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“旧烈日炎炎，正是仲夏时节。长江滚滚东逝，阳光下放眼望去，犹如一条玉带，只是却不似以前那般纯净无瑕了，随着长江工业带的蓬勃展，现在的江水已融入了工业时代的气息和味道，在这个尚无，环境保护概念的时代，江河就是工厂最好的排污渠，虽然中枢也注意到这个。问题，但是限于技术和资金的关系，目前的那个，“环保署”仍旧停留在总统工作日志上，尚未提到议事日程上去。
这里是下关码头，南京最重要的客货码头之一，而且也是重要的加煤站，无论商船还是军舰，这里都可以看到。
现在，一艘灰色的军舰鸣着汽笛从下游江面驶了过来，看样子是打算在下关码头抛钴停泊。
这艘军舰悬挂着一面五色旗，以及一面红色的“铁血共和旗”远远望去就知道是中国海军的舰艇，等近了码头，才可以看清舰上的铭牌。正是巡洋舰“飞鸿”号。
“飞鸿”号巡洋舰由美国纽约造船厂建造，这艘军舰也是清廷在北洋水师覆灭之后重建海军时向外国订购的新式军舰之一，在王朝覆灭之前，清廷只向造船厂方面支付了少量订金，共和建立之后，由于北洋中枢政府财政极度困难，一度有撤消订购案的打算，后来联合阵线上台执政，也曾打算取消对“飞鸿”号巡洋舰的后续建造费的支付，但是由于海军部力争，再加上化学合成消炎药磺胶密咙及其衍生物的畅销，民国中枢政府的财政状况的以好转，因此，中枢政府这才决定继续支付后续造舰款，并催促造船厂方面加快建造进度，以便早日归国服役。
与“飞鸿”号一样幸运的还有“肇和”号与“应瑞”号巡洋舰，联合阵线中枢政府也补齐了这两艘巡洋舰的后续建造款，从而使英国阿姆斯特朗造船厂得以完成对它们的建造，而且，由于资金到位及时而迅，“肇和”号和“应瑞”号也已建造完工，只是由于前些日子“东北亚危机”的影响，英国政府拖延了这两艘巡洋舰的交付日期，因此，两舰才迟迟未归，只有美国建造的“飞鸿”号赶在“东北亚危机”结束之前归国服役。
相比幸运的巡洋舰。清廷向外国订购的那几艘驱逐舰和炮舰就没有那么幸运了，清廷向奥匈帝国订购的驱逐舰“龙湍”号被联合阵线政府取消了订单，向意大利订购的炮舰“鲸波”号被联合阵线取消了订单，向日本订购的炮舰“永丰”号和“永翔”号也被联合阵线政府取消了订单原因也很简单。因为这些技术含量不高的军舰联合阵线看不上眼，而且，由于要扶持国内的造船业，因此，这有限的造舰经费当然应该投向国内的造船厂，没有必要便宜了外国，尤其不能便宜了日本。
但是良好的愿望终究不能画饼充饥，中国的造船业在经历了清末的衰败之后，很难在短时间里恢复，无论是福州、上海还是武汉，造船厂尚未能够向中国的海军部队提供任何一艘合格的现代化军舰，也正因为这个原因，虽然中枢确实为海军购买了几艘崭新的水面舰艇以及潜艇。但是对于海军部而言，这还不够，海军仍然是有些怨气，海军总长、次长多次抱怨6军分配了太多军费，使海军无法购买他们最需要的战列舰和战列巡洋舰。
作为巡洋舰，“飞鸿”号虽然比不了战列舰，但是也算勉强可用，这艘巡洋舰排水量两千一百吨，载煤量五百五十吨。六座锅炉，三座蒸汽机，总功率六千马力。可以保证二十节的最高航，舰员满编二百三十人，两门一百五十毫米主炮，这两门德制舰炮也是目前军舰上仅有的火炮，因为中枢认为有必要统一后勤供应，因此，中枢坚决主张在军舰上统一安装中国兵工厂制造的中口径副炮，但是自从“飞丹”号归国服役之后，这副炮却迟迟未能装上，因为兵工厂的舰炮研制工作不是很顺利，磕磕绊绊，直到前不久才制造出来二十门合格的七十五毫米舰炮，之所以会如此迟缓。只是因为这种射炮采用了更先进的液压气体式驻退器，而不是以前的液压弹簧式。
此次从上海驻泊地驶向长江中上游，“飞鸿”号就是去汉阳兵工厂领取大炮的，但是此次途经南京停泊，到不是为了加煤，而是为了一个特殊目的。
现在“飞鸿”号的指挥官并不是舰长，而是海军第一分舰队司令程璧光，作为第一舰队最高指挥官，程璧光决定亲自到汉阳兵工厂走一趟，在靶场亲自主持对那种七十五毫米舰炮的测试与验收工作，此次去武汉，他是打算吹毛求疵的，“飞鸿”号归国好几个月，一直苦于没有副炮，只能在甲板上架几门6军用的野战炮充门面，这不仅寒碜，而且让第一舰队上上下下憋了一股火气，如果汉阳兵工厂的产品不合格的话，那么，这程璧光司令也是打算借题挥的。
耸然，在。兴吓厂撒韦！前，程璧米办必须宗成个任务，这个任秘讥，堂交给他的，连海军部都没资格插手，由此可见这件任务非常重要，... -->>
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