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。一味的大度随和,可能现在能让阿隆索心生感动,甚至是主动退步表示友好。
但是这种印象,是压制不住真正的强者!
张一飞不会让队友成为僚机,但是他要展现出属于一号车手绝对的权威跟优先。挑战自己这种事情,机会张一飞会给阿隆索,不过动不动就挂在嘴边,张一飞不喜欢!
就如同之前跟普罗斯特说过的那样,自己首先要让头哥学会什么叫做闭嘴!
面对张一飞这突然的变脸,阿隆索脾气一下就上来,自己都主动让步,这中国小子还要搞事情。
但是很快,他发现自己手臂动弹不得,张一飞的手掌就如同铁钳一般,硬生生把自己按在了原地。阿隆索对于自己身体素质很有自信,而且从小到大的环境,让他在身体上面很藐视黄种人。
结果现在张一飞所展现出来的力量,真的完全出乎他意料,自己怎么用力都无法挣脱!
两个人就这么对抗了十几秒,在旁人的眼中是很亲切的对话,事实上却在暗中激烈交锋。
“这也是实力的一种,明白吗?”
感受到头哥挣扎的力量开始减弱,张一飞这才松手退了一步。此刻阿隆索满脸通红,这是用力跟愤怒带来的后遗症,而张一飞脸上依然是之前的淡淡微笑,两个人首次交锋的结果很明显。
这一幕很隐秘,不是近距离观看,很难察觉出张一飞跟阿隆索在“动手”。
远处的马萨看到这一幕,内心里面却很复杂,本以为自己能战胜阿隆索,成为普罗斯特车队的二号车手。现在看来,飞最优选择还是对方,否则不会这么亲密。
不过这种落选的失落,很快被一份满意的合同给取代,索伯车队以年薪一百一十万美金的高价,签下了今年F3000冠军菲利普·马萨,取代了之前二号车手米卡·萨罗的位置,跟海德菲尔德进行搭档。
要知道这个时代,正常情况下新秀赛季年薪,不过就是三十万美金上下,甚至很多车手只能拿到底薪,比如说之前的张一飞,签约年薪才十三万美金,垫底层次。
一百一十万美金,几乎跟一些中下游老车手的签约价格差不多,这份合同是对于马萨实力的肯定,也是代表着索伯车队的看重。
更重要一点,就是马萨搭档了一位同样很有潜力的车手。
如果说今年赛季,近两年新人里面表现最优秀的是张一飞,其次是蒙托亚的话,那么排名第三的车手,就是海德菲尔德,甚至是超越了基米·莱科宁。
他整个赛季两次登上领奖台,六次跻身积分区,总积分排在所有车手中的第八名。这份成绩跟张一飞、蒙托亚相比较,可能不是很亮眼,但放在新人里面也称得上优秀两个字。
并且年轻就代表着潜力,意味着马萨将赢来一个正处于上升期的搭档,两个人如果能产生化学反应的话,未必没有竞争实力。
历史终究没有改变太多,马萨职业生涯的第一站,还是进入了索伯车队。
另外一边的海利欧,以一百五十万美金年薪的天价,加入了雷诺车队。
这也算是让海利欧达成了目标,他不追求队友是谁,哪怕菜鸟都无所谓,他只要更强的赛车,更有资本的车队!
雷诺车队新秀赛季成绩虽然不好,但是没有人拿弱队的眼光看待它,历史上雷诺车队确实也很快就崛起了。
如果说阿隆索终结了舒马赫的六冠王梦想,那么雷诺车队算是终结了法拉利的七冠王朝目标。它是有资本跟实力,研发出“火星车”级别的超级赛车。
这一次海利欧将取代费斯切拉的位置,跟未来的世界冠军简森·巴顿搭档。如果历史再次改变,巴顿也提前爆发出来潜力,或者说他成为完美搭档,那真的会让海利欧如虎添翼!
最后一支丰田车队,在面对天价签约费后,退了一步选择佐藤琢磨,算是从英美车队手中抢下了这名日本车手。不过给出了签约费依然不低,高达五十万美金之多。
相比较起来,阿隆索新秀试训排名第二快的圈速,签约费却是垫底的,只有三十万美金。
当然,这也是他自己作死出来的。否则几支车队加价竞争的话,普罗斯特不拿出百来万美金,估计是签不下阿隆索。
看着这几支目前F1围场排名靠后的未来车手名单,张一飞脸上表情很玩味。
这次算是他进入F1围场以来,历史改变最大的一次,并且落后车队都得到了满意并且合适的车手,实力将会有明显提升。
这样看来,明年的F2002赛季,可能不只是“火星车”那么简单,估计要成为“火星赛季”!