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，连最善于观察他人的王思梦都没有能够看出来李浩的心里还压着这么多事情，更不用说是其他人了，不能说她们不关心李浩，只能说是李浩在这方面的掩饰功力实在是太强了，也是一种心理素质强大的体现。
而这种风平浪静似乎还有继续维持下去的迹象。因为接下来，先行者的贩卖更加的火热了，现在大街小巷上，尤其是大型城市或者一线城市，能够看到的先行者的身影已经越来越多了，以往只能看到各种各样的共享单车，更多的红色或者黄色的单车，这种代步器之只能偶尔看见一两个人在试用，现在却能看见不少代步器在人群当中或者是车流当中灵活地穿行着。
这样的效果让李浩非常满意，在经过了思考之后，他没有继续等着工厂生产更多的代步器，因为这样的速度对于一个公司而言虽然已经非常快了，但是还是会造成供应不足，所以说 李浩又寻找了两家公司，并且跟原本那家公司签订了协议，表示对方生产的所有代步器产品，李浩都会按照原本的价格买下，跟其他公司的合作不会影响他们之间的合作，才解决了这个问题。
而接下来，因为三家工厂共同生产先行者，所以速度提升了很多，虽然还是跟不上市场的需求，但是也不会出现那种一秒就销售一空的情况了，至少能够维持个五秒左右，让那些做好了准备抢购代步器的人可以如愿以偿，但是还是有不少人因为没有卡着点去抢购先行者而一次有一次地错过了先行者的销售，所以每当下一批的先行者上市的时候，总会有人第一时间就去购买，永远不会出现买不光的情况。
而这样的情况让李浩他们非常满意，近期他们做了几个市场调查，也实地去观察了一下先行者的使用情况，包括看了几乎所有用户的反馈，这是一个巨大的工程量，但是也不是没哟必要的，至少有助于他们在第一时间发现问题。
目前可以知道的是，先行者的安全性能确实非常强大，没有任何问题，至少在目前的所有反馈里面一起交通事故都没有发生，反而有很多庆幸于先行者的强大功能保护了他们免受于交通事故的言论，这些言论让李浩他们松了一口气，同时也觉得之前这么多的努力都是值得的，至少他们确实是成功的做出了这样的产品，这种变个性的产品。
没错，变革，现在的先行者距离这个词已经越来越近了，之前的共享单车其实也做到了这一点，在大街小巷都能够看见共享单车的身影，但是问题在于在很多比较小的城市的投放量不足，而且在某些偏郊区的地方，比如大学的校园里面，也没哟足够的共享单车，这其实也是目前的 先行者所面临的 问题，李浩他们针对这个问题已经商量了很多次了，比如说要不要把一部分的先行者也做成是共享模式的呢。
这个提议最后并没有能够执行，因为先行者的设置什么的有一定的私人性，如果做成共享的话，他的安全性能就无法发挥的这么彻底，而且用户的试用体验也会有所降低，反而是得不偿失，但他们也可以做几台专门试运行的先行者放在较小的城市里面，设定一个试用时间，这样想要试用先行者之后再做决定的人就可以先感受一下先行者是不是跟他们想象的一样拥有那么优秀的性能，然后再决定是不是要购买先行者。
这个决定在作出之后，立刻就进行了起来，当然，在投放之前还需要进行一定的编写，就是对于先行者的内部编码，加上一个限时使用的限制，同时把使用的方式规定为输入手机号码，然后获取验证码的方式，防止一个人钻空子多次使用，而且多做了一个保护设置可以让使用者体验的比较完全，而不会被各种意外所打断，这跟现在市面上流通的先行者有些差别，但是并不是在使用体验上的差别，不会影响到使用者的感受，而在做好了这些准备之后，李浩他们又商量了一下第一次应该投放到哪几个城市，在这些全部都商量完成了之后，他们就迅速开始了这个行动，同时也在官网上发布了制定通告，告诉人们可以试用先行者，算作是匠心工作室在先行者贩卖的如此好的情况下给人们提供的一种福利，也是一种新的宣传小形式，这可比宣传片这一类看得见摸不着的形式要更加的受人欢迎呢。