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子的动力更好，更快地到达经济速度，节省油耗。
当然，这需要功底。
想要驱动这种轿车，要么就是大排量的自吸，哪怕是改小了，动力想要爆发的话，也得3.0以上，踩到四五千转以上，而2.0T的发动机，只要踩到两千转，那就能达到同样的效果了。
3.0，至少得是六缸机，2.0T，四缸机就足矣了。
秦观这般的介绍之后，何日巴拉郑重起来：“秦总，您这样说的话，那我们还得找一款发动机来测绘仿制了？”
测绘仿制，最终是为了自研，现在的北方重卡厂，已经有了自己专门的研究机构，但是，他们研究的是重卡发动机，尤其是重点的高压油泵等技术，像这种轿车的发动机，还是第一次。
面包车的发动机，动力绝对是不够用的。
“对啊，可以找一款成熟可靠的发动机。”秦观说道：“三菱重工有一款4G63就不错。”
秦观在这个时候，立刻就想到了，在后世，国内汽车工业在刚刚发展的时候，几乎所有的民企都无力造发动机，这个时候，大家就纷纷地走了购买的道路，没有三菱重工的4G63发动机，简直就没有民企汽车集团的发展。
这款发动机，是秦观推崇的，当年的头文字D里面的车，就用的是这种发动机。
这种红头的机子，几乎可以算是一代神车的发动机了，它经历了漫长的时间，经过了前后九代的发展。
当然随着后世的不断发展，这款发动机也是在进步的，只不过，怎么改，也改不掉原来的疲态，最终这款机子走到了尽头。
不过，它有一个特点，是别的发动机永远替代不了的，这就是稳定，这是一款相当稳定，相当成熟可靠的发动机！
如果把后世的EA888搞过来了，结果，连北方重卡厂都搞不定烧机油的毛病的话，那就会砸招牌的。
当然，烧机油的毛病是多方面的，EA888经过不断的改进，后来的机头，烧机油已经大大降低了，但是，依旧改变不了大众的印象，改变不掉键盘手的抨击。
三菱的4G63就不同了，它相当的稳定，成熟可靠，己方首先装备这种发动机，肯定是可以一炮打响的，当年大众为啥火？靠的不就是稳定吗？
和国内当时用的总是出毛病的212相比，人家开几十万公里都没事，迅速积累起来了口碑，所以后来怎么简配，也改不掉大众粉的信仰。
“秦总，您说的这个，好像是自然吸气的，不是您要的涡轮增压的啊。”何日巴拉说道。
当初他在搞面包车之前，就兴致勃勃地想要上马轿车项目，当然调查过了很多款的。
秦观刚刚明明说要搞涡轮增压，现在，却给自己提出了一个自然吸气的发动机？
自然吸气？秦观笑笑，现在，涡轮增压的车型还没有开始流行呢，你肯定不知道，给自然吸气发动机，吊挂个涡轮，改一下ECU，哪怕是一个修理厂，也能把它变成涡轮增压吧？