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在一团攻占库伦三天之后，第二师终于抵达了库伦，他们接替了一团之后，只是留下了一个团，继续的守卫在库伦，保证对库伦巨大的影响力和压力，剩下的部队，直接在库伦展开，顺着蒙古开始行动，以前没有直接控制的蒙古大部分城市，会在这一次的计划之中，被他们控制下来了。￠≤頂￠≤点￠≤小￠≤说，
其实对于西北而言，蒙古的这些城市，不比村好到哪里，就拿之前的火车站乌德来说，只有3000户人家，总人口不过是1.5万，这样的人口，包头随便一个街区就可以轻松的达到，这还是火车站秀过去了，包头又持续投资的结果，否则的话，3年前乌德的人口不过是700户，不超过的4000人而已。
势如破竹的攻势，让蒙古真正的成为了包头直接控制的土地，接下来，只有重要的地方，留下总共一两个团的兵力，负责后勤保障和安全，剩下的第二师，也会前往恰克图前线，21万的俄军，对于任何势力而言，都是一个极大的压力，在没有开打之前，谁也不敢掉以轻心。
从出兵到现在，差不多有10天的时间了，强大的铁路的支持之下，大量的物资从后方运输上来，乌德这个大本营，成为了一个庞大的军火库，也变成了一个联络点，第一军的其他部分都已经上来，第二师直接去了库伦，第三师就驻扎在了乌德，甚至是第一军的军部，也把指挥中心设在了乌德。强悍的后勤，和便利的通讯环境。让第一军可以在乌德合理的指挥，而这一战。是关系到西北安宁的一战，一战成功，西北会在中国，甚至是在世界，树立高度的。
军火大量的囤积在乌德，最少可以供整个第一军连续作战3个月，甚至打上10场以上的高强度的战争，这让第一军稍稍的放心，军火是关键。没有足够的武器弹药，包头也不可能打一场国战，特别对手还是列强之一，甚至陆军极强的俄罗斯。
在第三师到了之后，接下来的一天之中，这一批运上来的，是一大批的拖拉机，筑路机械和钢筋水泥，一共12个批次。48辆火车，超过5万吨的总量，惊人的显示了包头铁路强大的运力。
修路，没错。就是修路，在大军外出的时候还附带着修路，这在任何一个国家的战史上面。都不曾出现的，或许要追溯到冷兵器时代。也只是个案，但是在包头看来。却是顺理成章的，杨元钊一手推动的，并且得到了大家的认可，特别是蒋百里这个军事大家的认可。
包头拥有着强大的生产能力，筑路和修建，本就是包头最出色的地方，从包头到库伦，良好的公路条件，哪怕是1700公里的距离，也足以保证大部分的后勤补给和兵力运转，只有从库伦到恰克图，短短的几百公里，绝对是一个巨大的困扰，普通的土路，不但速度较慢，承载力还不高，机动车辆在这些凹凸不平的公路上面行进，故障率和运输效率都不高，与其不停的加大机动车辆的数量，让好容易生产出来的机动车辆，在不断的故障和缓慢的速度之中度过，倒不如修路，统共就几百公里的土地，只要第一师顶在前面，抵达买卖城，剩下的地方就会暂时安全，全力以赴修路，能够让后勤通畅高上一分，就高上一分，还有就是，预设战场，虽然现在时间紧，大规模的防线或者要塞，是没有办法，不过首先修筑一些半掩体，或者钢筋水泥的工事，未来跟第一师的土工作业结合起来，就会形成一条屏障，一个消耗俄罗斯军队，甚至有底气打下去的屏障。
为言胜，先言败，这或许有些悲观，可是在杨元钊等高层看来，先头的这21万俄军，不过是一个开胃菜，真正决定接下来的战斗，还是看后面持续战，让俄罗斯打不下去，这才是胜利。
大量的主路机械，超过的2万的人员，加上各种基础的材料，这不足以构筑一条高等级的工作，杨元钊也没有打算就此构筑的，可是基础的保障道路还是可以的，从库伦开始，到恰克图的，首先安全的地带在这边200多公里，有一个月的时间，基本上修通一半是可以的，这样后勤的压力就从350公里，减少到180公里，甚至150公里的程度，机动车辆的故障率会大大的降低。
一切似乎都在向好的方向发展，就在杨元钊以为胜券在握的时候，一封情报，把他拽到了大本营，当他一脸阴沉的进入到大本营的时候，包头所有军事高层，都 已经脸色凝重的到了，会议就在等杨元钊了。
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