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    再次出发,坐在摇摇晃晃的马车中,宋北云连书都没法看,即便是有山贼给他们引路,但这崇山峻岭仍是让人头疼不已。

    而且最难走的部分还没有到,心中琢磨着开路的宋北云心中盘算着要投入多少人才能摆平这件事。

    当然,现在有炸药了,相比较以往的刀劈斧凿可谓是简单太多了,而且根据长安那头的来信说,因是去年冬日西北遭了大雪灾,许多西夏人都涌入了长安中谋个生计,许多找不到工作的西夏人已经开始沿街乞讨了,还经常出现一些小偷小摸的事情。

    这样看来,招人应该不会是很难,只是说这条道路的投入的确是有些大了,而且若是这条路能够达到预期,未来可能很长一段时间里整个中原地区都会进入到大工地状态,开矿、开路、开田三大项势在必行。

    根据过年时自己去钦天监拿到的数据来看,从十二年前开始,冬日正在逐渐延长,至今年为止,整个中原地区冰冻时间已经比正常的平均值高了三十七天。

    不要小看这三十七天,如果明年还是如此的话,势必会影响到春耕,那么对于整个农耕民族来说都会是一场灾难。

    “与天斗要开始了。”小宋长叹了一声。

    而旁边一直在出神的韩姬听到了个“斗”字,她茫然的转过头来:“啊?”

    “你不要这么呆好不好。”小宋叹气道:“小韩啊,你读过书没有?”

    韩姬点头道:“我是以男儿身去参加了科举得了举人的,否则也当不得这个女官了。”

    “看不出来啊,我家小韩还是个文武双全。”

    这厮难得夸人,能被他夸奖是非常了得的一件事,但韩姬总觉得哪里怪怪的,但其实也无所谓了,只要他不伸手摸自己,什么都好说。

    “多谢侯爷夸奖。”

    小宋百无聊赖的靠在软垫上,被马车摇得整个人骨头都酥软的他,打了个哈欠说道:“这番回程时,你要去与那些马贼仔细商讨一番如何打通这条通路,至于它多赚钱不用我说了吧?”

    “明白。”韩姬提到什么都没兴趣,男人也好、升官也罢,但一提到钱这个字,她的眼睛当时就是亮晶晶的:“若是这番论证能成,倒不如多开几条通路。”

    “步子大了容易扯着蛋。”小宋摆手道:“来,我与你算算一条路,一里地需要多少本钱。”

    关于这个韩姬还真的是不太清楚,但她觉得怎么的万把贯也该是够了。

    “人工、物料、耗损,三大项。若是从无到有的开一条水泥路出来,双向四车道。”

    “如何叫四车道?”

    “哎呀……并排四驾马车。”小宋眉头一皱:“你举人买来的吧?”

    韩姬低下头,嘴里低声嘟囔了几句,想来应该是骂人了,但宋北云懒得计较了,反正她骂自己也不是一天两天了,习惯了。

    “若是从无到有在这地势复杂的地方开路,需要从勘测到定项、优化路线再到整合资源开工,即便是什么阻碍都没有,全程风调雨顺也最少需要三年和十万壮劳力。”小宋轻笑道:“你也不算外人,我跟你说实话吧,三年总计成本是这个数。”

    小宋竖起五根手指。

    “五千万贯?”

    “五万万贯!”小宋冷笑一声:“这可不是跟你开玩笑的数目,你还想多开几条。”

    韩姬愕然的看了一眼宋北云又看了看外头的大山:“区……区区数百里就……就……就……”

    “数百里?当然不是,是全线一千二百里,走直线直达辽新都。”小宋摇头道:“合一里地差不多要四十万贯!你以为修路很便宜?桥梁、隧道,都是要一点一点蹭过去的。十万人就吃喝拉撒在这深山里三年。”

    “那抓民扶……”

    韩姬的话没说完,看到小宋的表情她就果断闭嘴了,小宋叹了口气:“你辽国不要了?恨百姓不揭竿而起是么?”

    “可……”

    “你这人贪财贪到了这个地步吗?”小宋轻轻敲了一下韩姬的脑袋:“钱对你我来说,就是个好物件,对一个国家来说,这其实就是烫手的山芋。这条路既是宋辽两国共建,那理应一国出一半对吧?”

    “嗯……”

    “一国两万万五千万贯,分三年。一年差不多是八千万贯。”小宋撑着下巴说道:“宋国这边还好,这几年老赵有钱的很。辽国那边就有点难过了,不过磕磕绊绊也是能凑出来的。”

    “八千万……贯,不敢想。”韩姬的口水都差点流出来了。

    “这种国家级建设的钱,你就别指望了,让我查出来谁伸手,我就取他的狗命。”小宋轻声说道:“所以嘛,这有史以来第一条高速路,一定要保质保量的完成。”

    “以后……每一条路都会如此昂贵?”

    小宋摇头,大概心算了一番之后说道:“第二条路减三成,第三条路减五成,第四条路减七成。不过七成也是到顶了,再也不可能减了,因为材料和工时已经很难再缩短了。你现在明白什么叫万事开头难了吧?”

    小韩叹了口气:“听到都觉得很难。”

    小宋没有否认,因为这就是很难的,特别是这第一条路,造价为什么会如此昂贵,其实都不用去细算,这就是个毛估值,但八九不离十。施工难度高、材料贵、没经验返工多、人员伤病等等因素都是制约因素。

    但到第二条路时就会好许多了,因为可以总结第一条公路的经验并且可以发展相关配套产业,一些商人嗅到商机之后也会参与进来。接着就是总结经验教训和避免重复错误,不光整体造价会更便宜,而且工期还会更短。

    万事开头难,开荒总归是让人心力交瘁的,但不管有什么困难,终归是要去干,只有去干了,发现了问题才能有改进空间,否则一辈子纸上谈兵,恐怕到死都完不成一件事情。

    “大人打算几时动工?那工人是用辽国还是宋国?”

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