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看港中还有两艘挂英国国旗的，我曾见过一个英国船长，此夷其志亦不在小。”
沈福星没有细说，其实根据去年的万历十七年军情司在长崎的统计，泰西船只到长崎港，不论是运货还是补给路过的，葡萄牙人是有七百三十余艘船只，不论是商船还是战船，总数为各国第一。
其实就是荷兰人的船只，约有七十余艘，半数以上是战船，民船较少。
这个数目当然不多，但二十年前，荷兰人只有十艘不到来此，五十年前，更是一艘也没有，当时的亚洲海域，只有葡萄牙人和西班牙人的身影。
至此，西班牙人因为英国人的牵制和打击，海上实力大减，去岁统计之中，西人船只居然是一艘也没有，实属十分罕见之事了。
但估计自此之后，西班牙人很难回复旧日荣光，只能步步退缩了。
而荷兰的后来居上，也是必然之势。、
葡萄牙在欧陆毕竟属于小国，此时已经是强弩之末，而荷兰国力在此时为最强盛之时，商船数量，属于全球第一，百吨以上的船只，最少也在过万艘之多，辽阳辛苦十年，现在合格的商船尚不及千，其中相当多是急制而成的老旧福船，相比较荷兰的海上实力，实在还差的很远。
就算是现在国力一样强盛的英国，在商船数量和军舰数量上，也是远不及荷兰。
英国人与荷兰的海上争霸靠的是更坚韧的神经和长久做战的耐力，英国人更擅长作战，也更愿意做战，在长达几十年的时间里，英**舰在欧洲和各大洋与荷兰战船争锋，他们的商船稍加改制就在全球到处追赶荷兰船只，几十年间，不知道使多少人命丧大海，多少船只沉没在大洋中间。
战局最少持续了三十年以上，最激烈时荷兰战舰一直杀进泰晤士河，数百年后，还有当年战场的遗迹存在于世。
最终的获胜者自然是英国人，自此之后，虽有法国等国持续挑战，英国人海上霸主的地位却是始终保持着，一直到一战前夕仍然维持，一战使英国流尽了鲜血，耗光了国力，打光了黄金储备，最终才使得美国人后来居上，成为新的海上霸主。
在此时的长崎，葡萄牙人虽然看似还很强盛，同时有数十艘战舰和商船停泊着，但相比荷兰船只来说，葡萄牙人的船只更显老旧笨拙，新式帆船，则多半属于荷兰。
在这个时候，沈福星打开望远镜，着意观察那些荷兰船只的情形。
一共有不到十艘的荷兰船只停泊着，这个时代的航海仍然充满风险，周期也较为漫长，在港口中停泊十天半个月就算很短了，停靠两三个月也不是什么奇怪的事，眼前这几艘船，两边的船舷下方长满了水藻，显然是停靠时间很久造成的，另外船身吃水较深，应该是装满了货物，随时可以离开港口起航了。
看不出什么疑点来，沈福星面色冷淡的点点头，对杜尚勇道：“我们下船，上岸！”
长崎港口由著多外岛和码头组成，上岸之后，也是感觉到海边城市的活力。
熙熙攘攘的人群多半是由商人和他们的伙计组成，卖苦力的农民几十人一群的赤脚蹲着，有人一声招呼，就会立刻呼的站起一群，然后到某个大船边上开始装货或是卸货。
也有专门做小生意的，卖小吃的多半是以海产为主，煮好的咸鱼，油炸好的鱼块裹着面团，还有用紫菜和大米卷在一起的饭团，这些在辽阳极本叫人看不上眼的东西，在这里却是难得的珍馐美食。
并不是人人吃的起米饭团子，不少人以菜团子充饥，看着米饭团子直咽口水。
数不清的葡萄牙人穿着各式欧式服装，身上佩剑，到处游走着。
并不是每个葡萄牙人都有钱，也有不少穷鬼刚从船上下来，身上的钱用的精光，只够在日本人手里买条咸鱼，就着饭团子吃着。
在这时沈福星等人看到有不少葡萄牙人挤在一起，看着路边的榜文，榜文用日文和葡萄牙、西班牙和荷兰文多种文字写成，不少人念念有词的看着，底下的落款，却是大明辽阳镇和辽东都司的大印。
沈福星看的发笑，果然是招人都已经招到长崎来了。