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    陈椰的发布会算是结束了,但是现场的观众和网友们有太多的疑问。

    大家闹哄哄的,舍不得离开,陈椰在大家的强烈要求下,最后又留了十五分钟给大家提问。

    “陈总,你好!我是《新新闻》的记者,我想请问一下,你刚刚在发布会上说,下周一绿液S1就能够在全国的绿液4S店,也就是以前的南马4S店销售,总数是一万台,请问这一万台的分布主要是哪些城市?起源集团预计一万台多久能够销售完。”

    记者提这个问题其实很有针对性。

    毕竟绿液S1是新能源车,而且还是国产的新能源车。

    在新能源车销售榜单上,扣除五菱宏光几万块的“老人乐”,销量最高的是特斯拉。

    特斯拉的M3一个月能够卖1.1万辆,比迪汉一个月也最多卖四千辆。

    那么绿液S1的一万辆能够多久卖完?

    这个记者提这样的问题其实也别有用心,让起源集团自己预估自己的销量。

    陈椰见识多广,见招拆招。

    “我们的一万辆绿液S1是按照省份的人口进行划分,能够保证每个省份一二线城市的4S店都有。至于一万辆多久能够卖完,这个你应该问下市场和消费者。”

    “陈总你好,我想咨询一下绿液S1的保养问题,你刚刚说绿液S1是五千公里或者半年保养一次,电池是一年保养一次,请问保养的价格是多少?”

    这关系到汽车的维护成本,大家当然非常关心。

    陈椰说道:“目前我们的保养政策是前十万公里免费,电池保养政策是每次不超过1000元。”

    这个保养成本可以说是非常低了!

    夏国很多车企根本做不到免费保养,就算是基础保养是免费的,售后人员也会想法设法让你花钱除积碳什么的。

    “陈总你好,我们知道起源集团为了进军汽车行业是收购了南马汽车集团,按时南马汽车集团在夏国的销量一直比较低迷,技术也不算先进,请问你有信心绿液S1能够摆脱南马集团的影响吗?”

    陈椰面露微笑,“这个问题你在下周一后询问比较恰当。”

    “陈总,请问绿叶S1接受网上预约吗?”

    陈椰:“我们的汽车数量有限,而且不同城市的4S店存量不一,所以我们不接受网上预定,愿意购买的请到现场试驾试用后购买。”

    陈椰最后说道:“今天十分感谢大家能够参加起源集团的新品发布会,还有问题的请登录起源集团下属的绿液集团官网进行提问,或者是我们的官微下留言,谢谢大家……”

    发布会之后,起源集团将绿液S1留在了发布会现场,记者和观众们可以在围栏外观看、拍照。

    特斯拉、宝马、奔驰、比迪等车企的工作人员在就有所准备,拿着高清摄像机马上前去拍摄,他们需要知道绿液S1的每一个细节。

    特斯拉甚至动员了全国多个一线城市4S店的员工,要求他们在周一一大在就去就近的绿液4S店排队,一定要购买一辆绿液S1实际研究研究才知道该车的具体细节。

    陈椰回到了会展中心的后台,周潇、王玉兰等人开香槟切蛋糕为陈椰庆祝!

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