第五十一章 历史的车轮

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    三年的时间匆匆而过，自从林宏大婚后，已经过了三年。

    这三年间，林宏就像过着平凡认得生活，和妻子也就是皇后安逸的过着小日子，三年间内阁除了大事基本不像林宏过问，三年的时间让这个古老的国度发生了新的变化。

    上海成为帝国的经济首都建起了第056章中做出了详细的解释：“掌握着一定本钱的英国商人，因为伟大的不列颠是印度洋航线以及大西洋航线的掌控者，在英中转手贸易中总体而言是有利可图的。转手贸易可以定义为，从事海上贸易的商人，本身并没有实业性企业，仅仅从事不同地区商品的倒手，低买高卖，赚取差价。这要求转手贸易商人首先必须拥有一定的现金，可以支撑他们进行货物的买进，并承担一定的风险。从事转手贸易，必须清醒的认识到，进行转手贸易的地区，到底需要什么，到底富余什么。我们将英国本土、印度和中国三点相连，组成新的贸易模式，英国的工业品，尤其是棉纺织品等轻工业商品，在人口众多的印度是受欢迎的，转手贸易商人将工业品从英国运输到印度，其中赚取差价。而在印度，商人们可以在这里购买大宗粮食和热带作物，甚至是铁矿石，这些货物，经证实在中国十分受欢迎。于是，印度的商品在中国又使得英国商人赚取了第二次差价。但正是这一点英国商人只能在中国出售殖民地原料以获利，但随着中国在东非和北美殖民地的扩张和发展，英国的工业原料在中国很难占据市场哪怕中国全面开放了自己的市场，另外中国商人的商业联合，让英国商人很难获利。最重要的一点事中国巨大的生产能力所生产的红茶、陶瓷等传统商品，在英国本土十分受欢迎。英国对中国的贸易目前越来越限于奢侈品的进口。因为中国进行现代工业生产后制造的各种工业品，比照英国工业品有着天生优势。中国工业品成本低，来源于中国丰富的原料和充足的劳动力，这些生产出的香烟、日化品以至于各种生活用品和一些机械产品如蒸汽机、军火不只在英国在全欧洲都有着可观的盈利空间，但这些贸易现在均被中国的资本家掌控，而我国工业品不能在中国市场大规模销售也是不争的事实。目前中国到欧洲的贸易航线，英国只能掌控大西洋段，中国人自从占据了马尔代夫和东非他们已经牢牢控制印度洋航线，更不要说东南亚的航线了。

    经过在华商人长期观察，我们发现，这个国家的工业化的进程发展之快，令人惊异，英国传统的棉纱防治、成衣制造工业，在面对中国自给自足的小农经济时，是无力的。幸运的是，中国已经进行现代化的工业进程，一部分农民已经从土地上解脱出来，并且民众的购买力有了显著提升。

    所以，我们建议，要么尽量发展对华有利的工业部门，如新机器的制造业、印刷业、木制品加工业。要么我们用政治军事的力量为大英帝国获得本应属于它的利益。”

    这份陈情书一经发出，乔纳森就被各种学术名流、政客给称为了经济政治学家。他关于经济形态的思考，直接导致了他成为了后世经济政治学一个重要的启蒙性人物。

    他客观而且深刻的见解，使得英国人认识到了自己的长处和自己的短处，在对华是战是和的问题上有了清醒的认识，成为中英第一次霸权战争的直接导火索。

    正应了那句话，没有永远的敌人，只有永远的利益。