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飞机颠倒飞行若是按照许多教科书的理论，这是不可能的。
这些教科书中的理论是错的，米国国家航空航天局（NASA）还专门制作过一个网站来批判这些理论。
这种盛行的错误理论是，机翼上部比下部更长，使得空气分子在上部的移动距离更长，因此速度必须更大才能和下部的空气分子汇合。
这种理论接着解释，根据伯努利定律，速度增加时气压减少，因此机翼上部的气压比下部低，机翼就被往上推了。
但现在能确定的是，物体获得升力的过程很复杂，迎角和机翼的形态和升力密切相关。
机翼的形态比较好理解，我们平时看到的机翼都是上鼓下平。
迎角指的是机翼迎风的倾斜角度。
事实上在70多年前，人类发现了迎角和升力之间的重要关系：对于特定的机翼来说，在一定范围内，迎角越大，升力就越大。
把常见机翼上弯下平的设计倒转过来的翼型叫做负弯度，只要迎角够大，负弯度的机翼也能飞起来。
在2000年1月31日的阿拉斯加航空261号班机空难中，由于机械故障，一架md-83型号的客机失控，头向下俯冲了一段时间。
后来机组人员努力使机头保持水平，在空中上下颠倒地飞了大约1分钟。
但不幸的是他们的飞机已经非常接近太平洋，最终坠落在了海中。
“……明白了吧？！”
布一楠讲了一大堆专业术语，把王梦桐给听的迷迷糊糊。
凌澈看着布一楠说道：“指挥官，请您下次不要这样做了！！您这样会让我们很为难的！”
明明是需要他们保护的人，却总是站在最危险的第一线。
“军人的使命是什么？！”
布一楠轻声问道。
“……”
车内静悄悄，使命是什么？
是枕戈待旦，守家卫国。
是满腔热血、无怨无悔。
是牺牲奉献、在所不惜。
是日夜坚守、负重前行。
布一楠看大家沉默再次轻声开口。
“……在实验室中，我的身份是研究员。站在三军前，我是指挥官。在危难来临之时，我是一名战士。”
她从来没有忘记过自己的身份。
战争年代，军人扛枪打仗，流血牺牲为的是和平。
和平时期，军人戍边、抢险护航同样为的是和平。
布一楠只是做了自己该做的。
她知道自己对祖国有多重要，她知道自己的每一次举动牵扯着多少人的心。
“涅盘计划从最开始的目的就是为了保护大家，保护所有人！”
她说：“难道现在就任由他们去死吗？那么……我所做的一切又有什么意义？！”
王梦桐重重点头：“我为自己是一名军人而自豪！！”
“保家卫国！勇做先锋！”
……