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,简直就如同很多赛车游戏里面的场景一样。

    之前在国内,张一飞也跑过不少街头赛事,甚至就连港岛的地下赛车,他都参与过两次。但是那些街头,速度某个区间段能达到两百,几乎就是玩命一般的速度了,要面对很多未知的风险。

    但是在湾岸线,一些视野良好的路况,达到300km/h,基本上难度都不大。

    国内城市街头赛事这种速度是不可能的,哪怕就是城市封闭快车道都不可能,只能去真正的高速公路上体验。但问题是国内的高速公路,又无法体验这种在城市里面穿梭的感觉,没有了街头赛车的味道,更别说东京湾这绚丽的海景了。

    所以说有些街头赛道能成为地下赛车的圣地,并不是没有原因的,至少湾岸线把所有刺激感觉的因素都给凑齐了。

    虽然此刻“灰姑娘”时间,湾岸线上的第三方车辆很少,但日本东京湾毕竟是世界上有数的顶级大都市圈,想要没什么车是不可能的,只能说相对于要少很多。

    面对这些社会车辆,张一飞用着超高速度在其中穿梭,玩着刀尖上跳舞的游戏。甚至很多时候两车间隙,刚好就够通过一辆NSX的长度,张一飞也是毫不犹豫的穿梭了过去!

    坐在副驾驶上的谢天成,面对这种随时可能会撞车的场面,都下意识的拉起了副驾驶上的扶手。

    说实话,他自己也不是没有跑过湾岸线,但从来都没有一次,达到张一飞这种疯狂地步。而且坐在副驾驶的冲击感,远远比自己开车还要震撼,作为一名日本GT赛事的职业车手,他已经很久没有体验过这种心跳加速的感觉了。

    这就是传说中游走在失控的边缘吗?

    眼角余光看着时速表,都已经接近表底的320km/h,起码是来到了300km/h的速度,谢天成开始有点心惊胆颤了。

    要知道正常的本田NSX表底速度才260km/h,虽然实际上路,稍微改造一下,是肯定能突破这个极速限制的,但那种指针来到表底带来的视觉冲击,还是很震撼的。

    更别说这辆赛事级的NSX,表底速度是320km/h,赛道上都很难开出这样的速度,更别说在街头了。

    正常GT赛车轮胎抓地力跟气动套件下压力,远远达不到F1赛车的标准。这张一飞手只要轻微的抖动一下,或者说踩刹车的力度稍微出现一点失误,今天这场湾岸线,就将成为两个人的人生中,最后一场赛车。

    张一飞这小子,现在这么疯狂了吗?

    谢天成震惊于张一飞的速度,湾岸线上这些日本车辆,就更是如同看到UFO从自己身边经过一般震撼。

    很多时候远远听到发动机的咆哮声音,如同飞机驶过一般的暴躁,然后就看到一道车影转速而过,速度快的惊人。

    “什么情况,我刚才是幻觉吗,有辆车从旁边经过了?”

    “湾岸线今天来了超级职业车手吗,为什么速度能这么快?”

    “佐藤还是有志,只有他们这种职业车手,才能在湾岸线跑出如此速度吧?”

    “这可能是我见识过最快的地下车速,太惊人了!”

    经常行驶在湾岸线的日本司机,基本上很容易就碰到这种街头赛车的场面。只是他们从来都没有看过,有地下车手的速度,能达到今天晚上这种级别。

    很多了解内幕的司机,开始猜测这是佐藤琢磨或者井出有治在跑。因为外国顶级车手跑湾岸线,更多喜欢用欧系品牌,而刚才跑过去的是一辆本田NSX。

    但是过了几秒之后,他们开始发现后面有一辆日产GTR,正在苦苦的追赶着前车。作为今年全日本GT冠军,井出有治也算是火了一把,他GTR车队的身份跟赛车,也有很多日本车迷所熟悉。

    所以一些人认出来,这辆车就是井出有治的GTR,这也就意味着,他处于追赶着的位置。

    “啊,居然是井出君的GTR,他是追赶者!”

    “井出君能落后这么多吗?就连车尾灯都看不到了。”

    “后面还有大队的地下车手,今天到底发生了什么,很多看到这种集结的场面,湾岸规矩很少这么多车一起比吧?”

    “如果我没有记错的话,前车好像是中国车手天成君的本田NSX。”

    “不可能,全日本GT大赛,中国车手就不是井出君的对手,怎么可能在湾岸线上把他甩的车尾灯都看不到?”

    一声声惊呼跟质疑,让湾岸线上的日本司机,都有种不可思议的感觉。

    难道说湾岸线上新一代王者要诞生了吗?

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