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斤道两边偻满了各种车辆。从古老的四轮马车。到最珊化刚中国造轿车，从最简单的黄包车，到相对复杂一些的脚踏车，将这条本就不怎么宽阔的街道占得满满当当，以致于街道中间只剩下仅容一辆马车通过的通道，也正因此，这条原本可以双向通行的街道现在不得不实行了交通管制，变成了单行道，只允许车辆从街道的北边过来，而不允许车辆从南边过来，至于那些从南边过来的车辆，只能绕道其它街道。防止出现交通拥挤。
没人敢不服从那站在街口指挥交通的交通疏导员的指挥，因为不仅交通疏导员背着步枪，而且在街口附近还站了不少全副武装的民团团丁。街口的那两座街垒甚至还架起了机关枪，黑洞洞的枪口下，街上秩序井然，无论行人还是车辆，都规规矩矩的各行其道。
现在还有不少车辆从街口的北边过来，向那条实行交通管制的街道南边行驶过去，并最终在那座西式风格的建筑前停了车，车上下来一些人，既有洋装革履的，也有穿着中国传统服装的，这大热的天这些看上去像是诸伸的人物忍着汗走进那座西式风格的建筑。
那座建筑其实就是以前这巨港市的殖民管理机构，不过现在却已成为了华人自治局的办公场所，同时也充当着会场的角色，至于那些看上去像是诸伸的人物，都是自治局的委员，他们赶到这里，是来参加会议的，善后会议。
苏门达腊的华人自治局其实就是南洋华人同乡会组织起来的也是该组织公开活动时的机构，自治局的组成几乎是照搬中国各省的省议院。委员就相当于议员，而且也是由选举产生，同样的，委员的选举有条件限制，一个重要条件就是个人资产，而且比照省议院的组织章程，华人自治局的委员至少应该识字，考虑到南洋地区的特点，自治局的委员普遍都是从城市中选举出来的有产者，这些人的财产状况不尽相同，因此，他们赶到自治局开会时所乘的车辆也不尽相同，一些委员可以购置豪华轿车，一些委员则只能包下一辆黄包车，随叫随到的那种。不过无论委员们财产多少，他们在自治局里都享有相同的政治权力。并且通过一个委员会监督自治局局长的行政，而这个自治局的局长也是由委员们选举的，任期只有短短一年时间。
本来，按照组织章程，再过二丰几天才会选举新局长，但是自从前天生了事变之后，这巨港市的政治气氛就骤然紧张起来，考虑别特殊时期，委员会决定提前举行自治局局长的选举，于是，在昨天晚上，城里的委员们都先后收到了通知。让他们今天上午赶到自治局新办公地点，选举新局长，并召开会议，商讨事变的善后问题。
应邀参加选举和会议的不仅有自治局的委员，而且也有一些社会贤达人士，或者是社会名流，而其中，最引人注目的人就要数杨王鹏先
了。
杨王鹏的身份不一般，他虽然只是中国中枢政府外务部的一名高级顾问，没有什么实际权力，但是作为来自中枢政府的高级顾问，他在南洋华人和华侨心目中的地位显然是很高的，毕竟，他算是“中枢的人。”中国人做事最讲究一个“小名正言顺。”有中枢的人撑腰，这场善后会议就具有特殊意义。所以，昨天晚上，自治局委员会派了好几位委员亲自赶去杨王鹏投宿的旅馆，请杨王顾问列席今天的自治局善后会议。并最好能够言。
当然，杨王鹏对自治局的邀请很感兴趣，不过同时，他也很清楚，他不能随随便便的就表什么言论。毕竟他的身份比较特殊，并不是布衣百姓，去列席会议没问题，但是要是想在会议上言，这就必须先请示一下外务部，看看外务部是什么意见。苏门达腊事变生之后，岛上的电报通讯一度中断，不过在昨天上午。巨港市与新加坡的电报通讯已经恢复正常，所以，今天一早杨王鹏离开旅馆之后，先就是赶去电报局，等他到了地方，才现电报局已经排起了几里长的队，许多背井离乡的华侨都打算在第一时间给国内的亲属拍一封电报，报平安，所以，这电报局的电报员只能加班拍安电报，而且即使这样，那电报局门口的队伍依旧是越来越长。
好在杨王鹏导份不一般，是“中枢的人。”于是，电报局为他开了后门，插队拍了一封加急电报。直接拍到中国外务部，然后就是漫长的等待。
杨王鹏这一等，就是差不多两个小时，最后回他电报的人是外务总长唐绍仪，唐总长告诉杨王鹏，现在总统还在天山那边视察，一时片刻联络不上，所以，唐总长虽然不反对杨王鹏去参加苏门达腊华人自治局的局凹口甩姗旬书晒齐伞... -->>
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