第三百七十八章 波斯铁路 (2/2)
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为也未必就能高尚到哪去。
何况黄金已经落到严光的口中了，就算英法美拼着形象受损将事情全都曝光出来，难道严光就会将黄金吐出来？要知道落到严光嘴里的东西，那可是用撬棍撬都撬不出来的…因此虽然对那一千多吨黄金贪的连口水都流出来了，但最后英法美也只能选择放弃。
就在朱尔典等人还在对顾维钧恨的牙痒痒的时候，总算是摆脱了他们的顾维钧，也开始忙起了另外一件很重要的事情。
“铁路…”
当然，这个铁路并不是通行于国内的铁路，不过也不是占领区的铁路。
在获得了大片的占领区后，詹天佑这个铁道部长已经在严光的命令下，开始对占领区的土地进行勘探工作，新的，完全覆盖了全部占领区的铁路网已经进入筹备状态。
不过中亚、西亚和高加索等地的铁路线都已经比较完善，这一点倒是让詹天佑的工作难度减少了许多。
不过话也说回来，如果是建铁路的话，根本就不会涉及到外交部。
毕竟外交部是管理外交的，而不是负责修铁路的。
这次会让顾维钧出面，就是因为铁路的修建涉及到了外事…“伊朗铁路”
当然，这个时期的伊朗叫做波斯，是由卡扎尔王朝统治的王国。
卡扎尔王朝又称恺加王朝，由伊朗北部卡扎尔部落（现代属于土库曼人）首领阿迦？穆罕默德？汗建立的王朝。阿迦？穆罕默德汗早年曾在桑德王朝（1750年～1794年）统治者卡里姆汗宫廷中作人质，1779年卡里姆汗死去，阿迦？穆罕默德逃往北方根据地，并乘桑德王朝后裔争夺王位互相残杀之机扩张势力。1794年他攻破克尔曼，遂统治伊朗各主要省份。1796年加冕为波斯国王，建都德黑兰，同年征服呼罗珊。
目前的卡扎尔王朝已经经历了6个国王，现在在位的国王叫艾哈迈德.沙，是波斯王国的第六位国王。同时，在历史上艾哈迈德.沙也是卡扎尔王朝的最后一位国王…顾维钧现在的任务，就是通过外交手段和波斯人进行谈判，让波斯人允许国社政斧在伊朗修建一条铁路，一条贯通波斯，连接着中亚和伊拉克的铁路。
“目前我国连通伊拉克的途径一共有两个，一个是以迪化做起始点，途径中亚、伏尔加河南部、高加索而后进入伊拉克的长达五千多公里的漫长铁路线，另一个则是由上海或广州作为起始点，途径南海，被英国人控制的马六甲海峡和印度洋，而后在阿拉伯海进入伊拉克的海上通道…”
“前者，铁路线太过漫长，虽然在总体长度上不如西伯利亚铁路，而且铁道部已经着手准备，将中亚铁路扩建成四线铁路，但是中亚铁路距离现今的中俄边境实在太近，在未来很有可能会出现因为遭到俄军打击而中断交通的情况。”
“在伊拉克，巴格达铁路已经施工状态，再加上海运和铁路相比也有很多优点，因此在未来通过海路和伊拉克进行联系反而比较简单。但是，目前海军的实力虽然增长很快，但是和拥有数十艘无畏级战列舰的英国海军相比，国防海军依然有很大的不足，所以当我国和英国进入战争状态时，通伊拉克之间的海上交通线很容易就会被英国切断，更何况马六甲海峡和整个印度洋都处于英国人的势力范围内…”
说到这里，严光用手掌拍了一下桌面上的世界地图大声道。
“因此，我们必须在波斯修建一条，能够由中亚直接通向伊拉克的铁路，这样即便出现了突发状况，我们也能通过这条铁路和另外一个交通线和波斯取得联系…”
根据铁道部的粗略估算，由迪化经中亚、伏尔加河流域、高加索抵达伊拉克的话，至少需要五千多公里的距离。
而如果由迪化、中亚，然后直接穿越伊朗抵达伊拉克的话，那么这个距离就能缩短到三千多公里，换句话说，整个距离至少能减少一千多公里。
当然，目前这些还只是铁道部的粗略估算，实际情况还需要详细的考察一下才行，毕竟要是在地图上的一些路段，出现了高山或者是河流什么的，究竟是架桥挖洞还是绕道而行也是需要考虑进去的。
但不管怎么说，和原有的交通线相比，新的交通线至少能替国社政斧减少一千多公里路程这一点，却是毋庸置疑的。
何况新铁路在安全姓上也要比旧有的两种方式要安全许多，更不用担心在和苏联或英国交恶后会出现异常情况。
当然，最重要的是，如果能修成贯通全波斯的波斯铁路，那么在未来国防军侵入波斯时，也能方便上许多，这才是最重要的。
只可惜，严光一个人说的热血沸腾，会场里却没几个人愿意回应严光的热情。
不过也不是不能理解，毕竟现在的伊拉克真的是穷乡僻壤一座。
不要说面积，在土地的肥沃程度上，伊拉克显然也不如号称苏联粮仓之一的中亚相比，至于矿产资源？在没有发现石油资源前，伊拉克更是连哈萨克斯坦等地的边都摸不到。
甚至就连高加索等地，在军方眼中都要比伊拉克可爱许多。
毕竟高加索那里，好歹也算是石油出产地之一，和什么都不出产的伊拉克相比着实要可爱上许多。
如果不是刚刚才从高尔察克那里，接收了一千多吨黄金的遗产的话，恐怕严光修建波斯铁路的提议刚刚提出来，会场上就已经有人出言反对了。
不过现在吗…既然刚刚得到了价值三十多亿银元的庞大遗产，在场的军政官员也没那个兴趣去违背严光的意思。
“反正现在手里也有钱了，就随他闹去吧…”
满腔热情的严光受到如此消极的对待也变得沮丧了许多。
“这些家伙也不想想，我过去做过的决定有出错的时候吗！！！”
恶狠狠的看着其他人，严光在心里大骂道。
不过认真的讲，虽然因为知道历史轨迹的关系，严光从来没在大事上出过错。可是由于自身能力的限制，所以小事上的错误的确不少。
而现在，坐在座位上的徐世昌等人，显然是把这件事情当作小事来对待了…——————————虽然是把这件事情当作小事来对待的，但是最终徐世昌等人还是没有反对严光在波斯修建铁路的计划。
所以很自然的，顾维钧这个外交部长也就乘坐着飞机准备前往波斯，和波斯国王艾哈迈德.沙进行当面的协商。
协商的目的，自然就是获得在波斯获得修路权。
只可惜，在波斯显然没有可以供大型飞机降落的飞机场（其实所谓的大型飞机，也就是四个发动机的飞机而已。虽然是四发飞机，但是不要说b29和b17的程度了，甚至就连sb-2的程度也没达到，顶多是航程上差不多而已…）因此最后，顾维钧是坐着火车去的波斯。
当顾维钧的车队抵达德黑兰时，波斯国王艾哈迈德.沙已经带着王国的大小官员在城外等候。
也不怪艾哈迈德会如此，在过去，波斯王国就一直是被俄国和英国由南北瓜分着，俄国变成了苏俄后，英国在波斯的控制权又不断增大。
后来冒出来了个中国，架势就和过去的俄国一样。
因此曾经在俄国阴影下生存过的艾哈迈德等人，也只能摆出这般的低姿态前来迎接。
虽说最近几年，顾维钧这个外交部长的地位增高了许多，但也没有出现过被这么迎接的场景，因此顾维钧还真有种受宠若惊的感觉。不过这种感觉也只是一瞬间而已，接下来在看艾哈迈德一行的时候，顾维钧就有了一种很强的即视感…“就好象过去的中国一样呢…”
看着艾哈迈德一行，顾维钧苦笑着道。
好在这次顾维钧也没想逼迫波斯人签订什么不平等条约，所以顾维钧到没有什么心理障碍。等到进入了艾哈迈德的王宫后，顾维钧很直接的就表示了自己的来意。
当然，和英俄不同的是，顾维钧这次是带着好处来购买【筑路权】的。
至于那些好处，自然就是国社政斧在过去几年里缴获的，或者是国防军退换下来的二手武器。这些武器的数量很庞大，价值也相当的高，但是因为是二手武器的关系，所以国防军压根就用不上。
而在这个时候，将这些二手武器当作送给波斯人的礼物就相当不错了。
毕竟哪怕是二手武器，德国的毛瑟g98式步枪和德式的75mm山炮、野炮也还是很受欢迎的。
果然，在得知了国社政斧的好处后，艾哈迈德等人表现的相当的心动，毕竟只是将筑路权交出，就能换来价值数百万的军火，这样的买卖实在是很划算。
只是在心动了片刻后，艾哈迈德还是摇头道。
“顾部长，很抱歉，虽然我的确很心动，但是现在波斯的一切都控制在英国人的手里…”
“这点国王陛下不必担心，您只需要在英国人答应后同我们签订协约就可以了…”
“如果是这样的话………那我同意…”
（未完待续）