第三四二章 堂堂正正击败之（三） (2/2)

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斗机的到来方向正好与日本对支舰队的行驶方向相对，因此fzd－13（十三）舰载战斗机在打击开始前会转向，力求与日本对支舰队的航向成九十度直角。

    毕竟这时代的任何战舰的舰首都是一个乌龟壳，让反舰导弹砸乌龟壳的后果就是，就算乌龟壳被砸开，对乌龟的致命伤的可能/性/也不是那么高。如其如此倒不如选择容易得手的的部位。

    更重要的是，为了保证反舰导弹的命中率。舰首对着雷达与舰身对着雷达所造成的反射率是不一样的，西联海军早就知道了。这时候的反舰导弹可没有李斌穿越前，那些反舰导弹的智商高，让他们分辨出相同排水量的战舰与商船那是不可能的。没准儿就因为相同排水量的商船与战舰都同时用舰首对着反舰导弹，结果导致商船遭到攻击，而战舰还平安无事。

    原因就在于相同排水量的情况下，战舰舰首的雷达反射率要比商船低，而反舰导弹又是雷达制导的，自然会选择“看起来”大的打。

    起飞侦查的四架日本零式战斗机还不知道自己正在向着死亡的深渊不断前进。

    在fyj—4（四）预警机的雷达上，四架零战还在不断前飞，弄得fyj—4（四）预警机的机组人员很是不快，“组长，干脆叫护航的战斗机将这四只苍蝇拍死算了。”

    “你以为我不想，要不是为了后面的作战，我早就下令了。”说话的是一架fyj—4（四）预警机的组长。

    每架fyj—4（四）预警机上的标准机组人数为五名，包括正驾驶、副驾驶以及三名位于后舱的战管人员，分为雷达官（ro）、战管官（cico）与空管官（aco），其中战管官在任务执行期间为全机的任务指挥官，也就是所谓的“组长”，负责指挥所有作业；空管官负责空中管制，并处理通信系统和卫星连线等；而雷达官则为预备的空管官，此外也是机上的武器官。如果任何一名战管人员因故无法继续执行任务，则由其它的战管人员调整系统进行递补。在飞机起降阶段，飞机的最高指挥权则在正驾驶手中。

    咳咳，忘了说一句。由于预警机的造价高，更是空军战力的倍增器，因此预警机上的人都要接受飞机的降落训练，为的就是防止在飞机的正副驾驶死亡或受伤而无法驾驶预警机的情况下，能够驾机返航。

    “组长，小鬼子的飞机已经距离我们三十公里了。”雷达管报告道。

    “这么快？”组长有些吃惊，但很快就想明白了，双方都是以较高的速度相向飞行，一百二十公里的距离对飞机来说那也就是十多分钟的事情，再加上日机是以尽可能快的速度靠近，这花费的时间自然更少了。

    “让护航的战斗机处理了吧。”

    “是。”

    很快，四架护航的战斗机已经各自准备好了两枚pl—3（三）中程空空导弹用于攻击，只是其中一枚会是备用弹，用来补枪的。

    当四架零战与fyj—4（四）预警机机及其护航的战斗机相距二十公里时，四架战斗机发射了四枚pl—3（三）中程空空导弹，在预警机的导引下，四枚导弹成功命中目标。

    此时的山口多闻并不知道自己派出来执行侦察任务的零战已经化为了火球，落入了南中国海。

    结果，当对支舰队遭到打击的时候才发现中国人的航空兵已经在他们附近了。

    哎！要说也该山口多闻率领的对支舰队倒霉。一来，日本舰载雷达的探测距离有限，没有探测到距离他们一百多公里外的中国舰载预警机；二来，山口多闻在派机出去的时候特意告诉要出发的飞行员，如果没有发现什么就不要打破无线电静默，以免让支那人发现己方企图。