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极限操控,硬生生把三轮车给开出了完美的四轮效果!

    如果不是最后强硬的挡车舒马赫,保持自己头车位置,就连底盘的丝毫磨损都没有!

    查理有着十年的F1职业经理,也见识过不少的车手,但是因为无论是之前的Ligier车队,还是后来的普罗斯特车队,某种意义上来说都是F1围场里面的末流车队。

    所以这算是他第一次见识到,顶级车手超越人类的车技是如何!哪怕是自己车队的车手,查理都感到一种无与伦比的惊叹。

    当然这些心理活动,都不会影响到查理手上的换胎动作,车组成员心里面都很清楚,他们的动作将决定张一飞在赛道上的名字。

    如果能比法拉利车队快,那么张一飞出站之后,依然是实际上的头车。相反比法拉利车队要慢的话,那么之前张一飞的极限挡车,都将变得毫无意义,停站过程中就被对手给超越了。

    指示牌翻转,张一飞一脚油门冲出维修车位,这一刻几乎赛道上所有的焦点,都集中在张一飞的身上,期待着他是否真的能在这一场揭幕战中,拿下狂言中的胜利!

    赛程第三十圈,出站之后的张一飞刚好卡在了海利欧前面,而他的车后就是威廉姆斯车队的蒙托亚。

    原本跟舒马赫处于同一阶层的海利欧,现在彻底的陷入到跟蒙托亚的这一场“印地内战”中去,慢了张一飞接近二十秒,不出意外的话将失去冠军竞争力。

    可能这一幕,是海利欧自己都没有想到的结果,原本的车头优势,被一个理想化的骚操作,弄到了这步田地。

    更他让没有想到的是,同为印地车手的蒙托亚,对自己的攻势可谓是异常凶猛,简直就跟不共戴天的仇人一样。全程把自己给拖住了,让舒马赫摆脱了牵制遥遥领先。

    某种意义上来说,张一飞应该感谢蒙托亚的疯狂进攻,否则他出站之后落在海利欧的后面,将是一件非常麻烦的事情。如果两个人车距远倒还好说,要是像现在这样一前一后,张一飞毫不怀疑按照美国小子的性格,会疯狂的挡车自己,为舒马赫最终成为冠军做嫁衣。

    原因也很明显,输给舒马赫是赛道上任何一名车手,都愿意坦然接受的现实,但是输给自己,至少有一半的车手心有不甘,特别是有过恩怨的这些“死敌”。

    出站后没有了牵制,换上软胎的张一飞,这一刻可以疯狂的展现自己速度。而且随着赛程过半,赛道很多积水路段,都已经慢慢的渗透下去,没有最初的湿滑。

    而很多车队准备应对的雨战,最终还是没有出现,新加坡的揭幕战,只是一场单纯的夜战。

    赛程第三十二圈,软胎加成下的张一飞,跑出了1分45秒228的圈速,打破了舒马赫刚刚在第三十一圈创造的1分45秒311的正赛记录。

    这个圈速对于张一飞来说,不单单意味着拿下了新加坡大奖赛的圈速记录,另外一点也表明,张一飞进站之后,舒马赫并没有拉开跟他的差距。

    到时候随着舒马赫进站,谁将真正成为赛道上的头车,就看法拉利车组的换胎加油用时了!

    赛程比三十三圈,使用半雨胎的舒马赫,终于驶入了维修通道入口,开始换胎加油。

    而这一刻赛道上的转播镜头,甚至对准了法拉利车队的维修站,因为所有人都知道,这一场比赛的最终结果,可能就是看两队车组成员的进站用时了。

    如果舒马赫能挡在张一飞前面,剩下的赛程,舒马赫不会给张一飞任何的超车机会。而张一飞能超过去的希望,也将变得无比渺茫,这是之前三十几圈验证过的事情。

    反之亦然,张一飞处于头车位置,同样也不会给舒马赫任何的机会。想想看中国小子在“三轮车”状态下,都冒着无比的风险挡车舒马赫,捍卫自己杆位的领先,怎么可能在正常情况下,还给舒马赫轻松的超过去?

    赛道上张一飞的支持者,看着转播大荧幕上,法拉利车组成员的动作,都下意识的握紧了拳头,手心出现了湿热的汗珠。

    “法拉利车组的动作好快啊,我感觉比之前的普罗斯特车组还要快!”

    “别搞的这么紧张,普罗斯特车组之前的速度,也已经达到了顶级车组的水准。”

    “不愧是F1至高法拉利,确实还是要比普罗斯特快了一筹。”

    “但是飞在圈速上领先了舒马赫,他半雨胎最后几圈都快磨平了,不敢极限飙圈速了。”

    而另外一边法拉利跟舒马赫的粉丝,看着法拉利车组手上飞快的动作,脸上忍不住露出喜色。

    “停站时间舒马赫占据优势,他依然是赛道上的头车!”

    “没有谁比得过法拉利车组,普罗斯特更没有资格。”

    “加油法拉利,加油舒马赫。”

    “拿下揭幕战的冠军,我们才是赛道上最强的车队跟车手!”

    双方粉丝就如同较劲了一般,到了后面都开始疯狂的喊着车队跟车手的名字,因为比赛到了最关键的胜负时刻。

    就在加油管拔出去的瞬间,火红色的1号法拉利赛车,电光火石一般的冲出赛道。舒马赫知道这一刻张一飞就在出口处附近,谁能抢占到前面,谁大概率就会成为最后的冠军!

    确实就如同舒马赫所想的那样,张一飞刚好经过了维修通道入口处,他听到了车队传来的通知,知道舒马赫已经出站了,所以已经把油门给踩到底,全油门加速争夺着头车的优势。

    两辆赛车,如同两颗即将要交汇的流星一样,划破着新加坡的夜空。

    舒马赫终于来到了维修通道的出口位置,当他一脚油门下去,突破限速准备全力加速的时刻,一辆蓝红相间的赛车,从他的旁边飞驰而过,然后消失在弯道的尽头。

    新加坡大奖赛最后的维修站比拼结果出来了,法拉利车组没输,但是法拉利车队输了。

    胜利属于普罗斯特!

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