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高继冲赶回旅顺，不仅仅是因为符金定快要生产的事情。还因为再好的政策，如果不去实行，那就是一句空话。
政务院的税务局、海关署，监察院的监察机构，都需要进行人手的调集。军事院的参谋部，海军部、装备部、商司需要调集的人手那就多了。
所以前往开封的只有吴夏和慕容德平，而且两个人还需要在平舒港得到了一些确切的消息后才能动身。
旅顺，政务院和监察院已经抽调了一些有经验的干部，一些在行政学院学习和补**备用干部也调了一般过来。王府讲堂所有的讲堂都被征用，三大院都在集中培训自己的干部。
原本在讲堂进行的课程全部转移到了各学院的礼堂和科学院的会堂。由于很多选修课程的学生的学习时间被打乱，学校和教育司、科学院一片混乱。旅顺政务院不得不把自己的会堂借给学校用，没有办法，因为政务院的很多职员，也在听这些课程。
旅顺，学生太多了。
渔政与海监合并已经是必然之举，政务院单独成立了一个海洋局。重新组建的海岸警备队和准务舰队划入了内卫警察部队。军事院设内卫部，警察、海警和准务舰队归到了一个部。
这两只力量合并后，进行精简，一些万吨以上的舰船划入准务舰队。海警主要使用轻型舰艇，进行近海巡逻和执勤。
装备部和南汉的舰队在商谈一些小型远洋战舰的出售，和置换他们的三万吨级以上的战舰的谈判。同时，还有远洋舰队的人员选用和置换。
远洋舰队本质上是商船，只是后来正规化之后，朝向了军事化的方向发展。
他们的船员商业思想严重，很多就是为了做生意才加入舰队。现在有南汉的舰队收容，他们其实更加想到海外发财。
相同的，南汉舰队里面，也有一些年轻人愿意加入渤海的军队，虽然说训练非常辛苦，但是那学的是本事，待遇都比得上南汉舰队的将官了。只是这样的人远少于想做生意的人。
所以密集的谈判和交涉中，南汉舰队的将领发现，自己的舰队膨胀了起来，虽然少了几艘大舰，但是小舰多了很多，人员也超出了不少。
旅顺港已经停不下南汉舰队，所以他们只留了十艘大舰，其它的开始返航。
远洋舰队一次性换到了三艘四万吨左右的巨型舰船。已经退休了的刘钧跑过来，搓着手说，这可是宝贝啊，上千年，长达一两百米的巨大木料。今后几百年可能都找不到了啊。
旅顺造船厂的改造已经非常熟练，都成了流水线。
经过防腐和增加纤维强度处理的木质材料，使用复杂的卯榫结构，层层压叠，采用高强度的树脂进行胶合。嵌合合金龙骨，一排排肋板和密封仓。
木制船让工匠们打造成为了一种艺术品。他们完全可以说，自己制造的舰船，主体结构只要不被撞击和炮击，两百年都不会坏。就算是被撞击和炮击，修复也相对容易。
唯一的缺陷就是，这么好的木料不是你想找到就能够找得到的。
以前木质船因为机械设备太过沉重，震动也大，对船体强度要求太高而不被看好。
但是这几年发动机的个头翻着个地缩小，动力却没有降低，反而有所增强。今后还会向着小型化和精密化反响发展。这让木质船重新获得了海军的喜欢。因为他们并不怕海水和盐分的腐蚀。泡的时间越长，木材的材质反而越好。
殷地人也有类似的喜好。
经过改造后，三艘五万吨的战舰就会成为准务舰队的旗舰。这是连海军主力舰都没有的吨位。只是它搭载的武器装备相对弱一些，没有主炮，只有大口径机关炮和火箭发射器、鱼雷... -->>
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