等到海利欧的回应，就直接联系布雷克展开协同进攻。
这一刻不是海利欧玩“孤狼”的时候，车手飞也证明他不是什么菜鸟，没有联合进攻，海利欧单挑不一定能赢张一飞。
听到雷齐的话语，布雷克直接利用前车海利欧的尾流，弹射到他的左侧，准备跟海利欧一左一右联合包夹张一飞。
面对布雷克的超车，海利欧并没有做出任何挡车的动作，他嘴上虽然没有说话，但动作是其实已经默认了，没有联合进攻，是干不掉前面的车手飞，更别说还有头车的舒马赫了。
“印地车手终于放下他们那满满的优越感，开始以多打少了吗？”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，此刻用着讽刺的语气，评论着赛道上的局势。
他目前算是三巨头车队里面，最袖手旁观的BOSS了，车队里面既没有印地车手，也没有竞争F1世界总冠军的压力，完全可以用旁观者的角度，看待今天这场大戏。
丹尼斯跟张一飞，没有什么交情，甚至还有一段利益冲突。毕竟之前张一飞可是跟基米·莱科宁并列新人双子星，只是基米不给力，现在已经被中国小子远远甩在后面了。
但无论如何，他们现在都是一个阵营的，为了F1！
“不放下不行，因为他们发现原来最强的印地车手，还跑不过一名F1中国新人！”
经理惠特马什语气中带有着一些骄傲，无论如何，张一飞展现出F1车手的实力跟韧性，他捍卫了一级方程式的荣耀跟地位！
“是啊，没有人出手教训他们，这些美国乡巴佬，真以为F1没人了。”
“不过话说回来，飞也不算普通新人，他是F1最近这几年来，实力最强的新人了。除了成绩不如维伦纽夫，我觉得他的潜力比维伦纽夫更大！”
丹尼斯这次，给了张一飞很高的评价，这并不是夸张，而是一名F1新人现在跑印地500赛事，能压制住他们的新科印地冠军，迫使对方不得不以多打少，真的无愧于F1超级新人的称号。
“我也有这种感觉，飞的潜力太恐怖，适应能力也强的可怕。说真的，我认为他才是方程式赛车界，真正的最强新人！”
迈凯轮车队的看好，甚至认为他是真正的最强新人，但却丝毫无法缓解目前张一飞的压力。
一个海利欧，以张一飞目前的身体状态，能挡住已经是万分艰难了。现在再加上一个布雷克两路进攻，张一飞真的有点招架不住。
他已经无法去挡单一某个车手，而是严守住自己的中线，玩命跑最快速度去抢过弯走线。
因为光靠挡是挡不住的，只有比对方跑的更快，才能不被他们给超越。
更快的速度，就带来了更大的过弯G值，张一飞甚至在高速过弯的时候，开始出现了视觉模具跟反应迟钝的迹象，差点没有撞在防护墙上。
虽然印地赛车不是每个路段，都是水泥墙防护墙，不过为了突出危险跟刺激，轮胎墙厚度远远不如F1，而且很多地方没有砂石缓冲区。
这种迹象的出现，让张一飞开始紧张起来了，因为要是再严重的话，下一步就是G值重压下的“黒视”，这是战斗机飞行员高负载情况下才有可能出现的生理反应，没想到自己开赛车都能“有幸”去体验一把。