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正因为桂阳有着那种很古怪的属性，所以几年的时间下来，陆仁对桂阳也没有搞出过什么大的动作，仅仅是把桂阳给弄成了荆南四郡中的贸易集散地而已，因为陆仁也不想触动刘备或是孙权脑子里那根敏感的神经。
不过到了现在这个时候，陆仁觉得可以启动这个计划了。首先不管是刘备还是孙权，陆仁现在都拥有了能和他们叫板的底子，做点什么事情出来这二位都不敢轻举妄动。
其次，陆仁想搞这条铁路线真的只是为了想和刘备做生意与保持联系吗？不是！陆仁真正最根本的目的是保持与荆州地区这样一块内陆腹地的贸易往来。知道那是多大的一片市场吗？但长江水道被老曹和孙权把持着，陆仁的舰队走长江水道太不方便了些，就只有另寻他路。
而在这一点上，荆州是姓刘还是姓孙亦或是姓曹，本来都没多大的关系，但如果是刘备霸在那里，曹刘孙三方之间的矛盾是比较好利用的，所以陆仁会比较倾向于仍然是刘备霸占在那里。
接下来再进一步，这次的事情如果搞成了、搞好了，对陆仁下一步的计划有很大的好处。陆仁之前为什么要送三十二只配有蒸汽动力的半退役舰船给孙权？为的是把一些事给铺出去、推广出去。
换句话说这条铁路线是有着广告意义的铁路线，等到这条铁路架设好并顺利通车，然后带来可观的效应之后，陆仁相信曹刘孙三家都会希望陆仁能够帮他们也架设别的铁路线，那到时候陆仁能够入手的银子……呵呵吧！
而且银子入手还只是明面上的，在暗处却会有着更多方面的影响。比如说蒸汽机车的庞大动力势必会对华夏传统的一些观念产生不小的冲击，而华夏自古以来对工业方面的发展观念都是非常之落后的。如果陆仁能够把一些东西给导入进去的话……好吧，陆仁也不否认这玩意儿是不是也太尼玛的高远了一点？反正能做多少是多少吧！
不过修这样的一条铁路线毕竟不是开玩笑的事。广州到韶关之间好说，这本来就是陆仁的直属地盘，要兴个土木工程什么的没啥问题，事实上石韬奉了陆仁的命都已经在搞了。但是韶关到桂阳之间的这段路就有点不太方便。
韶关到桂阳之间在地图上的直线距离不足一百五十公里，但由于多山有河，自然会给路线的铺设带来许许多多的麻烦，加上又是在那样的时代，架设这条铁路线就肯定要动用相当多的人力才行，那么这么多的人力上哪里去找？
仅凭陆仁地盘里的人肯定是不够的，得让刘备或是孙权那边放人过来帮忙才行。而在此之前，陆仁要是胡乱的征召大量的人力，也就肯定会触动到刘备或是孙权的敏感神经……这就是陆仁之前一直没有动手的主要原因。
但是现在诸葛亮到了夷州，并且表示对蒸汽机车有着莫大的兴趣，陆仁就可以借着这个机会向诸葛亮开这个口了。而诸葛亮为了保证与扩大对陆仁之间的联系，对陆仁提出的要从诸葛亮那里征召相应的人力的事情也自然会答应下来，再接下来的事情就好办多了。
于是乎陆仁和诸葛亮就在这间海鲜铺子里达成了一个初步的协定，诸葛亮会从刘备现在占有的地盘里征召三万到五万的人员作为陆仁这头需要的劳力资源，陆仁作为雇佣方自然会提供相应的口粮和工资，同时陆仁全面解除之前对刘备方面的贸易封锁。
而在这一点上，刘备一方提供劳力资源算是向之前两次算计陆仁的赔礼之礼，换来陆仁对贸易封锁的解除，这样陆仁的面子上会比较好看，对孙权和周瑜那头也算是有个交待。至于孙权和周瑜那头会怎么想……到时候再说吧！毕竟韶关至桂阳仍旧属于陆仁的地盘，只不过桂阳这块地头对刘备与孙权两家来说都比较敏感而已。现在陆仁等于是从刘备那里借民工修路，周瑜那头貌似也没什么可说的。
不过相应的，诸葛亮有向陆仁问及在韶桂铁路通车之后，能不能再在桂阳与零陵之间也整一条出来，陆仁对此就笑而不语了。老实说陆仁也想整出来，但这个事有那么简单吗？
诸葛亮显然也明白这些，所以在看了陆仁的反应之后也就没再多说什么。只是在又是几枚的小龙虾和几杯冰镇啤酒下肚之后，诸葛亮忽然向陆仁问道：“陆夷州，这蒸汽机车的构造之法你会外传吗？”
陆仁乐了：“外传？你是说我教不教给别人吧？教！... -->>
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