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的未来跟荣耀!”
说实话,比赛来到这一刻的时候,无论是布雷克还是雷齐,其实心里面都明白,他们小看了张一飞,小看了F1车手的实力。
能成为世界第一大方程式赛事,并不是没有理由的,维伦纽夫跟蒙托亚两个人在F1围场展现不出统治力,也是有原因的。
那就是F1车手,确实在硬实力上面,就是世界上最强的方程式车手!
可以说今天这场赛事,印地车手已经占据了天大的便宜,美国大奖赛刚跑完,两位F1车手处于赛后的疲惫期。而且还是跑他们从来都没有接触过的印地500赛事,能到最后十圈一个人都没超过去,已经是印地车手的失败。
他们曾经认为自己是最强的车手,认为印地是最强的方程式赛车,代表着赛车运动真正的速度跟热血。甚至他们一度瞧不起维伦纽夫跟蒙托亚,两位印地冠军车手,就在F1混成这种吊样子?
窝在美国一隅,颇有一种夜郎自大的心态,没有真正跟F1车手竞技过,他们永远都感受不到F1车手强大。到了现在这一刻,他们已经没有了之前的傲慢跟优越感,还不协同合作的话,这场世纪之战就输定了!
“还剩最后八圈!布雷克,从左侧联合进攻车手飞,否则我们没有时间了!”
资历最老的雷齐,没有等到海利欧的回应,就直接联系布雷克展开协同进攻。
这一刻不是海利欧玩“孤狼”的时候,车手飞也证明他不是什么菜鸟,没有联合进攻,海利欧单挑不一定能赢张一飞。
听到雷齐的话语,布雷克直接利用前车海利欧的尾流,弹射到他的左侧,准备跟海利欧一左一右联合包夹张一飞。
面对布雷克的超车,海利欧并没有做出任何挡车的动作,他嘴上虽然没有说话,但动作是其实已经默认了,没有联合进攻,是干不掉前面的车手飞,更别说还有头车的舒马赫了。
“印地车手终于放下他们那满满的优越感,开始以多打少了吗?”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯,此刻用着讽刺的语气,评论着赛道上的局势。
他目前算是三巨头车队里面,最袖手旁观的BOSS了,车队里面既没有印地车手,也没有竞争F1世界总冠军的压力,完全可以用旁观者的角度,看待今天这场大戏。
丹尼斯跟张一飞,没有什么交情,甚至还有一段利益冲突。毕竟之前张一飞可是跟基米·莱科宁并列新人双子星,只是基米不给力,现在已经被中国小子远远甩在后面了。
但无论如何,他们现在都是一个阵营的,为了F1!
“不放下不行,因为他们发现原来最强的印地车手,还跑不过一名F1中国新人!”
经理惠特马什语气中带有着一些骄傲,无论如何,张一飞展现出F1车手的实力跟韧性,他捍卫了一级方程式的荣耀跟地位!
“是啊,没有人出手教训他们,这些美国乡巴佬,真以为F1没人了。”
“不过话说回来,飞也不算普通新人,他是F1最近这几年来,实力最强的新人了。除了成绩不如维伦纽夫,我觉得他的潜力比维伦纽夫更大!”
丹尼斯这次,给了张一飞很高的评价,这并不是夸张,而是一名F1新人现在跑印地500赛事,能压制住他们的新科印地冠军,迫使对方不得不以多打少,真的无愧于F1超级新人的称号。
“我也有这种感觉,飞的潜力太恐怖,适应能力也强的可怕。说真的,我认为他才是方程式赛车界,真正的最强新人!”
迈凯轮车队的看好,甚至认为他是真正的最强新人,但却丝毫无法缓解目前张一飞的压力。
一个海利欧,以张一飞目前的身体状态,能挡住已经是万分艰难了。现在再加上一个布雷克两路进攻,张一飞真的有点招架不住。
他已经无法去挡单一某个车手,而是严守住自己的中线,玩命跑最快速度去抢过弯走线。
因为光靠挡是挡不住的,只有比对方跑的更快,才能不被他们给超越。
更快的速度,就带来了更大的过弯G值,张一飞甚至在高速过弯的时候,开始出现了视觉模具跟反应迟钝的迹象,差点没有撞在防护墙上。
虽然印地赛车不是每个路段,都是水泥墙防护墙,不过为了突出危险跟刺激,轮胎墙厚度远远不如F1,而且很多地方没有砂石缓冲区。
这种迹象的出现,让张一飞开始紧张起来了,因为要是再严重的话,下一步就是G值重压下的“黒视”,这是战斗机飞行员高负载情况下才有可能出现的生理反应,没想到自己开赛车都能“有幸”去体验一把。