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哈尔滨的道外区，是过去金朝上京会宁府的西北边缘地区，这里靠近松花江南岸，有着大片可以用来放牧的草场和捕鱼的滩头，因此本地人都称呼这里为"马场甸子"。
在中东铁路没有修建之前，这里的岗家店、五家子(傅家店)等村落，就是现在道外区的前身。随着中东铁路的修建，大批从关内招募来的工人和商人驻足于傅家店及周围村落，以至于自发的形成了一个大集市。
由于人烟的稠密，因此清政府于光绪三十一年(1905年)组成了"傅家店办事公所委员会"，进行地方自治管理。同年，吉林将军达桂会同黑龙江巡抚程德全，联合奏准在傅家店四家子设置了"吉林滨江关道"，于是这里就成为了哈尔滨城市的一部分，即道外区。
宣统元年，滨江厅江防同知改称双城府滨江厅分防同知。到了宣统三年，除沙俄管辖的道里、南岗、香坊等地部分外，其他地区都属滨江厅的辖界。滨江厅治下110余个村屯，4万余垧耕地，5280余户人家，人口约占了哈尔滨总人口的六成。
从松花江上的铁路大桥延伸过来的铁道线，把哈尔滨分割成为了道里、道外两大区域。铁道线的两边属于中东铁路的附属用地，不过从道外南北走向的景阳街开始往东，就算是滨江厅的管辖地界了。
和松花江南岸成平行线的正阳街，将景阳街以东分成了南北两区。北面通往松花江的南北街巷就是道北街，南面和正阳街垂直交叉的街巷就是道南街。由景阳街往东，依次为头道街、二道街，直到二十道街为止。
占地2.8万平方米的滨江道署，就位于北十八道街和北十九道街之间的位置。至于滨江厅厅署则设于道外南十一道街处。举凡电报、邮政、电话、驻防兵营等，就在厅署和道署之间的街道内。
由铁路哈尔滨站前往这些地方，大约有3-5公里。而由香坊兵营出发前往滨江道署，则距离要超过8公里。
因此朱和中同军事委员会的委员们商议之后，决定还是先借助火车把主力从香坊运到松花江南岸，然后从铁路线沿松花江南岸大堤和正阳街，自西向东进攻道外区的清政府各衙门、兵营和重要机构。
另外再动用55辆汽车，将一只小部队运到道外南二十道街，由南向北对滨江道署发起进攻。一辆汽车刚好能够坐下一个班14人，一个连需要12辆汽车，55辆汽车可以装下4个连多一点的兵力。和西面的主力部队相比，这确实是一只小部队了。
带领这只小部队的是军事委员会成员梁廷栋，也是哈尔滨同盟会的首脑之一。事实上这位并不是东北人，而是安徽寿州人，他和弟弟梁廷樾在上海加入同盟会之后，才跟着宋教仁等人出关开展反清活动的。只不过宋教仁等同盟会员因为名气太大，在吉林的活动被人举报，不得不逃离东北，梁廷栋兄弟才不得不来到哈尔滨自行开展革命宣传活动。
梁氏兄弟对于革命充满了热情，是最快接受吴川提出暴力推翻清政府建议的同盟会成员之一。他们的积极表现自然引起了吴川的注意，只是梁廷栋虽然充满了革命热情，但是在军事上面还是不及朱和中等接受过一定军事教育的留学生的，因此梁廷栋最终还是居于了朱和中之下。
不过梁氏兄弟是第一批主动申请加入共和党的，梁廷樾更是被吴川推荐进入了革命卫队，成为了革命卫队哈尔滨支队的支队长。在某种程度上而言，吴川对于梁氏兄弟的信任还是要超过尚在党外的朱和中。
且每次革命委员会会议中，梁廷栋总是在吴川之后第一个举手支持，还能为吴川的主张查漏补缺，因此吴川一度想要让其主持党务工作。只是梁廷栋自己坚决要求参与军队的工作，并不愿意坐在办公室内看其他人去流血，因此这一次他还是抢到了带领偏师出击的任务。
此次跟随他的四个连长，两个是从受训士兵中提拔上来的，一个是来自于奉天讲武堂的毕业生，还有一个则是被梁廷栋亲自说服下山的绿林好汉：天边羊。
应该来说，这个配置对于梁廷栋来说还是相当有利的，起码这里没有人能够同他争夺指挥权。且他的任务也不重，就是顺着南北方向的街道，由南向北进攻，为西面的主力吸引一些滨江道署内兵丁的注意力而已。
每年9月下旬起，冷空气就开始入侵哈尔滨的地界了。当梁廷栋这一路部队乘坐卡车抵达南20道街的时候，天上还稀稀落落的飘起了小雨。这样的天气，街上的行人自然少了许多。对于起义的革命军来说，倒也是增加了一点便利。
当梁廷栋带着人从卡车上下来时，并没有引发多少骚乱... -->>
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