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的。到了那个时候，就是威龙在天空中呼啸而过、电掣风驰的时候。
穿越后，红警基地强大的工业制造能力使得ws-10系列造三十年就装备了国内的主力战机，几乎中国空军在起步上就赢了西方国家。在f-15、f-16还在使用推重比7，加力推力120出头的发动机时，猛龙、影豹已经在使用推重比8，最大推力132的ws-10了。等基地升入3级后，这个优势更加明显了，ws-10g的推重比过了9，而且最大推力也达到155。不仅这两大指标，发动机的寿命也绝不是老苏制那种一两千小时就得换的程度，而是过万相当轻易，大修间隔也比西方同类产品长。
这个级别的发动机其实装给五代机用都没太多问题了，可能超巡的能力差些，但基本上其他功能并不是严重影响。
实际上，第五代中国隐形战机的发动机已经是ws-15这个下一代产品了。基本数据为，中间推力120千牛，最大加力推力185千牛，涵道比0。27，推重比10。6。水平上来说，大致介于美国普惠的f119和f135之间。
这也并不是红警基地能够拿出来的最高水平，推重比12一级的发动机基地都有，不过制造成本上和一些其他因素使得在量产型上并没有使用更强的发动机。
有了强力的发动机，歼-20的强大性能就有了保证。而且这款机长就有22米的战斗机与专司空中格斗的黑鹰战机有一个巨大的差别，那就是这款战机有一个巨大的弹仓。因为歼-20体型过大，另一位面中甚至有些西方观察人士认为歼-20应该是一架歼击轰炸机。
空军想要隐身突防，又想要格斗能力，那只有歼-20合适了。空军在实际考察了歼-20后，认为完全可以满足他们的需求，不过在装备量问题上空军还是拿不太准。现在空军基本不在齐一鸣那里搞东西了，都是正经下单到工厂去。
歼-20的技术虽然有些超前，但在红警工程师和先进设备的支持下，成飞那边基本可以生产，试验一段时间大体就能进入规模量产。成飞主要的单在fc-1这款外销战机上，话说歼-10猛龙从a到b两代，超过两千架，成飞为空军提供的还不够一个零头，主要都是齐一鸣给的。成飞那边也就是造着感受感受。
如果空军愿意大批订购歼-20，对于成飞来说就是个好消息，这个大单可以支撑成飞持续性的进步。不过麻烦也存在，成飞给空军提供的歼-10，价格大约在3000万到3600万之间浮动，而计算成本之后，如果空军下一百架歼-20的订单，这个采购单价也会高达1。2亿人民币，比黑鹰还贵点。也许1。2亿rmb听上去不高，但此时人民币的购买力可是相当坚挺的，而且这还是报给自己人的实诚价。
空军一年的装备采购费用现在也就200亿出头，之前批了10年购买200架黑鹰的长期计划，每年得有20亿支出给胜华，另外还有杂七杂八的买教练机、运输机、特种机之类的之处，再加上买歼-20的120亿预算，空军多少有点压力。好在经济发展军费一直在涨，所以并不是很担忧。
空军最终编列了一个5年100架歼-20的预算，首架将在92年年底交付，至97年全部交付齐，说实话也不是个非常赶的项目，没有发挥全部的成飞产能。
倒是介入俄内战后，空军想起齐一鸣那边早就偷摸给自己装了不少歼-20，索性借了齐一鸣一个歼-20航空团，一共24架战机，放在乌拉尔斯克使用，看看效果如何，以确定是否继续在未来购买更多。
这些歼-20都是由红警飞行员驾驶的，其实也跟pla自己的飞行员没太多区别，因为pla内部有大量齐一鸣派去的红警飞行员，大家一起训练一起任务，风格上都是类似。
拥有2000公里的超长作战半径的歼-20，在任务中主要还是担任攻击的任务，不过就算与苏俄军的战机发生战斗，他们也绝对不是那么容易对付的敌人。雷霆怒击行动开始后，这24架歼-20快速投入使用，携带制导炸弹不断突入敌后袭击敌人的重要设施。其隐身的性能在此次任务中发挥得淋漓极致，苏俄根本无法捕捉这些隐形战机的踪迹，只有当他们什么军火库或者导弹阵地被毁之后，才醒觉自己遭到了中国人的空袭，而中国人用什么空袭的他们，甚至在战后还让一些俄罗斯人感到迷茫。