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为了拉拢以色列一起打击真注党，渡鸦还代表黎巴嫩人民民主主义共和国向以色列示好，以一个比较退让的姿态，划分黎巴嫩和以色列的边境线。
渡鸦公司的这个姿态让以色列摩萨德大大地松了一口气，原来担心被强力武装起来的叙利亚、黎巴嫩包围之后国土安全局势严峻，现在看来渡鸦公司对以色列并没有敌意。
所以，以色列投桃报李，成为第一批承认黎巴嫩人民民主主义共和国的国家。
摩萨德评估过渡鸦公司的战斗力，认为渡鸦崛起势不可挡，不管是温莎余孽还是电子人后台，以色列这样的小国不可能阻挡其兵锋，不如早点跟他们搞好关系。
在大马士革围城战即将展开之际，IS武装莫名其妙地乘机攻击库尔德斯坦的首都阿勒颇，又推迟了大马士革的战事，库尔德武装决定先把这帮不开眼的小子收拾了。
现在的库尔德武装信心满满，在渡鸦公司的英明领导下，他们兵强马壮，英勇战斗。
打击IS是目前世界上最政治正确的事情之一，库尔德武装更是热衷与给自己的渡鸦傀儡的身份洗白，为世界和平做出一点贡献。
渡鸦每到一处，就喜欢把TA系列大飞机推销到那里，黎巴嫩和叙利亚也不例外。这一次，蓝宝石再度发力，大幅度改进TA的安全性和运营费用。
乌克兰航展上，由乌克兰代工的TA大飞机展示了自己全新的动力设计。
新动力给人最直观的感受就是它的引擎居然“消失了”。其实并不是真的消失，而是两台辅助电动涡轮风扇化作1024台微型涡扇，远远地看过去，就像辅助引擎消失了。
其实，这些微型涡扇全部都隐藏在机翼的各个位置，分散了引擎故障的风险，因此度幅度改善飞机的安全性。1024涡扇，有几十台同时出故障都可以HOLD得住，完全杜绝了撞鸟带来的隐患。
由于涡扇变小，可靠性要求降低，也就降低了维护费用，甚至可以维护，一直到小涡扇在飞行中出故障，然后在施施然降落之后更换之。
原来的机背上硕大的主发动机也消失了，取而代之的是均匀分布在1024台涡扇中的256台可以直接燃烧航空燃油，同时发电，供给其余的电动发动机运转。
让民用转军用的时候，这256台主发动机可以随时更换为512台，以便进行强悍的超音速巡航。
电动的涡扇随时存储着可让飞机航程达1000公里的电力，并彼此独立，少量引擎损坏不影响飞行。即使燃油系统损坏，飞机还可以飞出1000公里之遥。极大的提高容错性，同时也再次减少维护保养的时间。
因为阿富汗航空的灾难，有因为渡鸦公司穷兵黩武，使TA系列飞机最大的问题就是安全问题，偏偏渡鸦公司控制的国家是TA的最大客户，蓝宝石公司为了提振乘客的安全信心可谓煞费苦心。
这一次，他们把伞兵战车的人车一体空投技术用在了飞机上，使大飞机第一次拥有了全体成员跳伞功能。
这个机体内分为若干个气密舱，TA-50是5个，TA-100是10个，TA-200是20个，每隔气密舱内大约有10吨重量，至多有100名乘客。集体跳伞先由离整机的舱门最近的尾部开始。
高压气体把降落伞弹射出去，强大的风阻会把第一个气密舱拖出飞机，这个气密舱又有绳子连接第二个气密舱，依此类推，一个接一个地把气密舱拖曳出飞机，同时保持飞机的平衡。
这些空降气密舱在全部被拖出飞机之后分离，依靠真空腔材料的滑翔伞在空中徐徐下降，这些材料可以保证软着陆，并且能让气密舱漂浮在海面上不沉没。
将来，使用这个技术的空降兵根本就不需要太多的训练，只要拥有足够的勇气就行了。
乌克兰航展上，来自中华联邦的空降兵就表演了“零训练”的空降，所有的空降兵，只要把自己的安全带系好，一切都交给设计良好的全新TA。
这不仅仅就是蓝宝石公司为了争夺民航市场，更是渡鸦公司打造的超级空降兵武器。正如火器的训练难度要远远低于长弓，因此在诞生之初迅速淘汰了长弓，训练速度才是科技进步的核心问题。
将来，不仅仅是精锐才可以进入伞兵部队，阿猫阿狗都有机会。精锐“平庸化”才是战斗力提高的精髓。
TA这一次趁着高级安全性能推出了豪华私人飞机TA-3，可搭载2名机组人员，18名乘客，也有30台小涡扇，配备了全体成员跳伞的活动式舱室。
这种飞机已经被渡鸦公司果断采用，成为昔兰尼加、苏丹、库尔德斯坦、黎巴嫩、阿富汗、巴基斯坦等政府******高官的空军一号。光是这一大笔订单，就让蓝宝石公司赚了不少。
每一架TA-3的售价高达6500万美元，完全盯住... -->>
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