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飞艇，此前在全世界都一直有争议，很多国家都展开过飞艇军事价值的研究，但是最终放弃了，因为技术的限制，这时代的飞艇军事价值并不高。
当然主要原因是大家对飞艇战术还没有看到，杨潮却直接将飞机轰炸那一套，提前放到了飞艇上来，而且还结合直升飞机运用方法，大规模在敌后强占阵地。
几十年后的战术突然出现，一下子让各国的军方开了眼，找到了一条新思路。
可是在飞艇研发方面，齐柏林领先了这个时代不止一部，齐柏林的飞艇即便是卖给其他国家，想要完美仿制出来的国家，也绝对不会多，一直在秘密研究飞艇的德国算一个，其他国家也就美国有这能力，但是美国人对军事不是很关心。
这也就是一战中，只有德国人才大规模采用飞艇的原因，因为只有他们和美国的工业，才能支持飞艇这么巨大复杂的飞行物的生产，而法国人对娇小的飞机运用最有心得。
但是这次杨潮战争中如此灵活的运用飞艇，取得的战果实在是太让人震惊了，而中国的军队的表现，各国看在眼里，尤其是最后大规模的逃兵出现人，让各国觉得中国的军队也就那个样子，之所以能打败俄国，不过是因为他们拥有大规模的飞艇罢了。
这更从一方面印证了飞艇的空前战斗力，所有人都没有看出来，或者忽视了，杨潮发动反击的时候，俄国军队主力去跟日本人战斗了，国内也乱了起来，军心不稳，但是此时已经没人看到的了。
对战争的总结中，所有强国，无一例外的都将飞艇当做了第一要素，几乎所有的军方。都向本国政府提出了尽快装备飞艇，研究飞艇战术，训练飞艇部队的要求，已经到了一种刻不容缓。时不我待的情绪。
但第一个出手的还是日本人。
日本不惜背着英国人沉重的阎王债，狠狠心掏了3000万美元，以30万美元的天价，从杨潮手里买了100艘飞艇，加上战争中伊藤博文从杨潮手里讹诈的那些飞艇。日本的飞艇装备数量一瞬间达到了120艘。
接着战争中对飞艇刻骨铭心的俄国人，也利用英美德法四国给的援助贷款，购买了200艘飞艇。法国人一口气要了500艘，英国佬财大气粗又随着国内吵起来的一种飞艇恐慌，担心德国飞艇像中国人那样来轰炸英国的情绪感染中，一口气买了1000艘飞艇。
事实上，这几年各国都展开过飞艇的研究，尤其是日本的研究力度最大，但是他们落后的工业体系，实在是难以支撑这种复杂的大结构工业间断产品。最重要的是他们没法生产铝合金。日本人甚至仿制了齐柏林早起的飞艇，就是那种用钢筋做骨架，纯铝做蒙皮，用厚厚的丝绸加帆布并且刷上沥青的复合材料作为气囊，他们倒是鼓捣出了飞艇，但是完全没有实用价值，100吨的重量载重量竟然不超过十吨。
全世界有能力生产山东齐柏林—杨潮飞艇公司同等级产品的，也就是德国。甚至让杨潮都有些惊叹，因为他以为德国人没有铝合金，但是他后来才知道。德国人1895年就发明了铝合金材料，当然德国人的铝合金没有杨潮的配方好，物理性能赶不上杨潮的，但是他们不在乎安全的情况下。还是能生产出来同等级性能的产品。
还有一点，杨潮可不相信，工厂设在青岛，技术工人都是德国人的齐柏林飞艇技术参数，能够瞒得过德国人。
英美德法这些工业国家都仿制不出来，其他那些工业欠发达的国家。就更不用说了，但是飞艇威胁已经在战后第一时间被吵了起来，那么作为有安全隐忧的一些国家怎么办呢？除了买似乎没有选择。
因此杨潮剩余的1200艘飞艇，也开始被争抢，土耳其买了100艘，土耳其买了，希腊就不敢不买，因为此时1912年巴尔干战争的苗头已经起来了，希腊联合了塞尔维亚等巴尔干国家，正打算跟土耳其开战呢。
希腊咬咬牙买了100艘，塞尔维亚也买，但是太穷，来30艘。保加利亚30艘，罗马尼亚有石油颇有点财大气粗来了100艘。
因为巴尔干问题牵扯，军队开战呼声很高，又觉得自己也是一个帝国的奥匈，不买也不合适，而且不能比土耳其这种落魄帝国少，来300艘，奥匈一买，意大利也得来300艘，塞尔维亚也要三十艘。
在一圈相互有威胁的国家争抢中，杨潮剩余的1200艘飞艇，也高价处理掉了。
但是卖掉飞艇后，第一时间不是感慨赚钱，而是感慨这世界确实充满了危机和矛盾，似乎不爆发世界大战也不太可能，心里反倒是放心了不少。
唯一让杨潮郁闷的是，美国... -->>
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