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各地。
而且火车实验成功后，诸葛亮给他命名为淮南一号，然后上报给陶应，陶应闻言兴奋异常，于是便决定206年继续休战一年，用全国收税的十分之来修建铁路，同时扩建淮南交通学堂，招募更多的学生前来研究火车技术。
206年四月，经过四个月的努力，陶应终于规划出徐州的第一条铁路路线。实验的路线便是从彭城到下邳，新的火车有两个用途，第一个用途便是用来运货，第二个用途用来载客。
虽然有船，但是每天往返彭城与下邳的客商多的船根本无法满足他们，所以这一条火车线便率先规划出来。
按照规划，铁轨从四月份开始由彭城冶炼厂冶炼，同时下邳钢铁集团也负责修建下邳一段的铁轨的打制。举全国之力，在十月份之前铺设好彭城到下邳的铁轨。
火车由淮南交通学堂研制，然后通过水运运往彭城。于是交通部便有了新的规划，经过两个月的日夜加工，一份新的计划书便出现在了陶应的桌前。
交通部的规划中，在未来的五年内，继续完善徐州各地的水运，继续开通更多的水运航班，在207年停止对水运的投资，转由私营企业合股经营和修建客船和码头。
省下来的费用便修建一条彭城到寿春的铁路，寿春到彭城河运不发达，整个彭城的发展方向都在北方、西方、东方，唯独不在南门，因为没有大型的城市连接其发展。
但是寿春收复后，便有了能够承接彭城各项任务的南方城市出现了，所以这一条条路修通后，淮南的煤炭便可以源源不断的运往彭城，满足徐州府的取暖等各项任务。
计划书计划用207年一年的时间征调五万人来铺设彭城到寿春的铁路，计划在207年年底开通彭城到寿春的铁路。然后用十五年的时间开通彭城到各郡主要大城市的火车！
火车的发明再次让彭城的交通迈上了一个新的台阶，陶应又忍不住想发明起飞机来，但是如今的工业水平，发展飞机还太不可能！
第一次工业革命，陶应本以为通过自己的知识就能很快展开，但是一晃就十二年过去了，如今却还是在第一次工业革命里晃悠着。其实这一切不怪自己，因为这个世界知识水平都很欠发达，不过还在经过十二年的培养，彭城工业方面已经涌现出一批批的人才来，这些人才极大的促进了徐州各方面的发展，这是陶应最欣慰的地方。
话说当陶应不停的刷新着一项项纪录时，这边的曹操也没有闲着。205年，曹操欲攻打幽州，取得北方连接草原的门户地区，但是不巧的是此时并州的突然叛变，让曹操无暇去与陶应争夺并州之地，只能率军趁陶应兵发幽州之上攻打并州的高干。
高干步步为营，这场战争一直持续了快一年时间，到了206年的十月曹操才攻打壶关。壶关一代是并州的最后屏障，壶关若破，并州亡也！
所以一场大战在十月份的壶关地区拉开了！
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