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苏伊士运河从1842年成立公司到现在1850年已经开工修建了快八年了，在中国提供的烈性**的帮助下运河的开挖速度比前世快了三年，前世埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了将近11年的时间，运河最终的花费高达1860万镑，多于最初预算的两倍，运河于1869年11月17日通航。现在苏伊士运河的修建只用了八年的时间花费在974万英镑左右，再过几个月的收尾工作运河就可以通航了。
埃及在1517年被土耳其人征服，成为奥斯曼帝国的行省。1798年～1801年一度被拿破仑占领。现在的埃及随着英国人的渗透，虽然名义上是奥斯曼的行省但实际上被英法控制，苏伊士运河的开工引来了全世界的目光，也引来了大量的探险队。其中就有林宏所属皇家文化公司的考古队。
古埃及人的宗教信仰使他们相信：人的*死亡以后，灵魂是永存的。死后的前程十分远大，但首要的一点是必须妥善保管遗体，保证它万无一失，让那自由飘荡的灵魂和护身魂有家可归并能找到回家的路。他们对死后的世界是如此地深信不疑，无怪有人说：“埃及人的生活就是走向死亡的历程。”死后永生的信念导致了两件事情的发生：一是干尸即木乃伊的制做；一是坚固宏伟的坟墓的修建。在后者上面体现的追求稳固坚实之风到金字塔达到了极巅，埃及人也从而成为世界上最伟大的建筑者。
除了金字塔，帝王谷也是中国考古队的主要目标。帝王谷是一个充满神秘色彩的地方，谁也不清楚它的来龙去脉。比较可靠的说法是帝王谷始于法老图特摩斯一世。图特摩斯有感于先人的陵寝大都不免遭受盗墓人的侵害，把自己的陵墓同殡葬礼堂分开，这在埃及法老中还是没有先例的。他的墓地距礼堂将近1.6公里。他命依南尼在底比斯山西麓隐蔽的断崖下，在那石灰岩壁上开凿了一条坡度很陡峭的隧道作为墓穴，并将遗体（木乃伊）放在那里。从此以后的500年间，法老们就不断地在这个山谷里，沿用这种方式构筑自己的岩穴陵墓。后来希腊人看到那通往墓室的长长的隧道，觉得很像牧童吹的长笛，就把这种岩穴陵墓叫做“笛穴”。
历史上由于法国著名历史学家、语言学家、埃及学家让-弗朗索瓦·商博良于十九世界初期对埃及象形文字的翻译，推动了欧洲人在当时对底比斯附近地区的研究。
由于林宏在宪法里写了一条关于对历史文化遗迹、古墓的保护性条令，内阁对此的注解是除已发现和在土建时发现的历史遗迹古物，禁止国内任何部门以任何名义发掘中华历史古迹包括前清的皇陵。这导致国内的盗墓和古董交易市场萎缩，不过林宏可没禁止境外的古迹开发，在锦衣卫的强大运作下，林宏在1842年的时候聚集了国内一大批的盗墓专家，这些专家就是民间常说的摸金校尉、搬山道人、发丘天官、卸岭力士和观山太保。不过现在他们摇身一变在政府的庇护下成为前往世界各地进行考古活动的考古学家。
张旸原本是盗墓贼，是一个摸金校尉，1838年的时候他就开始在前清的皇陵区进行踩点，准备去挖清朝的皇陵来捞一笔，不过可惜被当时的文化保护局的保安发现，最后被锦衣卫秘密逮捕，本来在牢里他就没准备活者毕竟历朝历代对盗墓都是用以极刑，以示警戒。但随后他发现... -->>
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